B'TWIN/FOCUS/BULLS (DECATHLON vs SPORTLAND: Paturnie di un neofita)

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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beppebia

Biker novus
26/7/16
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Buongiorno Signori,

veloce premessa: il mese prossimo passerò un paio di settimane biciclettando per i laghi salisburghesi dove pensavo di affittare una mtb una volta giunto a destinazione, ma, visti i costi (150/200 Euro), mi sono deciso ad acquistarne una fin da subito (mai usato una mtb, ma dopo tanto spinning in palestra nei mesi uggiosi, ho deciso di passare dai piedi alla sella per le uscite all’aria aperta).

Come tutti gli asini, mi sono messo alla ricerca in internet, trovando finalmente e fortunatamente il vostro forum e non mi sono più mosso. Il primo quarto d’ora, da buon neofita, avevo già capito tutto, le successive cento ore ho capito di non sapere una cippa. Alla fine, in base al budget stanziato e quanto appreso leggendovi, non volendo/potendo ricorrere all’usato, ho deciso di orientarmi vs il mondo Decathlon, in particolare:

B’TWIN ROCKRIDER 560 – EURO 500,00
http://www.decathlon.it/mtb-rockrider-560-275-nera-id_8336092.html

Come mi capitata troppo spesso, ahimè, mi sono detto, ma perché non spendere qualcosa in più per qualcosa di molto meglio, ed ecco allora:

B’TWIN ROCKRIDER 580 – EURO 660,00
http://www.decathlon.it/mtb-rockrider-580-275-bianca-id_8336093.html

Seguendo il medesimo ragionamento, valuto anche (cento alla volta e raddoppio):

B’TWIN RAFAL 700 – EURO 750,00
http://www.decathlon.it/mtb-rafal-700-275-nera-id_8338359.html

B’TWIN RAFAL 720 – EURO 900,00
http://www.decathlon.it/mtb-rafal-720-275-azzurra-id_8337929.html

Stamattina accompagno mamma all’Italmark per la spesa: mi infilo da Sportland. Ecco le mie scoperte:

FOCUS LIMITED CARBON 26” – EURO 1.000,00
http://www.sportlandweb.it/biciclette-mtb/focus-mtb-bici-limited-carbon-612-013-5442.html

BULLS BUSHTAILS 29” – EURO 600,00
http://www.sportlandweb.it/citybike/bulls-mtb-bushtail-29-552-294-5043.html

BULLS KING COBRA 27,5” – EURO 600,00
http://www.sportlandweb.it/biciclette-mtb/bulls-mtb-king-cobra-275-552-237-4840.html

Inutile dirvi che le schede tecniche non mi dicono nulla, hanno per me il significato degli esami saltuariamente prescrittimi dal medico.

Lavoro nell’automotive e, pensando ai listini farlocchi degli pneumatici, non mi interessa tanto lo sconto, quanto piuttosto l’esborso effettivo. Quindi, la domandona (considerando che sarà la mia prima mtb, potrei innamorarmene o, magari, decidere di parcheggiarla per sempre in soffitta in parte alla cyclette): prendendo come riferimento la B’TWIN RR 580, vale la pena spendere qualche cento euro in più? Per rimanere in campo automobilistico, dalla Golf passerei a un’Audi A3, avendo grosso modo il medesimo mezzo a un prezzo diverso? Oppure, sarei potuto passare con relativamente poco da una Panda a un’A4, pentendomene amaramente nei prossimi anni? Stanziati i 5/700 Euro, le differenze non sono enormi, tuttavia, non essendo un notaio, avrei modo di spendere quanto risparmiato, se non ne vale la pena, in tanti altri modi assai divertenti. Se, invece, ne vale la pena, sarò ben contento di avere una mtb decorosa che magari mi accompagnerà per anni con piena soddisfazione.

Ultima domanda, essendo io alto 176 cm. M o L? Anche provandola, data la mia totale inesperienza, immagino che avrò dei dubbi, pertanto in primis preferisco fare riferimento al vostro discernimento.

Vi ringrazio per quanto avete scritto nel forum, dandomi la possibilità di chiarire molti dubbi (facendomene venire molti di più :nunsacci:); e vi ringrazio fin d’ora se vorrete perdere un po’ del vostro tempo per me. Se qualcuno avrà la bontà di rispondermi, gli anticipo che per questioni di tempo, la partenza è ormai prossima, rimarrei fra quelle elencate. Grazie.
 

-dm-

Biker superis
17/6/16
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Buongiorno Signori,

veloce premessa: il mese prossimo passerò un paio di settimane biciclettando per i laghi salisburghesi dove pensavo di affittare una mtb una volta giunto a destinazione, ma, visti i costi (150/200 Euro), mi sono deciso ad acquistarne una fin da subito (mai usato una mtb, ma dopo tanto spinning in palestra nei mesi uggiosi, ho deciso di passare dai piedi alla sella per le uscite all’aria aperta).

Come tutti gli asini, mi sono messo alla ricerca in internet, trovando finalmente e fortunatamente il vostro forum e non mi sono più mosso. Il primo quarto d’ora, da buon neofita, avevo già capito tutto, le successive cento ore ho capito di non sapere una cippa. Alla fine, in base al budget stanziato e quanto appreso leggendovi, non volendo/potendo ricorrere all’usato, ho deciso di orientarmi vs il mondo Decathlon, in particolare:

B’TWIN ROCKRIDER 560 – EURO 500,00
http://www.decathlon.it/mtb-rockrider-560-275-nera-id_8336092.html

Come mi capitata troppo spesso, ahimè, mi sono detto, ma perché non spendere qualcosa in più per qualcosa di molto meglio, ed ecco allora:

B’TWIN ROCKRIDER 580 – EURO 660,00
http://www.decathlon.it/mtb-rockrider-580-275-bianca-id_8336093.html

Seguendo il medesimo ragionamento, valuto anche (cento alla volta e raddoppio):

B’TWIN RAFAL 700 – EURO 750,00
http://www.decathlon.it/mtb-rafal-700-275-nera-id_8338359.html

B’TWIN RAFAL 720 – EURO 900,00
http://www.decathlon.it/mtb-rafal-720-275-azzurra-id_8337929.html

Stamattina accompagno mamma all’Italmark per la spesa: mi infilo da Sportland. Ecco le mie scoperte:

FOCUS LIMITED CARBON 26” – EURO 1.000,00
http://www.sportlandweb.it/biciclette-mtb/focus-mtb-bici-limited-carbon-612-013-5442.html

BULLS BUSHTAILS 29” – EURO 600,00
http://www.sportlandweb.it/citybike/bulls-mtb-bushtail-29-552-294-5043.html

BULLS KING COBRA 27,5” – EURO 600,00
http://www.sportlandweb.it/biciclette-mtb/bulls-mtb-king-cobra-275-552-237-4840.html

Inutile dirvi che le schede tecniche non mi dicono nulla, hanno per me il significato degli esami saltuariamente prescrittimi dal medico.

Lavoro nell’automotive e, pensando


Allora inizio con le MTB di declathon, secondo me nell'offerta di declathon quella che ti conviene meno è la 580, a quella cifra prendi quasi la rafal 700, la 580 è molto più simile alla 560 di quanto si pensi, il 3x10 ha uno sviluppo metrico inferiore al 3x9 della 560 per via della corona da 24, la forcella è vero che è ad aria e non a molla ma non vale i 160€ in più di differenza. I freni sono più o meno li.

Rafal 700 e 720 condividono telaio, ruote e alcuni altri elementi, la differenza principale è nella trasmissione, simile per come performance ma la combinazione x5-x9 è leggermente superiore alla combinazione deore-SLX Shadow+ della 700. (L'X9 è l'equivalente del XT di Shimano, di fatto però la serie X9-XT cambia dalla X7-SLX per via del peso non tanto per il funzionamento). La vera differenza è nella forcella, la 720 ha una Marvel Pro, l'altra solo una M30. Visto il prezzo delle forcelle la differenza è quasi tutta li e li dipende da te se reputi di interesse questo aspetto. Se puoi spendere, 720 senza pensarci, se vuoi risparmiare un pochetto, 560 o 700 a seconda ma eviterei la 580 che tanto costa troppo poco meno rispetto alla 700 e troppo in più della 560.


L'altro posto, la bici da 1000€ è un modello da 26'' quindi vecchio, ma non vuol dire che sia male. Dalla descrizione sembra una bici in carbonio, ha una FOX come forcella (che non fa prodotti economici) e ha una trasmissione XT, quindi di fascia simile a quella della 720 con un deragliatore anteriore superiore al X5 della 720.

Le altre mi sembrano abbastanza modeste, una è una 29, l'altra un 27.5 ma hanno entrambe forcelle troppo entry level e io non credo sia il massimo, poi per quel prezzo.

Quella da 1000€ dell'altro sito, magari costava davvero 2000€ un anno fa, perché se è in carbonio è tipo la Rafal 760 che costa quello... Cerca specifiche più complete
 
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franz_quattro

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Oberwinti & Schio
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.../..ma la combinazione x5-x9 è leggermente superiore alla combinazione deore-SLX Shadow+ della 700. (L'X9 è l'equivalente del XT di Shimano, di fatto però la serie X9-XT cambia dalla X7-SLX per via del peso non tanto per il funzionamento). .../..
Giusto per avere un corretto paragone ...

2ljhx5l.png
 

-dm-

Biker superis
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Giusto per avere un corretto paragone ...

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=305749

Anche secondo l'ottima guida di albertocave (e altri 1000 post che puoi trovare su questo forum) la collocazione è più o meno quella indicata da me, sempre se non vuoi contare il target di riferimento di mercato (un X9 costa ben di più di un SLX, circa 50€ per un X9 contro i poco più di 30 di un SLX), o che se fosse come dici tu la rafal 720 pur costando di più ha una trasmissione inferiore, in particolare a livello di deragliatore, della 700...

E per inciso io ho una 700
 

franz_quattro

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Oberwinti & Schio
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http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=305749[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=305749[/URL]

Anche secondo l'ottima guida di albertocave (e altri 1000 post che puoi trovare su questo forum) la collocazione è più o meno quella indicata da me, sempre se non vuoi contare il target di riferimento di mercato (un X9 costa ben di più di un SLX, circa 50€ per un X9 contro i poco più di 30 di un SLX), o che se fosse come dici tu la rafal 720 pur costando di più ha una trasmissione inferiore, in particolare a livello di deragliatore, della 700...

E per inciso io ho una 700
Allora, il Topic linkato è del 2014/15 la tabella postata è del 2016 e presa da qui :spetteguless:
penso sia palese che io non dico e non mi invento nulla, ho solo riportato, poi vedi tu ..
 

-dm-

Biker superis
17/6/16
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Allora, il Topic linkato è del 2014/15 la tabella postata è del 2016 e presa da qui :spetteguless:
penso sia palese che io non dico e non mi invento nulla, ho solo riportato, poi vedi tu ..

Scusa ma anche nel tuo stesso link c'è questa tabella

sram_shimano_corespondent.jpg


e alcuni commenti li sotto (sempre nella discussione, ne ho letti 4-5) dicono comunque che X7 e SLX sono nella stessa fascia... Quindi proprio alla peggio ci sono due versioni (quella di Bike Advisor se vuoi, e l'altra)
 

beppebia

Biker novus
26/7/16
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Rafal 720 taglia L e non ci pensi più
Allora inizio con le MTB di declathon, secondo
Giusto per avere un corretto paragone

Inizio ringraziandovi, le idee si fanno più chiare.

In definitiva, la scelta sarà una B’TWIN RR 560 oppure una RAFAL 700/720 in funzione delle palanche.
Relativamente al jolly FOCUS LIMITED CARBON 26”, googlando ho scoperto che trattasi di un modello del 2012, relativamente alle schede tecniche, solo in lingua aliena, ho trovato:

http://www.ebay.de/itm/Focus-Limited-Carbon-Mountain-Bike-2012-/160847471169

http://www.99sports.ro/Bicicleta Focus Limited Carbon E 2012

https://www.amazon.de/26HELIMITED-CARBON30G-MY12-black-white/dp/B00F8HD1VA

questa dovrebbe essere l’immagine della versione nero/bianca

http://jizdni-kola.heureka.cz/focus-limited-carbon-2012/#ng:d97c5a088717495b80e5bbe46b6703ae

E per inciso io ho una 700

Caro -dm-, dopo la tua esperienza con la 700 li avresti spesi 150 Euro in più per la 720?

Infine, in base a quanto ho trovato sulla FOCUS, può essere un’alternativa sensata rispetto alle RAFAL, se magari poi riesco a ottenere ancora uno sconticino?

Ogni ulteriore contributo è molto gradito.
Grazie ancora.
 

NONNOCICLISTA

Biker superis
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san severo
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Io vado controcorrente. Prendi la Focus. E' 26? Embe? Non vuol dire nulla ci cammini lo stesso e pure bene. Tra qualche anno, quando sarai un esperto, passerai a misure "moderne", nel frattempo userai e ti rimarrà una signora mtb (perchè non riuscirai a venderla, come usato). Penso che in futuro ci potrai montare ruote da 27,5 però di sezione più piccola (attendo conferme dagli esperti), rimanendoti un telaio in carbonio, leggero.
 

-dm-

Biker superis
17/6/16
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Inizio ringraziandovi, le idee si fanno più chiare.

In definitiva, la scelta sarà una B’TWIN RR 560 oppure una RAFAL 700/720 in funzione delle palanche.
Relativamente al jolly FOCUS LIMITED CARBON 26”, googlando ho scoperto che trattasi di un modello del 2012, relativamente alle schede tecniche, solo in lingua aliena, ho trovato:


Caro -dm-, dopo la tua esperienza con la 700 li avresti spesi 150 Euro in più per la 720?

Infine, in base a quanto ho trovato sulla FOCUS, può essere un’alternativa sensata rispetto alle RAFAL, se magari poi riesco a ottenere ancora uno sconticino?

Ogni ulteriore contributo è molto gradito.
Grazie ancora.

Onestamente anche se del 2012, è una bici tutta XT con forcella FOX e telaio in carbonio da 11.2kg, non è male. Come dice NONNOCICLISTA secondo me al di la delle ruote da 26 (che cmq era lo standard fino all'anno scorso di fatto e non è una cosa per forza negativa) mi pare qualitativamente superiore rispetto alla 720 anche. Tra l'altro magari la trasmissione XT non è stata rinnovata dal 2012 ad oggi (non lo so eh) quindi sarebbe pure uguale...

Per il tema Rafal 700 vs 720, la 720 vale quello che costa in più, sicuramente. Io però avendo preso due bici (l'altra non è una Rafal ma comunque fa cifra) e altre cose non potevo spendere quei 150€ in più ancora (considerando che ne ho spesi alla fine comunque 250€ in più del previsto) per la 720. La mia ragazza mi uccideva altrimenti.
 

Cronin

Biker ultra
22/6/16
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Provincia di Como
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Bike
CANYON Neuron AL 9.9
Grazie...
Eh, appunto...ho modificato il post... Forse non hai fatto in tempo a vedere...
rr580 in offerta...Vale la pena 160 euro in più rispetto all rr560?

ha una forcella ad aria, non a molla, e una trasmissione superiore....secondo me i 160 € di differenza ci stanno

Qui una opinione diversa sulla differenza tra rr560 ed rr580.
Per la cronaca, io alla fine ho preso la rr580 sfruttando l'offerta che include il ciclocomputer...
Per approfondimenti ulteriori, leggi questo post. Credo possa esserti utile...
:-)

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=340687

Ah, e poi facci sapere ok?!
 

Navarre

Biker tremendus
13/5/15
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Roma
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Scott Scale 960 custom, Scale 945 custom, Cube Reaction HPA Pro 29 Custom
Ciao, se non disdegni l'acquisto online (affidabile, ci ho già preso due bici) prenditi una 29 tipo questa a 950:
http://www.mhw-bike.it/cube-ltd-pro-29-blackline-2015-2939
o questa:
http://www.mhw-bike.it/cube-ltd-pro-29-spicy-yellow-n-blue-2015-2941
o questa:
http://www.mhw-bike.it/ghost-tacana-x-6-red-black-2016-con-danni-alla-vernice-5560
o 850 questa:
http://www.radon-bikes.de/it/bikes-2016/mountainbike/hardtail/zr-team-29/zr-team-29-70/

Il formato ruota più grande i suoi vantaggi li ha, specie per quello che immagino ci vuoi fare tu.
 

-dm-

Biker superis
17/6/16
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Qui una opinione diversa sulla differenza tra rr560 ed rr580.
Per la cronaca, io alla fine ho preso la rr580 sfruttando l'offerta che include il ciclocomputer...
Per approfondimenti ulteriori, leggi questo post. Credo possa esserti utile...
:-)

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=340687

Ah, e poi facci sapere ok?!

Diciamo che la 580 ha senso solo per chi aveva preso la 560 a prezzo pieno e la cambia. La trasmissione non è superiore, ha uno sviluppo metrico con una marcia più corta meno corta della 560 (avevo pure messo l'immagine dello sviluppo metrico proprio in risposta a quel post), di realmente inferiore c'è il deragliatore, quello si ma il resto è equivalente (e parliamo di un componente da 25€ sul nuovo se vuoi prendere un deragliatore X7 migliore di quello della 580).

La forcella è ad aria ma è una XC30, l'equivalente della XCR ad aria (la 560 ha una XCR a molla, esiste anche la XC30 a molla). Con poco di più 160€ sul nuovo in offerta mi avevano linkato una Recon Gold una volta, con meno fortuna ma sempre in sconto ci prendi una 30 gold, una Recon Silver che sono comunque forcelle migliori ad aria. E ti rimane da vendere la XCR.

A questo punto se vuoi spendere 660€ la cosa più conveniente è prendere la 560, cambiare quei due pezzi e avere una bici al prezzo della 580 ma migliore, altrimenti con poco 90€ in più prendi la 700 che a quel punto è un bel salto avanti.

Questi sono i motivi oggettivi per cui la 580 non conviene, fosse stata allestita con una RS 30 gold o con una trasmissione diversa era tutto un altro discorso ma i fatti sono quelli.

Poi detto questo ognuno fa cosa vuole, la mia considerazione è che visto le bici che ha considerato, se vuole risparmiare tanto vale che prende una 560, altrimenti o la rafal 720 o la Focus in carbonio
 

Zeus78

Biker perfektus
3/9/15
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Bike
*
secondo me e in base alle tue finanze dovresti restare tra rr560 o rafal 700/720...
sulle altre da te menzionate non mi esprimo perchè le conosco poco e niente...
discorso 26, secondo me ora non conviene più prenderne una nuova (a meno che non ti paghino per prenderla) soprattutto se hai intenzione in futuro di cambiarla perchè non riusciresti a venderla, e ti parlo da felice possessore di una specialized sworks 26, se invece ha intenzione di tenerla fino alla sua fine okkey...
discorso trasformazione di una 26 a 27.5, all'inizio ci avevo pensato anche io ma, ma ho lasciato stare perchè stravolgerei troppo il comportamento della bici e soprattutto non saprei neanche se sulla mia bici è una modifica fattibile
 

5cento27

Biker tremendus
25/3/15
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irpinia
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Diciamo che la 580 ha senso solo per chi aveva preso la 560 ...

Tra la 560 e la 580 c'è molta differenza nel montaggio, basta notare il movimento centrale e la guarnitura, perno quadro per la 560 e asse passante per la 580.
La differenza di trasmissione invece si riduce di molto tra la 580 e la 700.
Il resto evidenzia la differenza di prezzo tra i 3 modelli.
 

-dm-

Biker superis
17/6/16
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Diciamo che la 580 ha senso solo per chi aveva preso la 560 ...

Tra la 560 e la 580 c'è molta differenza nel montaggio, basta notare il movimento centrale e la guarnitura, perno quadro per la 560 e asse passante per la 580.
La differenza di trasmissione invece si riduce di molto tra la 580 e la 700.
Il resto evidenzia la differenza di prezzo tra i 3 modelli.

Insomma, passi da una 3x10 Deore-SLX a una 2x10 Deore-SLX Shadow Plus T2 che è un cambio dotato di frizione, non presente sulla 580. Se la guardiamo in termini di prezzo la differenza tra le due trasmissioni è diversa e non di poco (già solo per il fatto che è una 2x10, la guarnitura costa tipo 20€ in più per noi (il 30% circa), per loro non saprei).
 

beppebia

Biker novus
26/7/16
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BS/BG
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Buonasera.

Grazie a tutti per l’aiuto e per la disponibilità. Del resto, non ne sono stupito, poiché in sala spinning ho avuto ahimè conferma di quanto già pensavo dei ciclisti da strada e, al contrario, ho avuto modo di apprezzare molto l’atteggiamento dei mtbikers.

Andiamo per ordine:

Ciao, se non disdegni l'acquisto online (affidabile, ci ho già preso due bici)
No, non disdegno affatto gli acquisti online, ne faccio ricorso da molti anni per gli articoli più svariati. Anzi, il problema semmai con i venditori più esotici è fargli digerire il fatto di dovere spedire in Italia (ricordo un australiano che ci aveva messo in una black list insieme a Gabon e Zaire: sono soddisfazioni). Le bike che mi hai consigliato sono molto belle, per quanto io le possa valutare, ma purtroppo dovendo avere il mezzo nel baule dell’auto entro la fine di settimana prossima, non posso che considerare quanto già disponibile. Se poi riesco anche a prenderci confidenza per qualche giorno, tanto meglio.

Relativamente alla scelta finale, essendo stamattina presto dalle parti di Montichiari, sulla via del ritorno ne ho approfittato per passare prima alla Decathlon di Castenedolo (BS) e, poi, al negozio dedicato al biciclettismo di Sportland in Viale Sant’Eufemia a Brescia (per i conterranei, nell’Italmark di fronte a Saottini)). Mi pare giusto ricordare che in entrambi i casi (alla Decathlon era pure una ragazza bella e sorridente) ho trovato persone che mi hanno trattato con i guanti, professionali e disponibilissime, per nulla scocciate di avere a che fare con un totale nullasapiente. Se vi capita, andateci sereni.

Per il tema Rafal 700 vs 720, la 720 vale quello che costa in più
Ho ricevuto la tua risposta appena ho messo piede nel reparto bici della Decathlon, al che, scartate le varie alternative, mi sono convinto per la 720, pensando al 99% di confermarla all’indomani, dopo essere passato solo per scrupolo anche da Sportland.

Io vado controcorrente. Prendi la Focus.

discorso 26, secondo me ora non conviene più prenderne una nuova (a meno che non ti paghino per prenderla) soprattutto se hai intenzione in futuro di cambiarla perchè non riusciresti a venderla, e ti parlo da felice possessore di una specialized sworks 26, se invece ha intenzione di tenerla fino alla sua fine okkey...

L’intenzione è di tenerla finché campa, diversamente sarà un problema degli eredi se la schiferanno, anche perché usando per la prima volta una mtb, immagino che ci metterò un bel po’ a raggiungerne il limite. Alla Sportland, constato che la bike è una FOCUS BLACK FOREST 2.0 CARBON LTD 26”, nel catalogo del 2011 (non 2012), è più datata della B’TWIN infatti ha cerchi da 26”, per il resto è di carbonio e sembra essere molto meglio equipaggiata; anche sotto il profilo estetico (per quanto non ami il nero e il bianco vicini) la preferisco. Il prezzo è quasi equivalente.

La finale è:


Ultimo dubbio, leggendo il forum, essendo alto 176 cm, pensavo a una L, in entrambi i casi, invece, dopo misure e/o avermi visto sulle bike (alla Decathlon mi hanno fatto scorazzare per il negozio come i bimbi), mi hanno vivamente consigliato una M, anche in considerazione della mia inesperienza (entrambi hanno in magazzino sia la L che la M, pertanto nessun conflitto d’interessi).

Il mio pensiero è più per la tedesca (anche se immagino che di nascosto si parlino in cinese)

A voi la parola
 

-dm-

Biker superis
17/6/16
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Buonasera.

...

A voi la parola

Per la taglia non so aiutarti, dipende da come ti ci senti sopra tu, io sono un paio di cm più basso di te ho preso una M

Per il discorso bici, l'unica cosa alla luce del fatto che quella bici è del 2011 (ma io su questo proprio non saprei dire) è capire quanta differenza c'è tra una trasmissione XT di 5 anni fa e una di pari fascia (XT o X9) odierna, discorso analogo per la forcella. Di base però il prezzo è allettante
 

beppebia

Biker novus
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Grazie -dm-
Per essere sincero, io tra L e M non ho notato una gran differenza, alla fine ti copio: M sia.
Riposto, vedo che i link precedenti non funzionano, chiedo scusa.

La finale è:

 

ObySamKenoby

Biker tremendus
8/5/15
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Reggello (FI)
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Scusa, ti do un parere al volo da ignorante quale sono, quindi prendi le mie parole cum grano salis.
Se sportland - come credo - è al pari di Decathlon una sorta di grande magazzino a livello di assistenza non cambia niente, devi trovarti un bravo meccanico a cui rivolgerti (e nel frattempo impari a farti da solo tutte le piccole regolazioni / riparazioni che servono).
La Rafal è a mio avviso una ottima entry level venduta ad un prezzo realmente concorrenziale, e lo dico non amando il cambio SRAM (questione di abitudine, per te sarebbe indifferente). E' inoltre 27,5", uno standard moderno.
La Focus è sulla carta pari di componentistica e col telaio in carbonio, ma è del 2011. Con buona pace di chi può pensare diversamente un cambio XT del 2011 è pari ad un livello inferiore (probabilmente un DEORE) moderno, poi a quante velocità è? Considera che tra un cambio 9v e un 10v cambia tutta la meccanica rendendo i 10v notevolmente superiori un po' in tutto. Alla fine della fiera, poi, funzionano tutti, ma l'anno scorso ho avuto in prestito una bici Cannondale con 3x9 XT del 2010 circa (sicuramente è da mettere in conto anche il fatto che è stati usato parecchio) ma la cambiata non è mai stata a pari dell'SLX 10v della RR560 (26") che ho comprato poi.
Non so, io andrei di RAFAL 720 (che a me piace parecchio a prescindere), almeno avresti componentistica moderna compresa - non ultima - la guarnitura doppia, più semplice da far funzionare (regolare / mantenere) rispetto alla tripla.
L'unico vero punto che non mi convince sono i freni, ma questo a pelle.

In compenso la Focus sembra più equilibrata.

Prendi quella che ti piace di più, alla fine credo che siano grossomodo equivalenti come qualità, ricordati solo che oltre alla bici ti servirà l'abbigliamento, le scarpe ed il casco (e qui da Decathlon puoi davvero trovare di tutto e strappare l'affare, vai almeno sulla serie 500 o meglio 520), quindi metti in preventivo un 150 - 200€ anche per questi (meglio comprarli una volta ma buoni)...

[url]http://www.decathlon.it/maglia-ciclismo-uomo-700-nera-id_8354151.html[/URL]
[url]http://www.decathlon.it/sottopantaloncini-mtb-500-id_8304713.html[/URL]
[url]http://www.decathlon.it/guanti-mtb-520-neri-azzurri-id_8296109.html[/URL]
[url]http://www.decathlon.it/guanti-mtb-520-neri-azzurri-id_8296109.html[/URL]
[url]http://www.decathlon.it/casco-ciclismo-700-nero-fluo-id_8354617.html[/URL]
[url]http://www.chainreactioncycles.com/it/it/scarpe-mtb-diadora-x-tornado-2015/rp-prod140923[/URL]

Questo per darti un'idea, le scarpe sono una cosa molto personale quindi ti conviene fare un giro per negozi e provarle, io con le Diadora mi trovo molto bene. Considera che ti converrà imparare ad usare le scarpe con gli agganci, inizialmente è una cosa piuttosto pesa psicologicamente ma una volta preso il via ti troverai benissimo. Alla brutta puoi anche prendere queste

[url]http://www.decathlon.it/scarpe-mtb-300-nere-bianche-id_8283630.html[/URL]

Io le ho usate dall'anno scorso fino a pochi giorni fa, certo non sono eccezionali ma sono ottime vie di mezzo per imparare (ed eventualmente le puoi usare senza tacchette con pedali normali), poi ti renderai conto da solo delle loro limitazioni ma le potrai tenere per usarle nei giri più rilassati.

Ciao
 
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