Si lo avevo notato grazie....non entrando bene lo fà ancora più del dovuto!
Si lo avevo notato grazie....non entrando bene lo fà ancora più del dovuto!
questa foto l'ho fatta appena montata , guarda un pò se corrisponde, magari lo zee è diverso, sul sito viene dato per shimano shadow e older e saint 810, magari lo zee è simile al 810
http://www.syntace.com/index.cfm?pid=9&pk=1924http://www.syntace.com/index.cfm?pid=9&pk=1924
Vedo che te hai anche una front in acciaio....be' nel lento trialistico io per assurdo rimpiango il mio trailstar lt,un giocattolo anche se rigido dietro,lo mettevi ovunque..
In quanto a sospensione posteriore non credo che la 301 sia la panacea....ho visto sospensioni lavorare divinamente e non dico nomi per rischio di venir bannato,se invece parliamo di bilanciamento mi fido di cio' che dite....grazie!
Grazie...dalle foto sembra che a te sia perfetto...sul mio invece il pin non entra completamente dentro il perno....quello che non capisco e' come possano scriverci nell'altra versione "only saint" se poi va bene anche per lo Zee!
Io ho anche un vecchio xt e anche su quello mi fà la stessa cosa!
comunque ho mandato delle foto alla syntace...ora vediamo cosa mi dicono!
grazie
Ciao senti una info.
La vite a brugola che fissa il cambio sul forcellino finita la parte esagonale della brugola è tappata oppure come per xtr il foro è passante vedi foto sotto
esempio questo ha il foro passante come xtr sopra
se guardi invece questo modello la vite non ha il foro passante
prova a verificare il tuo , magari il pin ti tocca sul "fondo" della parte esagonale della vite e non entra ovviamente oltre
Fuori i nomi!In quanto a sospensione posteriore non credo che la 301 sia la panacea....ho visto sospensioni lavorare divinamente e non dico nomi per rischio di venir bannato,se invece parliamo di bilanciamento mi fido di cio' che dite....grazie!
Tutte le opinioni sono interessanti!
Altra chicca girata per VAUDE a Madeira
VAUDE Vertriding Madeira Extreme Mountainbiking - YouTube
Ps anche la 601 non è poi così male dai
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Ps anche la 601 non è poi così male dai
al minuto 2:40 c'è un passaggio IMPOSSIBILE, al minuto 4:08 riesce a fare quel passaggio .
VAUDE - Vertriders - Steep - MTB Movie (FullHD) - YouTube
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Ciao senti una info.
La vite a brugola che fissa il cambio sul forcellino finita la parte esagonale della brugola è tappata oppure come per xtr il foro è passante vedi foto sotto
esempio questo ha il foro passante come xtr sopra
se guardi invece questo modello la vite non ha il foro passante
prova a verificare il tuo , magari il pin ti tocca sul "fondo" della parte esagonale della vite e non entra ovviamente oltre
guarda...in verità il mio se non sbaglio ha una terza opzione...ovvero e' forato...ma dove termina la parte esagonale per la brugola il foro si restringe....forse la cosa migliore sarebbe dargli una trapanata e allargare il buco e chi si e' visto si e' visto!
grazie
Vedo che te hai anche una front in acciaio....be' nel lento trialistico io per assurdo rimpiango il mio trailstar lt,un giocattolo anche se rigido dietro,lo mettevi ovunque..
In quanto a sospensione posteriore non credo che la 301 sia la panacea....ho visto sospensioni lavorare divinamente e non dico nomi per rischio di venir bannato,se invece parliamo di bilanciamento mi fido di cio' che dite....grazie!
Sì, la front in acciaio sul tecnico (poi il mio onone con 66.5° di sterzo è una goduria) è molto giocosa...
Però.. mai detto che la 301 per come lacora il carro sia la panacea... oh sì? Dove?
Ho solo detto che ha un carro che lavora molto molto bene, sempre sensibile e attivo, cosa che si nota moltissimo in salite tecniche, dove non manca mai la trazione e mantiene sempre la bici attaccata a terra... ma come questo ci saranno mille altre bici che hanno uno schema di sospensione che funge bene..
Io penso che una bici vada valutata nel suo insieme e uno dei meriti della 301 sia proprio l'abbinamento di posizione centrale e sensibilità del carro (conta che tengo l'ammo più gonfio di quanto indicato come corretto dal 'sag-ometro'..)...
Com'è che nel vertriding si vedono solo 601 e nemmeno una 301? Alla fine si tratta di passaggi trialistici molto ripidi e dai post precedenti sembra di capire che la 301 vada meglio sul lento tecnico.
Altra domandina... Ho un telaio 601 mk1. Sapete se è possibile allargare il foro sul piantone sella per farci passare il cavo del reverb stealth senza far danni?
http://syntace.my1.cc/liteville/pdf/RockShox_Reverb_Stealth_an_Liteville.pdf
l'hai già visto?
edit: quota il mess così vedi il link...
Questa mi mancava, grazie
Qualcuno di voi usa il ks lev con adattatore? Il mio ruota un sacco,anche se metto la pasta x carbonio.
Volevo passare a reverb proprio per avere un 34.9 nativo. Cosa ne dite?
io ho da un paio di mesi lo stealth montato con riduttore... scelta fatta in ottica di più facile rivendibilità del reggi... il mio con appena un velo di grasso non si muove.
ps: riduttore syntace
in verità mi sembra che si vedono entrambi....ma e' fuori discussione che la 601 in discesa sia più cazzuta del 301 !
Ho solo detto che ha un carro che lavora molto molto bene, sempre sensibile e attivo, cosa che si nota moltissimo in salite tecniche, dove non manca mai la trazione e mantiene sempre la bici attaccata a terra... ma come questo ci saranno mille altre bici che hanno uno schema di sospensione che funge bene..
Io penso che una bici vada valutata nel suo insieme e uno dei meriti della 301 sia proprio l'abbinamento di posizione centrale e sensibilità del carro (conta che tengo l'ammo più gonfio di quanto indicato come corretto dal 'sag-ometro'..)...
...io più la uso i e più mi piace...la stò portando a zonzo sui sentieri tecnici per prenderci bene la mano.....l'altro giorno sono venuto dalle tue parti a fare il 559-560.....molto belli e alcuni passi belli duri...nel complesso piuttosto impegnativa come discesa...specie per il fondo che se non ci sei abituato ti fà tribolare parecchio....prima o poi vorrei rifarli...anche perchè ho beccato una giornata un po' sfigata....caldissima ( 31° e sono partiro alle 14!) e poi mi si e' rotto manettino deragliatore (ci ho perso almeno 1/2 a cercare di sistemarlo) e gomma forata...
Oggi ho fatto il Peitagù che ha delle similitudini incredibili (ma più facile e più esposto) ...fondo, roccia e ambiente uguali ...bello : http://tc.mtb-forum.it/traccia.php?id=178743
sono entrambe gran bici, i vertrider crukki usano perlopiu la 301 cmq anche la 601 perdona molto .
601 - YouTube