La mia aveva le camere e penso pure la tua e tutte!
La mia bilancia segna 14.1 e ho la taglia L...una delle due bilance mente [emoji16]
Granite Chief - 2011/16
- Creatore Discussione -Baloo-
- Data di inizio
La mia bilancia segna 14.1 e ho la taglia L...una delle due bilance mente [emoji16]
La ho appesa sul dinamometro digitale che uso per costruire gli archi. Dovrebbe esser abbastanza preciso. Dopo provo con altro e vediamo :)
Nelle ruote si dovrebbero guadagnare 70 grammi: 1770 le spline, 1705 le spline 2
Poi rispetto alla GC di deky se non ricordo male la mia non ha il bash ma una doppia pura x9, e il manubrio piu' stretto.
Se ci metti che non abbiam bilance professionali diciam che circa 3 etti di differenza in pesata ci stanno.
Poi rispetto alla GC di deky se non ricordo male la mia non ha il bash ma una doppia pura x9, e il manubrio piu' stretto.
Se ci metti che non abbiam bilance professionali diciam che circa 3 etti di differenza in pesata ci stanno.
Ieri rifugio Venini,panorama favoloso dal Monte Crocione , ovviamente la Verdita Green mi ha fatta divertire come sempre!
Prime impressioni:
Stamane ho fatto la prima pedalata di 1 oretta e mezza (dopo son andato a guardarmi la 1' gara di Enduro MTB della storia del mio paese
).
Il percorso ha incluso 9 km di salita fuori strada che coprivan 700 m di dislivello, e una bella discesa da 15 min.
In salita la bici va veramente bene, nonostante i gommoni non ho mai dovuto usare il 22-36. Col monarch in pedal stando seduti non bobba assolutamente (discorso differente spingendo da in piedi) anzi aiuta tantissimo a non alzar la ruota anteriore quando le pendenze van al 25 e su. Son salito dove col frontino la bici spesso scivolava o impennava. Fondamentalmente per i percorsi che faccio ho perso in salita molto meno di quanto mi aspettassi rispetto all'hardtail.
In discesa la bici è uno spasso. Mi son buttato giu' per una delle speciali enduro della zona e la GC si riesce a portare a velocità davvero importanti. Con tutte le sospensioni aperte, alzandosi in piedi nei rilanci, probabilmente qualcosa perde, ma chi se ne frega.
L'X9, da precedente possessore di XT (non shadow), ha forse qulcosina in piu'. Balla molto meno e soprattutto nei cambi multipli sembra strascinare molto meno la catena.
Unica nota dolente i formula RX: ancora devon essere rodati e stridono come un gatto stretto all'uscio. Inoltre non riesco a centrare il disco anteriore, che nonostante qualche tentativo quando piego in curva va cmq a toccare. Inoltre non li ho trovati particolarmente progressivi.
Sono molto soddisfatto, e se dovessi scegliere di nuovo percorrerei la stesa strada
Stamane ho fatto la prima pedalata di 1 oretta e mezza (dopo son andato a guardarmi la 1' gara di Enduro MTB della storia del mio paese
).Il percorso ha incluso 9 km di salita fuori strada che coprivan 700 m di dislivello, e una bella discesa da 15 min.
In salita la bici va veramente bene, nonostante i gommoni non ho mai dovuto usare il 22-36. Col monarch in pedal stando seduti non bobba assolutamente (discorso differente spingendo da in piedi) anzi aiuta tantissimo a non alzar la ruota anteriore quando le pendenze van al 25 e su. Son salito dove col frontino la bici spesso scivolava o impennava. Fondamentalmente per i percorsi che faccio ho perso in salita molto meno di quanto mi aspettassi rispetto all'hardtail.
In discesa la bici è uno spasso. Mi son buttato giu' per una delle speciali enduro della zona e la GC si riesce a portare a velocità davvero importanti. Con tutte le sospensioni aperte, alzandosi in piedi nei rilanci, probabilmente qualcosa perde, ma chi se ne frega.
L'X9, da precedente possessore di XT (non shadow), ha forse qulcosina in piu'. Balla molto meno e soprattutto nei cambi multipli sembra strascinare molto meno la catena.
Unica nota dolente i formula RX: ancora devon essere rodati e stridono come un gatto stretto all'uscio. Inoltre non riesco a centrare il disco anteriore, che nonostante qualche tentativo quando piego in curva va cmq a toccare. Inoltre non li ho trovati particolarmente progressivi.
Sono molto soddisfatto, e se dovessi scegliere di nuovo percorrerei la stesa strada
Allegati
Andre27
Biker poeticus
Penso che in un solo breve giro tu abbia notato le principali caratteristiche della GCPrime impressioni:
Stamane ho fatto la prima pedalata di 1 oretta e mezza (dopo son andato a guardarmi la 1' gara di Enduro MTB della storia del mio paese
Il percorso ha incluso 9 km di salita fuori strada che coprivan 700 m di dislivello, e una bella discesa da 15 min.
In salita la bici va veramente bene, nonostante i gommoni non ho mai dovuto usare il 22-36. Col monarch in pedal stando seduti non bobba assolutamente (discorso differente spingendo da in piedi) anzi aiuta tantissimo a non alzar la ruota anteriore quando le pendenze van al 25 e su. Son salito dove col frontino la bici spesso scivolava o impennava. Fondamentalmente per i percorsi che faccio ho perso in salita molto meno di quanto mi aspettassi rispetto all'hardtail.
In discesa la bici è uno spasso. Mi son buttato giu' per una delle speciali enduro della zona e la GC si riesce a portare a velocità davvero importanti. Con tutte le sospensioni aperte, alzandosi in piedi nei rilanci, probabilmente qualcosa perde, ma chi se ne frega.
L'X9, da precedente possessore di XT (non shadow), ha forse qulcosina in piu'. Balla molto meno e soprattutto nei cambi multipli sembra strascinare molto meno la catena.
Unica nota dolente i formula RX: ancora devon essere rodati e stridono come un gatto stretto all'uscio. Inoltre non riesco a centrare il disco anteriore, che nonostante qualche tentativo quando piego in curva va cmq a toccare. Inoltre non li ho trovati particolarmente progressivi.
Sono molto soddisfatto, e se dovessi scegliere di nuovo percorrerei la stesa strada
Sul fatto che gli RX stridono e che in curva i dischi toccano consolati perché temo sia una prerogativa di questi impianti Formula (il disco anteriore da 203mm miei T1 tocca in curva e il posteriore in frenata "canta"
); la difficoltà a centrare le pinze invece credo che sia proprio tipica degli RX (che ho usato per un paio di mesi, quindi li conosco bene), che hanno poca luce... A me però non erano sembrati poco progressivi, più che altro non molto potenti: aspetta comunque di rodarli per bene.Hai dovuto abbassare la forcella sulle rampe in salita?
Goditi il tuo schiacciasassi
Penso che in un solo breve giro tu abbia notato le principali caratteristiche della GC
Sul fatto che gli RX stridono e che in curva i dischi toccano consolati perché temo sia una prerogativa di questi impianti Formula (il disco anteriore da 203mm miei T1 tocca in curva e il posteriore in frenata "canta"
Hai dovuto abbassare la forcella sulle rampe in salita?
Goditi il tuo schiacciasassi
Anche il mio 203 del T1 in curva zinzinna un po'. In compenso nessun rumore in frenata, se non dopo aver stressato per benino l'impianto sotto i miei 90 kg.... Te l'ho detto che la tua GC era usata!!!!
Andre27
Biker poeticus
E ma da buon musicista io ho anche i freni che cantano...
Gne gne gne...Te l'ho detto che la tua GC era usata!!!!
Andre27
Biker poeticus
Io monto degli slx con pastiglie metalliche ice tech e hanno incominciato a stridere solo nella ripida discesa verso Prato dello Stelvio, però lì urlavano tutti i freni, dai formula agli Avid agli Shimano
Ragazzi: tutti i freni stridono! L'unico modo per non farli stridere e' ... andare in salita. Provate e vedrete che ho ragione...
Complimenti margherita! La Verdita è bellissima e tu giri sempre in posti da sbavo!
Si puo' sempre non frenare in discesaRagazzi: tutti i freni stridono! L'unico modo per non farli stridere e' ... andare in salita. Provate e vedrete che ho ragione...
Cmq parlan tutti benino dei formula, quindi diamogli sta chance. E poi devon tollerare i miei 85 kg
Si puo' sempre non frenare in discesa
Cmq parlan tutti benino dei formula, quindi diamogli sta chance. E poi devon tollerare i miei 85 kg
I miei T1 tollerarono da un annetto alla grande i miei 90 e passa ....
