gargagel
Biker tremendus
Fino ad ora con i miei Continental Diesel da 2.5 ho sempre tenuto 1.7/1.8 sull'ant. e 2 sul post., solo che ora che ho cambiato telaio vedremo!! comunque con i miei gommoni faccio tutta salgo e scendoalla grande.....
Pressione copertoni con camera.
- Creatore Discussione furb3tto
- Data di inizio
E' interessane leggervi ragazzi.
E se uno pesa poco oltre i 100 ed ha coperture da 2.1 secondo voi la pressione corretta per evitare di saltare come un pallone da calcio in discesa quale sarebbe ?
E se uno pesa poco oltre i 100 ed ha coperture da 2.1 secondo voi la pressione corretta per evitare di saltare come un pallone da calcio in discesa quale sarebbe ?
Secondo la mia esperienza ed alcune gare di xc fatte, se si pesa tra i 70 e gli 80 kg superare la pressione di 3.00 vuol dire compromettere la discesa su sconnesso. con pressione alta si va benissimo nei tratti di bitume o nello sterrato morbido e senza sassi, ma quando trovi radici o pietre il mezzo diventa un toro inferocito.
bisogna valutare il tracciato volta per volta e scegliere il giusto compromesso. se non lo si conosce starei con 2.70 davanti e 3.00 dietro
ciao
bisogna valutare il tracciato volta per volta e scegliere il giusto compromesso. se non lo si conosce starei con 2.70 davanti e 3.00 dietro
ciao
Io le tengo entrambe a 2.7. (26"x2.1) e peso 75kg.
Dal momento che comunque per arrivare e tornare dallo sterrato/sconnesso devo macinare chilometri di bitume mi pare un buon compromesso anche se alcune volte sento il retro della biga saltare un poco nei tratti pietrosi.
Se un giorno beccherò una buona pompa portatile con manometro (esiste?) la prenderò così andrò sul sicuro.
Dal momento che comunque per arrivare e tornare dallo sterrato/sconnesso devo macinare chilometri di bitume mi pare un buon compromesso anche se alcune volte sento il retro della biga saltare un poco nei tratti pietrosi.
Se un giorno beccherò una buona pompa portatile con manometro (esiste?) la prenderò così andrò sul sicuro.
Io per 62 kg, siccome il manometro è molto approssimativo, 2,6 ambedue le gomme, sono un pò dure ma preferisco avere un margine di sicurezza poi a dare un colpetto per sgonfiarle si fa presto.
Ho appena acquistato questa oltre alla versatilità funziona, anche controllata con compressore differenza poca roba, + che altro per la scala molto rimpicciolita.
http://www.gambacicli.com/barbieri-visionair-pi-246.html
Io sui sentieri e discese non esagerate 2.5 dietro (ralph racing 2.1) e 2.3 davanti (nobby nic 2.25) peso 88 kg...invece su strada 2.8 dietro e 2.5 davanti...prmetto che monto camere d'aria slime antiforatura
La uso prevalentemente su sterrati di ghiaia con pezzi tecnici coperti da sassi smossi e radici. A volte spostamenti su strada per raggiungere i sentieri. Pedalo quasi esclusivamente con il sedere sulla sella anche in salita. Lo stacco dalla sella solo in discese impegnative dove sulla sella ci finisce la pancia :)
riprendo......
peso 61
ruote da 26x2.1
di solito le tengo 2.7 ant e 3 post, in discesa sgonfio un pochino entrambe.
secondo voi sono errate??? a me sembra di ballare troppo.
riprendo......
peso 61
ruote da 26x2.1
di solito le tengo 2.7 ant e 3 post, in discesa sgonfio un pochino entrambe.
secondo voi sono errate??? a me sembra di ballare troppo.
83 kg vestito, bici da fr/endurona, gomme 2ply 2.5, giro di cattiveria, su terreno scassato 2.4 bar ant 2.6 post...solo discesa
2.2 davanti 2.4 dietro... anche 2.2 e 2.2.... portati una pompetta e fai un po' di prove sul campo... alla fine dipende come ti trovi meglio tu! Io non controllo nemmeno.. le schiaccio con la mano, vedo se più o meno mi garbano e via!