Nomad....VII puntata

giando77 · 22/8/14

sembola ha scritto:
Solo se volessi un mezzo maggiormente "discesistico".

E suppongo che non sia altrettanto pedalabile. ..

Io ho sempre avuto nomad fino dal primo modello.
Ho venduto l'anno scorso il mio Nomad C per prendere il Bronson C.
Pensavo di pentirmene ed invece ho avuto la piacevole sorpresa:
facevo meno fatica in salita e avevo sacrificato poco o nulla in discesa.
Da qui la conclusione che Nomad fosse un filo sovradimensionato per i giri miei abituali.

E mi ero messo il cuore in pace...

Finché non è spuntato questo telaio Nomad3....
Si tratterebbe di smontare il Bronson e recupererei tutti i pezzi senza acquistare nient'altro.
Mi piace un sacco, ma ho paura non sia la bici ideale per il mio utilizzo.
Ho paura, insomma, di tornare a faticare in salita...

Tcsh · 22/8/14

wally73 ha scritto:
per i possessori di nomad3...
che taglia avete preso e quanto siete alti??
in questi giorni di ufficio senza lavoro guardavo le misure e boh qualcosa non mi è chiaro...

a me realmente sembra invece più "grande" delle precedenti....

Sono in dubbio io se una M od una L, se io fossi in te nn ci penserei mezzo secondo, M di strasicuro.

Se la prendi entro il 2014 mi prenoto per l'acquisto dell'usato a prezzo stracciato ovviamente nel 2015!!! :hahaha:

valeduke · 22/8/14

Sono 1.85 ho preso L, la sto usando con stem da 35 ma passerò di nuovo a 50 penso .....

gale8 · 22/8/14

Velocity ha scritto:
Ma questi cerchi carbo-titanio cosa costano se posso chiedere? E le scritte Sc dove le hai prese? Mi ricordavo di aver letto che per la questione delle masse sospese è meglio montare l"ammortizzatore con la testa in alto...

1) 700 col corpetto e il kit nastro/valvole
2) speedydecal, dall'idea di farli (non li aveva con la scritta sc) alla consegna 4 giorni, un razzo
3) a mezzogiorno ho girato i tubi dei freni all'interno e capovolto l'ammortizzatore
4) mezz'ora fa è arrivata la sella nero/arancio così restituisco la sua alla bronson :-)

gale8 · 22/8/14

giando77 ha scritto:
E suppongo che non sia altrettanto pedalabile. ..

Io ho sempre avuto nomad fino dal primo modello.
Ho venduto l'anno scorso il mio Nomad C per prendere il Bronson C.
Pensavo di pentirmene ed invece ho avuto la piacevole sorpresa:
facevo meno fatica in salita e avevo sacrificato poco o nulla in discesa.
Da qui la conclusione che Nomad fosse un filo sovradimensionato per i giri miei abituali.

E mi ero messo il cuore in pace...

Finché non è spuntato questo telaio Nomad3....
Si tratterebbe di smontare il Bronson e recupererei tutti i pezzi senza acquistare nient'altro.
Mi piace un sacco, ma ho paura non sia la bici ideale per il mio utilizzo.
Ho paura, insomma, di tornare a faticare in salita...

l'idea che avevo io la cannibalizzazione della bronson, ma in ogni caso la forcella dovresti cambiarla.
ti saprò dire, adesso provo. io sono molto sensibile alle salite, se faccio più fatica che con la bronson mi accorgo eccome ;-)

stilgar · 22/8/14

che mozzi montano? le hai per caso pesate? cmq 700 euro mi sembra un prezzo onesto, considerando che se compri i cerchi in carbonio direttamente dai cinesi (vedi topic sul forum) ti costano un 500 euro...a cui ci devi aggiungere i costi dei mozzi, raggi e montaggio (oltre allo sdoganamento).

dangerousmav · 22/8/14

gale8 ha scritto:
si si, i tubi li sistemo, avete ragione. pensare che avevo montato così anche la 2

i cerchi sono i carbonici orientali, con striscia di rinforzo interna in titanio e canale da 30. li ha in pronta consegna Ivan a Erba. mi sono fidato perchè li ha da un anno un mio compagno di uscite sulla dune, tra l'altro lui pesa tanto, e sono ancora perfetti

Come al solito dipende da che utilizzo si fa dei cerchi...un mio amico ne ha letteralmente disintegrati un paio...

gale8 · 22/8/14

dangerousmav ha scritto:
Come al solito dipende da che utilizzo si fa dei cerchi...un mio amico ne ha letteralmente disintegrati un paio...

senza dubbio, facendo un paragone a naso se lui sfrutta la bici al 100 io al 40, quindi...........in ogni caso ho l'esperienza di un mio socio di uscite, come dicevo, quindi non ho preconcetti

gale8 · 22/8/14

stilgar ha scritto:
che mozzi montano? le hai per caso pesate? cmq 700 euro mi sembra un prezzo onesto, considerando che se compri i cerchi in carbonio direttamente dai cinesi (vedi topic sul forum) ti costano un 500 euro...a cui ci devi aggiungere i costi dei mozzi, raggi e montaggio (oltre allo sdoganamento).

mozzi chosen, 1.600 grammi alla fine

giando77 · 22/8/14

gale8 ha scritto:
l'idea che avevo io la cannibalizzazione della bronson, ma in ogni caso la forcella dovresti cambiarla.
ti saprò dire, adesso provo. io sono molto sensibile alle salite, se faccio più fatica che con la bronson mi accorgo eccome

Perché dici che dovrei cambiare la forza?

stilgar · 22/8/14

Beh miky ma non è che magari quelle erano difettose?

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gale8 · 22/8/14

giando77 ha scritto:
Perché dici che dovrei cambiare la forza?

forse ho sbagliato. che forca hai? io mi riferivo alla mia che monta la fox da 150

dangerousmav · 22/8/14

stilgar ha scritto:
Beh miky ma non è che magari quelle erano difettose?

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Possibile ma improbabile...due su due...

stilgar · 22/8/14

Ah non avevo capito:(

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pierocoach · 22/8/14

dangerousmav ha scritto:
Come al solito dipende da che utilizzo si fa dei cerchi...un mio amico ne ha letteralmente disintegrati un paio...

infatti, anche lasciando stare me che sono un caso patologico -dietro ne dilanio uno a stagione, di quelli trugni in lega...- pure i tester ufficiali qualche problemino lo hanno avuto...e con ENVE , mica con roba da poco -senza nulla togliere ai cinesi che magari si offendono :-)

-

giando77 · 22/8/14

gale8 ha scritto:
forse ho sbagliato. che forca hai? io mi riferivo alla mia che monta la fox da 150

Ah, ok scusami ma non avevo capito...
Ho una Pike solo air da 160mm. ...

Già era stato drammatico pensare di rinunciare al Nomad,
mica potevo rinunciare anche ai 160mm anteriori...

gale8 · 23/8/14

provata la nomad, due salite e una discesa al chiaro e una discesa al buio, percorsi abituali. sicuramente meglio della nomad 2 per quel che mi ricordo, in discesa da una bella confidenza. in salita mi pare leggermente meglio.

ma paragonandola alla bronson, e qui rispondo a chi chiedeva a tal proposito, devo dire che se dovessi scegliere una delle due come unica bici non avrei nessun dubbio, bronson, bronson e bronson. paga sicuramente qualcosa in discesa, ma se facciamo - 10 questo qualcosa, in salita la differenza è +30 a favore della bronson. erano sei mesi che usavo solo quella, stasera la nomad mi ha veramente fatto faticare. non so perchè, il peso ci ballano 3 etti quindi no, le gomme sono ex bronson quindi no, i cerchi pesano uguali quindi no, l'assetto non penso possa fare tutta quella differenza, la rapportatura 1x10 che comunque è penalizzante rispetto al XX1 nemmeno........boh

la cosa che mi ha infastidito di più è stata quella odei pedali, che toccano continuamente. avevo letto. ma pensavo fosse riferito alla salita. invece toccano anche in discesa, sono proprio bassi..........

Velocity · 23/8/14

Saranno le geometrie allegre e l'escursione maggiore delle sospensioni che penalizzano un po'.Certo che a sentire/leggere tutte queste opinioni (che ritengo comunque in parte soggettive e in parte oggettive) il Nomad 2 che sembrava essere fino a poco tempo fa un punto di riferimento ne esce sempre piu malconcio da questi paragoni.... :cry:

Ovviamente senza mai dimenticare che ste benedette Mtb non vanno in giro da sole ma c'e' sempre qualcuno che le conduce e li sta la reale differenza.Pero' un divario cosi netto in salita tra Bronson e Nomad 3 mi sembra troppo ampio per dare la colpa solo a cio' che ho scritto ad inizio del post...

Tcsh · 23/8/14

Velocity ha scritto:
Saranno le geometrie allegre e l'escursione maggiore delle sospensioni che penalizzano un po'.Certo che a sentire/leggere tutte queste opinioni (che ritengo comunque in parte soggettive e in parte oggettive) il Nomad 2 che sembrava essere fino a poco tempo fa un punto di riferimento ne esce sempre piu malconcio da questi paragoni....Ovviamente senza mai dimenticare che ste benedette Mtb non vanno in giro da sole ma c'e' sempre qualcuno che le conduce e li sta la reale differenza.Pero' un divario cosi netto in salita tra Bronson e Nomad 3 mi sembra troppo ampio per dare la colpa solo a cio' che ho scritto ad inizio del post...

malconce? il Nomad l'abbiamo sempre detto, è un progetto cmq vecchio e le tecnologie bene o male, a piccoli od a grandi passi, vanno avanti, altrimenti saremmo ancora a girare con le rigide, e li si che si vedrebbe veramente la differenza di manico!

Cmq dal post sotto di Gale8 a mio avviso il Nomad3 nn ne esce poi così bene eh....

gale8 ha scritto:
provata la nomad, due salite e una discesa al chiaro e una discesa al buio, percorsi abituali. sicuramente meglio della nomad 2 per quel che mi ricordo, in discesa da una bella confidenza. in salita mi pare leggermente meglio.

ma paragonandola alla bronson, e qui rispondo a chi chiedeva a tal proposito, devo dire che se dovessi scegliere una delle due come unica bici non avrei nessun dubbio, bronson, bronson e bronson. paga sicuramente qualcosa in discesa, ma se facciamo - 10 questo qualcosa, in salita la differenza è +30 a favore della bronson. erano sei mesi che usavo solo quella, stasera la nomad mi ha veramente fatto faticare. non so perchè, il peso ci ballano 3 etti quindi no, le gomme sono ex bronson quindi no, i cerchi pesano uguali quindi no, l'assetto non penso possa fare tutta quella differenza, la rapportatura 1x10 che comunque è penalizzante rispetto al XX1 nemmeno........boh

la cosa che mi ha infastidito di più è stata quella odei pedali, che toccano continuamente. avevo letto. ma pensavo fosse riferito alla salita. invece toccano anche in discesa, sono proprio bassi..........

Nn è che sia colpa dell'ammo?

Bye

g0ldr4k3 · 23/8/14

secondo me e' proprio colpa dell'ammo, che tuning dovrebbe avere per esempio il nomad3? chi lo ha preso stock, puo' leggerlo sul suo? a memoria ricordo che il mio 2 carbon aveva un L/L .... che quando e' stato provato sul telaio attuale era davvero molle....e duro da pedalare, paradossalmente pedalavo meglio con il dhx nonostante il peso in piu (non solo dell'ammo eh)

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