Pedali Exustar vs. pedali Xpedo

SCUBIKER · 25/9/13

Salve, ho la sensazione che i miei Exustar PM 210TTi, mi stiano lasciando (non li rimpiangerò), quindi sto dando un occhiata a quanto propone il mercato. Dovendoli usare sulla bici da gara devono essere leggeri e per questo escludo gli XTR (pur essendo inarrivabili, secondo me, a livello di funzionamento e robustezza), per un prodotto Exustar o Xpedo.
Di Exustar non sono proprio convinto, visti i problemi che mi hanno dato fin da subito gli attuali PM 210TTi: viti esterne che si perdono, boccole interne che scappano fuori sull'asse, i gommini di tenuta che saltano, il gioco che si è creato fin da quasi subito tra asse e corpo, continui sganci involontari se non si stringono al massimo, difficoltà ad agganciare e sganciare se si stringono al massimo, insomma una vera ciofeca (non a caso mi sembra che uscirono dal listino alla velocità della luce)!
Meglio i più economici PM 25 cr-mo, non eccezionali ma sicuramente validi e migliori degli altri, anche considerando il basso prezzo di questi e quello veramente alto dei PM 210 Ti.
Gli Xpedo non li conosco proprio.
I candidati sarebbero gli Exustar E-PM 215Ti e gli Xpedo M-FORCE 4Ti o M-FORCE 8Ti.
Che mi consigliate?

superdreiu · 25/9/13

SCUBIKER ha scritto:
Salve, ho la sensazione che i miei Exustar PM 210TTi, mi stiano lasciando (non li rimpiangerò), quindi sto dando un occhiata a quanto propone il mercato. Dovendoli usare sulla bici da gara devono essere leggeri e per questo escludo gli XTR (pur essendo inarrivabili, secondo me, a livello di funzionamento e robustezza), per un prodotto Exustar o Xpedo.
Di Exustar non sono proprio convinto, visti i problemi che mi hanno dato fin da subito gli attuali PM 210TTi: viti esterne che si perdono, boccole interne che scappano fuori sull'asse, i gommini di tenuta che saltano, il gioco che si è creato fin da quasi subito tra asse e corpo, continui sganci involontari se non si stringono al massimo, difficoltà ad agganciare e sganciare se si stringono al massimo, insomma una vera ciofeca (non a caso mi sembra che uscirono dal listino alla velocità della luce)!
Meglio i più economici PM 25 cr-mo, non eccezionali ma sicuramente validi e migliori degli altri, anche considerando il basso prezzo di questi e quello veramente alto dei PM 210 Ti.
Gli Xpedo non li conosco proprio.
I candidati sarebbero gli Exustar E-PM 215Ti e gli Xpedo M-FORCE 4Ti o M-FORCE 8Ti.
Che mi consigliate?

Ciao, io avevo gli exustar e i problemi da te riscontrati li ho avuti più o meno anche io. Ora ho gli Xpedo tutti in titanio da 218 g e sono molto più rifiniti e dopo diversi km e gare ancora sono perfetti, nessun gioco e gommini che si spostano... Le tacchette non hanno scalfitto il pedale come succedeva con gli exustar... Io li promuovo e tra i due per me sono sicuramente meglio gli Xpedo.

SCUBIKER · 26/9/13

superdreiu ha scritto:
Ciao, io avevo gli exustar e i problemi da te riscontrati li ho avuti più o meno anche io. Ora ho gli Xpedo tutti in titanio da 218 g e sono molto più rifiniti e dopo diversi km e gare ancora sono perfetti, nessun gioco e gommini che si spostano... Le tacchette non hanno scalfitto il pedale come succedeva con gli exustar... Io li promuovo e tra i due per me sono sicuramente meglio gli Xpedo.

Su internet ho visto i prezzi dei candidati principali: gli Exustar E-PM 215Ti e gli Xpedo M-FORCE 4Ti, entrambi con asse in titanio e corpo in alluminio. Solo che i primi si trovano anche a 100 euro, mentre gli Xpedo si trovano a oltre 170. La differenza di prezzo è notevole. Secondo te vale la pena di spendere 70 euro in più?

superdreiu · 26/9/13

SCUBIKER ha scritto:
Su internet ho visto i prezzi dei candidati principali: gli Exustar E-PM 215Ti e gli Xpedo M-FORCE 4Ti, entrambi con asse in titanio e corpo in alluminio. Solo che i primi si trovano anche a 100 euro, mentre gli Xpedo si trovano a oltre 170. La differenza di prezzo è notevole. Secondo te vale la pena di spendere 70 euro in più?

...la forbice si è allargata... Io gli exustar li avevo presi a circa 130 euro e gli Xpedo a 160 euro. Ora c'è una bella differenza!!! A parità di utilizzo (una stagione agonistica per entrambi), gli Xpedo sono come nuovi e gli exustar erano rovinati sul pedale e avevano un gioco sul l'asse preoccupante (era entrato anche del fango!!!). Io dopo il confronto tra i due, se dovessi comprarne uno, prenderei gli Xpedo comunque.

SCUBIKER · 26/9/13

superdreiu ha scritto:
...la forbice si è allargata... Io gli exustar li avevo presi a circa 130 euro e gli Xpedo a 160 euro. Ora c'è una bella differenza!!! A parità di utilizzo (una stagione agonistica per entrambi), gli Xpedo sono come nuovi e gli exustar erano rovinati sul pedale e avevano un gioco sul l'asse preoccupante (era entrato anche del fango!!!). Io dopo il confronto tra i due, se dovessi comprarne uno, prenderei gli Xpedo comunque.

Grazie per il parere. I miei 210TTi erano già rovinati dopo il primo anno di utilizzo :arrabbiat:

. Adesso il modello come il tuo (XM-08TT) va sui 200. Mi manderesti il link del sito dove li hai presi? Grazie

superdreiu · 26/9/13

SCUBIKER ha scritto:
Grazie per il parere. I miei 210TTi erano già rovinati dopo il primo anno di utilizzo . Adesso il modello come il tuo (XM-08TT) va sui 200. Mi manderesti il link del sito dove li hai presi? Grazie

Non mi ricordo ora... Stasera guardo la fattura nella scatola e poi ti dico.. Mi ricordo che erano scontati bene... Ora ho visto come te che il prezzo si aggira sui 170-180 eurozzi.
Anche io sono rimasto un po' deluso dalla durata degli exustar anche se per peso/prezzo sono una scelta comunque valida.
Più ci penso e più vedo meglio gli Xpedo!!!

Alli74 · 26/9/13

Ciao ragazzi,
io sono in attesa degli exustar 215 cr (ho comprato questi perchè non sono un peso piuma e per provare a vedere come mi trovavo).
Prima di prenderli mi sono guardato bene anche gli xpedo. Visto che mi sembri orientato su questi, stai attento che tra gli M-force 4 TI e gli M-force 8 TI (che citavi) cambia moltissimo. Il corpo dei primi è in alluminio, quindi forse meno duraturi dei secondi che sono in titanio.
Poi l'asse degli 8 gira su 3 cuscinetti, mentre quello dei 4 dovrebbe essere cuscinetti e boccole, che quindi prende gioco in poco tempo come gli exustar.
Cercando su vari forum ho trovato ottime impressioni sugli 8, un po' meno sui 4.

Io mi sono deciso sugli exustar perchè non ne ho sentito parlare così male, ho letto che si rovinano meno se usati con le loro tacchette originali... e che l'asse va smontato e pulito regolarmente. Vedremo....

SCUBIKER · 26/9/13

abarbi ha scritto:
Ciao ragazzi,
io sono in attesa degli exustar 215 cr (ho comprato questi perchè non sono un peso piuma e per provare a vedere come mi trovavo).
Prima di prenderli mi sono guardato bene anche gli xpedo. Visto che mi sembri orientato su questi, stai attento che tra gli M-force 4 TI e gli M-force 8 TI (che citavi) cambia moltissimo. Il corpo dei primi è in alluminio, quindi forse meno duraturi dei secondi che sono in titanio.
Poi l'asse degli 8 gira su 3 cuscinetti, mentre quello dei 4 dovrebbe essere cuscinetti e boccole, che quindi prende gioco in poco tempo come gli exustar.
Cercando su vari forum ho trovato ottime impressioni sugli 8, un po' meno sui 4.

Io mi sono deciso sugli exustar perchè non ne ho sentito parlare così male, ho letto che si rovinano meno se usati con le loro tacchette originali... e che l'asse va smontato e pulito regolarmente. Vedremo....

Infatti, avevo già notato la cosa e sto valutando gli MF-8. Costano di più dei 4, ma ho fatto le tue stesse considerazioni. Meglio spendere un pò di più e prendere un paio di pedali che ti durano anni, che lesinare qualcosa e ritrovarsi a dover spendere nuovamante nel giro di un anno o due, come mi è successo per i PM-210.
Per inciso il modello che hai scelto tu è simile all'E-PM 25 che ho sull'altra bici, sono robusti ed affidabili, non sono esenti da difetti, ma sono decisamente migliori di quelle schifezze dei 210 che pagai un botto.

Alli74 · 26/9/13

SCUBIKER ha scritto:
Infatti, avevo già notato la cosa e sto valutando gli MF-8. Costano di più dei 4, ma ho fatto le tue stesse considerazioni. Meglio spendere un pò di più e prendere un paio di pedali che ti durano anni, che lesinare qualcosa e ritrovarsi a dover spendere nuovamante nel giro di un anno o due, come mi è successo per i PM-210.
Per inciso il modello che hai scelto tu è simile all'E-PM 25 che ho sull'altra bici, sono robusti ed affidabili, non sono esenti da difetti, ma sono decisamente migliori di quelle schifezze dei 210 che pagai un botto.

In effetti non ho altissime aspettative dai 215, ho sempre avuto shimano (adesso ho gli xt), ma volevo provare a togliere un po' di peso senza spendere un capitale (così se non mi trovo bene non ho grandi rimorsi).
Se prendi gli xpedo 8 ti toccherà farci sapere come ti trovi!

Ciao!

francesco636 · 26/9/13

xpedo XMF08TT attualmente a 117 euro + 10.40 di spedizione su ebay.au
io ho intenzione di prenderli li come ho letto che hanno fatto in molti

superdreiu · 26/9/13

SCUBIKER ha scritto:
Grazie per il parere. I miei 210TTi erano già rovinati dopo il primo anno di utilizzo . Adesso il modello come il tuo (XM-08TT) va sui 200. Mi manderesti il link del sito dove li hai presi? Grazie

R2-bike.
Ora sono a 167 euro.
Ovviamente il modello top dell'xpedo.

SCUBIKER · 26/9/13

abarbi ha scritto:
In effetti non ho altissime aspettative dai 215, ho sempre avuto shimano (adesso ho gli xt), ma volevo provare a togliere un po' di peso senza spendere un capitale (così se non mi trovo bene non ho grandi rimorsi).
Se prendi gli xpedo 8 ti toccherà farci sapere come ti trovi!

Ciao!

Non aspettarti qualità costruttiva e di funzionamento dei pedali Shimano, ma nel complesso quelli che hai preso non sono male. Le impressioni sugli Xpedo sicuramente le posterò, anche se dovrai aspettare l'anno prossimo. Con la gara del 6 finisco la stagione agonistica e con l'arrivo delle piogge e del fango, metterò a nanna la belva ed userò la full. I nuovi pedali a questo punto comincerò ad utilizzarli verso febbraio-marzo.

francesco636 ha scritto:
xpedo XMF08TT attualmente a 117 euro + 10.40 di spedizione su ebay.au
io ho intenzione di prenderli li come ho letto che hanno fatto in molti

...azzarola che prezzi convenienti!!! Avevo sentito dire anch'io che in Australia hanno ottimi prezzi, ma non immaginavo questa differenza. Io però ho sempre comprato in Europa, siamo sicuri che arrivano? E in dogana? Non rischio che li blocchino per via dell'IVA?

superdreiu ha scritto:
R2-bike.
Ora sono a 167 euro.
Ovviamente il modello top dell'xpedo.

Buon prezzo pure questo, se non li prendo in Australia li prendo qui.

francesco636 · 26/9/13

guarda, sono iscritto ad un altro forum di "grammomaniaci" e li di tutti quelli che li hanno presi nessuno ha avuto problemi...anche se in dogana ti applicassero la tassa risparmieresti rispetto a comprarli in italia o europa.

Pensa che ad agosto il cambio euro/dollaro australiano era più favorevole e quindi quei pedali costavano 112 euri!!!

SCUBIKER · 27/9/13

Presi in Australia, ma tra spese di spedizione, sdoganamento, smistamento postale, etc... il prezzo finale vien più o meno come averli presi in Germania, ma con tutti i rischi di un viaggio più lungo e tempi superiori.

superdreiu · 27/9/13

SCUBIKER ha scritto:
Presi in Australia, ma tra spese di spedizione, sdoganamento, smistamento postale, etc... il prezzo finale vien più o meno come averli presi in Germania, ma con tutti i rischi di un viaggio più lungo e tempi superiori.

Per me un'ottima scelta e per arrivare arrivano di sicuro, basta un po' di pazienza!!!
Buone pedalate!!!

Fbf · 27/9/13

Ho avuto gli exustar (non il top di gamma ma quelli subito sotto) e malgrado qualche magagna li uso tutt'ora sulla (ex) bici da gara.
Sulla nuova ho preso gli xpedo 08TT che ho però usato poco. Come prima impressione devo dire che li sento belli "solidi" e sicuri anche in fasi "agitate"!
Ho messo il peso qui http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=6543488&highlight=xpedo#post6543488
Sicuramente non leggerissimi ma non li avevo pagati eccessivamente (ora non ricordo quanto...)

francesco636 · 27/9/13

SCUBIKER ha scritto:
Presi in Australia, ma tra spese di spedizione, sdoganamento, smistamento postale, etc... il prezzo finale vien più o meno come averli presi in Germania, ma con tutti i rischi di un viaggio più lungo e tempi superiori.

quanto hai speso di sdoganamento?

Alli74 · 28/9/13

Fbf ha scritto:
Ho avuto gli exustar (non il top di gamma ma quelli subito sotto) e malgrado qualche magagna li uso tutt'ora sulla (ex) bici da gara.
Sulla nuova ho preso gli xpedo 08TT che ho però usato poco. Come prima impressione devo dire che li sento belli "solidi" e sicuri anche in fasi "agitate"!
Ho messo il peso qui http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=6543488&highlight=xpedo#post6543488
Sicuramente non leggerissimi ma non li avevo pagati eccessivamente (ora non ricordo quanto...)

Il peso è quello della versione con l'asse in acciao, che costano un po' meno di quelli con l'asse in titanio... mi sbaglio?
In ogni caso molto belli questi xpedo.

Fbf · 28/9/13

Il peso è quello della versione con l'asse in acciao, che costano un po' meno di quelli con l'asse in titanio... mi sbaglio?
In ogni caso molto belli questi xpedo.

Si esatto, mi ero sbagliato sono gli 08 tc li avevo pagati sui 120 euro circa. Al momento promossi!

Ondavagabonda · 28/9/13

Per i beni comprati all'estero, al di fuori della comunità, si paga l'iva.
Questa può arrivare contestualmente alla spedizione come sovraprezzo da pagare alla consegna oppure come fattura doganale da pagare in un secondo tempo.

Pedali Exustar vs. pedali Xpedo

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