Oggi giretto un po più lungo, sotto la pioggia, dopo 15km e 1000m di disl. mi son stufato e ho girato.
Forcella ora penso di aver trovato le impostazioni giuste. Purtroppo l'ammo adesso arriva facilmente a fondo corsa. Ho impostato tutto come previsto dalla Canecreek, ma a quanto pare la tiro troppo la Strive.
Iniziamo con un piccolo review (scusate il mio italiano da scuola elementare, ma abitando in altoadige e essendo di madrelingua tedesco ho certe difficoltà col italiano)
Bici ordinata il 11.07, consegna prevista sett. 31
il 16.07 ho aggiunto la Strive Presstool, la consegna poi è slittata a sett. 30
il 17 ho fatto il bonifico
il 23 la hanno spedita (partita giovedi alle ore 16)
il 27 mi è arrivata (Lunedì alle ore 12)
aperto carto, messi insieme la bici e notato che manca la copertura del SS, contattato Canyon (contatto privato in germania),
alle ore 15 mi è arrivata la Mail di conferma d'ordine della copertura a costi 0 con consegna prevista sett. 32 (3-9aug)
La CF ora è la mia terza Canyon, posso dirvi che la scatola nera era più bella, ma Canyon ora imballa meglio le bici. è anche il mi primo cartone che è arrivato senza alcun segno.
Fatto il primo giro poi ho iniziato a modificarla.
Manubrio -> Raceface Atlas 35, 20rise, 780mm
Stem -> Turbine 35, 50mm
Cambio post. ->
XTR SG (gabbia corta)
Guidacatena -> E13 TRS+ dual con piastra ICNY
Guarnitura -> SixC 22/36/Bash (quella veccia non cinch)
Manettini -> XTR
Deragliatore ho lasciato il XT perchè il XTR della vecchia Strive non ci stà.
Modifice previste per le prossime settimane
Reggisella ->
Reverb Stealt 150mm
Freni -> Shimano Saint
Ammo -> proverò il FloatX e vedo come ci stà.
togliere le camere d'aria
Tutti i pezzi cambiati li ho presi dalla vecchia Strive.
Cerchi, tipico DT-Swiss sono di altissima qualità e le Continental vanno veramente bene, anche l'idea di mettere una 2,4 davanti e una 2,25 dietro ci sta, hanno sempre grip.
Le pressioni sono impostate velocemente, Canecreek per l'Inline ti scrive quanti mm di Sag serve, la Fox anche (nel manuale Online) e per lo SS Canyon ha una tabella con le pressioni/peso.
In
salita nel DH mode sale bene, leggermente peggio della vecchia Strive, in XC mode invece vola. Il "blocco" dell'ammo ancora non lo ho mai usato in salita, nel XC mode non serve. La bici poi sale dappertutto, rampe ripide o su sentieri pieni di radici, no problem. Sto SS con sti 15mm di movimento fa una grandissima differenza, che si sente solo facendo un po di metri. Il semplice test sul parcheggio non fa "vedere" il vero potenziale dello SS. Per la sella devo veder cosa fare, non è che mi ci trovi bene, ma qualche uscita vorrei ancora provarla.
Discesa, XC mode non è il massimo
DH mode va come na bestia, ora che ci ho fatto qualche km e so come si comporta la bici e quanto grip hanno le Continental (sono stupito che la 2,25 dietro abbia cosi tanto grip, da paura) mi trovo a far pezzi di sentiero a velocità molto più alte di prima. Anche come linea ora si va giù dritti, la Fox36 ogni ostacolo ci passa sopra.
Gradoni alti -> no problem, radici -> no problem.
La forca lavora veramente bene, e nonostante che peso solo 70kg, sono riuscito a trovare un bellissimo setup. La forca non affonda troppo nei tratti ripidi, ma se arrivano gradini li assorbe perfettamente.
L'ammo come scritto prima, ora che le tiro un po il collo alla Strive, non va affatto bene. Ci devo mettere mano.
Il Reverb con 125mm devo dire che è troppo "piccolo", io nei gradini alti ho la sella sempre nelle pa..e. Vero che ora certi gradini li salto, dato che arrivo al gradino troppo veloce.....
spero di aver scritto tutto,
raga vi auguro buone pedalate!
