Mah, non saprei bene cosa risponderti, nel senso che per quanto mi riguarda non adotto alcun tipo di cautela, mi trovo bene a 360° e nei rari casi in cui ho perso l'anteriore l'avrei perso con qualsiasi gomma, almeno con quelle che io considero "umanamente utilizzabili" su una bici da XC, soprattutto su una front come la mia.
A me dà molta sicurezza in ogni situazione. Prediligo lo scorrevole veloce, anche molto veloce, ma non mi sono mai posto limiti di utilizzo della bici, non bado alle varie classificazioni, ci faccio un po' di tutto e non sono solito scendere dalla bici se proprio non è una situazione improponibile..
Il modo in cui lo faccio mi viene difficile da descrivere, conosco solo il mio stile di guida e faccio fatica ad immedesimarmi in altri modi di andare in bici.
So di avere "feeling" ed una buona sensibilità su
ruote in genere, dovuto anche a trascorsi competitivi, però non mi pare di fare cose particolari per stare in piedi, ecco.
Semplicemente XK non è una di quelle gommazze con tasselli pronunciati e profilo squadrato che - come detto - hanno un comportamento tendente al "on/off", con cui entrare in una curva su terreno cedevole a 40 orari buttando giù la bici di colpo confidando nella presa meccanica dei tasselli sul fondo, è una gomma che punta alla scorrevolezza e per le sue caratteristiche nella stessa situazione richiede una guida più fluida, un po' più di sensibilità che di "cinghialeria", se mi si passa il termine..
Il fatto che alcuni finiscano faccia a terra accade con tutte le gomme, a quanto si legge, e andrebbero contestualizzate meglio le circostanze, perché può anche essere semplice dare la colpa alla gomma non avendo una controprova certa che un'altra gomma si sarebbe comportata diversamente (e soprattutto che sarebbe stata tollerabile per tutto il giro, prima e dopo la caduta..)..
La gomma dell'altro è sempre più gripposa, come si suol dire..
Mentre spesso, alla base, ci sono comprensibili errori di interpretazione del fondo, eccessi di sicurezza, abitudini pregresse o, banalmente, insidie imprevedibili ed inevitabili.
Su una caratteristica puoi certamente fare affidamento, la mescola BlackChili. Non è campionessa di semplice morbidezza, ma ha un'aderenza che nella mia piccola esperienza di maniaco delle gomme non ho mai riscontrato, unita ad una grande longevità e ad un'ottima resistenza.
La tassellatura, che a mio modo di vedere ha un disegno molto equilibrato per uso XC all'anteriore, va necessariamente provata da sé. Io sono convinto che ti troverai bene, però non posso metterci la mano sul fuoco..
: )