Allora,dopo che la bici e' stata ferma per 5 mesi due giorni fa l'ho rimessa in moto e la prima cosa che ho fatto nel cambiare i cerchi nuovi e' stata ovviamente controllare il livello di CL. Il CL era ancora presente sebbene in piccola quantita' ed era ovviamente ristagnato nella parte del copertone che toccava terra. Monto la gomma,aggiungo un po' di CL fresco (circa 60ML per gomma) e via.
Stamattina mi accorgo che ho inavvertitamente montato la gomma anteriore al posteriore e viceversa,allora scazzatissimo smonto tutto per sistemare. Qui la sorpresa : il CL aggiunto si e' depositato assieme al vecchio su tutta la superficie interna del copertone,quasi come una patina di pittura. Di vero e proprio CL liquido ne saranno rimasti si e no 20ML,considerato poi che non ho assolutamente girato le ruote provocando l'effetto "schiuma" dello stesso. Morale : che devo fare ? Lascio la patina cosi' come e spero che la stesa funga da protezione in caso di foratura ? Smonto tutto e lavo i copertoni con un compressore ? Mah.....
Stamattina mi accorgo che ho inavvertitamente montato la gomma anteriore al posteriore e viceversa,allora scazzatissimo smonto tutto per sistemare. Qui la sorpresa : il CL aggiunto si e' depositato assieme al vecchio su tutta la superficie interna del copertone,quasi come una patina di pittura. Di vero e proprio CL liquido ne saranno rimasti si e no 20ML,considerato poi che non ho assolutamente girato le ruote provocando l'effetto "schiuma" dello stesso. Morale : che devo fare ? Lascio la patina cosi' come e spero che la stesa funga da protezione in caso di foratura ? Smonto tutto e lavo i copertoni con un compressore ? Mah.....
