il Renthal Fatbar carbon RISE 30 è il TOP del poserone !!!
lo DEVI prendere ASSOLUTAMENTE allora!!!!
Capra capra capra!!!
- Creatore Discussione Matt iguana
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lo DEVI prendere ASSOLUTAMENTE allora!!!!
lo DEVI prendere ASSOLUTAMENTE allora!!!!
volevo ma mi hai detto che sono così un cesso a guidare che il rise 30 per me non va bene...
volevo ma mi hai detto che sono così un cesso a guidare che il rise 30 per me non va bene...
veramente nn ti ho detto proprio così..... ho solo detto che cambiare da un 20 ad un 30 per me ha poco senso.....
io lo cambio perchè devo cambiare le manopole!!!!
si' la comp monta lo HV 'e basta' non debonair
visto che oggi non avevo un belin da fare e sono fermo -per una caduta con la bdc grazie al vecchietto in ferie con la bici da passeggio.... da barzelletta proprio
- ho smontato l'ammo,si' e' vero si possono mettere gli spessori comunque il mio di serie non ne aveva dentrovisto che per me e' progressivo abbastanza non ne mettero' neanche,vanni magari te puoi provare se hai quei problemi che dicevi prima
io lo cambio perchè devo cambiare le manopole!!!!
taci valà...io devo cambiare la macchina perchè ho il posacenere pieno!
ecco qui, dopo il divertimento che mi ha dato a Punta Ala un piccolo upgrade glielo dovevo....
Le manopole originali erano troppo sottili e le dovevo cambiare, volendo provare le Lizard Skin che sono attaccate con del biadesivo ho preso l'occasione per cambiare anche il manubrio dai, lavoro unico
Sono convinto che in temini di prestazioni, con tutto quello che ho letto sul forum inerente al manubrio in carbonio, incrementerò le prestazioni in discesa di almeno un 0,5\0,7%, per non parlare di quei 100 e rotti grammi che guadagno sul peso e quindi in salita... ciaooooo!!!!
Mi aspetto invece un incremento veramente decisivo per merito della manopole GIALLE, qua siamo fuori di testa, in discesa diventerò invisibile grazie a queste manopole, il loro COLORE mi darà un incremento NON misurabile!!!!
Bye
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Mi aspetto invece un incremento veramente decisivo per merito della manopole GIALLE, qua siamo fuori di testa, in discesa diventerò invisibile grazie a queste manopole, il loro COLORE mi darà un incremento NON misurabile!!!!
Bye
è quasi un peccato coprirle, io guiderei senza mani!!
vabbè basta OT che le capre si innervosiscono...
Visto che si scherza ... se poi c'è il sole togli le mani dal manubrio ed abbagli gli avversari
Comunque il manubrio è proprio bello .
Comunque il manubrio è proprio bello .
beeellloo... ma ho guardato ha il diametro da 31,8 mentre il nostro è da 35 ,cambi anke l'attacco oppure esiste anke uno spessore ?
scusami la domanda ingenua
ecco qui, dopo il divertimento che mi ha dato a Punta Ala un piccolo upgrade glielo dovevo....
Le manopole originali erano troppo sottili e le dovevo cambiare, volendo provare le Lizard Skin che sono attaccate con del biadesivo ho preso l'occasione per cambiare anche il manubrio dai, lavoro unico
Sono convinto che in temini di prestazioni, con tutto quello che ho letto sul forum inerente al manubrio in carbonio, incrementerò le prestazioni in discesa di almeno un 0,5\0,7%, per non parlare di quei 100 e rotti grammi che guadagno sul peso e quindi in salita... ciaooooo!!!!
Mi aspetto invece un incremento veramente decisivo per merito della manopole GIALLE, qua siamo fuori di testa, in discesa diventerò invisibile grazie a queste manopole, il loro COLORE mi darà un incremento NON misurabile!!!!
Bye
figoo visto ora ke hai cambiato anke l attacco
stevekh3
Biker infernalis
- 21/7/11
- 1.860
- 280
- 0
- Bike
- YT Capra CF Pro 2015 & Olympia F1X 2019 & YT Izzo uncaged 11 2024
Che brutta roba, non la metterei mai...
...forse perché l'ho già messa da un po'
Vedrai quanto più comodo è questo rispetto a quello di alluminio.
L avevo giá sul Nomad carbon, avevo il lite da 740.
Lo stem era già il duo, la Capra PRO 2014 montava stem duo e fatbar in alluminio, ho cambiato solo il manubrio.
A mio avviso la comodità la fornisce di gran lunga la Bos Deville, paragonabile alla mia vecchia Lyrik a molla; una gran buona forcella dal mio punto di vista....
Ora la bici é veramente al TOP x quanto mi riguarda.
Nn vedo l ora di provarla.....
orcu can anche io tengo 'poco' sag al 30% -ho provato fino a 40,sul rotto va meglio ma si siede tanto e la preferisco piu' reattiva- ma non ho mai visto un fine corsa...anzi gia' arrivare agli ultimi 3/4mm e' veramente dura,ma dura anche per un cinghiale ignorante come me
sei comunque il primo che leggo che lavora quasi sempre tutto,si legge di solito il contrario cioe' che si fa fatica a sfruttare l'ultimo terzo della corsa -quello grazie alla marcatissima progressivita' del v4l,sinceramente preferisco cosi' piuttosto che il contrario...- .
io invece lamento una leggera perdita di pressione,viaggio con 160 psi e ogni due settimane quando vado a ricontrollare perche' sento che si siede un po' di piu' me ne ha persi 10/20 oltre quelli fisiologici dell'attaccare la pompetta...se comincia a farlo troppo spesso lo faro' guardare
Faccio un passo indietro... Come faccio a vedere se è fondocorsa? Magari mi sto facendo delle s...e mentali perché di fatto il sag indicator rimane qualche millimetro prima della fine dello stelo.
Anche a me perde un po di aria, credevo anch'io fosse colpa della pompetta invece no...
Beh si è a qualche mm dalla fine....comunque guardi dove è arrivato l'or e misuri se sono 66 mm
Oggi ho ingrassato per bene le tenute del manicotto dove ci vanno gli spacer, ci sono due semplici or....magari trafila un minimo di lì
Io un renthal lite 74 che mi piacerebbe portare sulla capra ma lo stem 35 mi rovina i piani.
Personalmente come estetica preferisco la versione alu, il verdino e la finitura opaca hanno più personalità del "solito" nero.
Personalmente come estetica preferisco la versione alu, il verdino e la finitura opaca hanno più personalità del "solito" nero.
Il Renthal Fatbar Carbon, e Fatbar Lite Carbon esistono anche in versione limited edition, con colorazione tutta magnesio (oro), costano un po' di più, ma sono veramente esclusivi!
http://www.chainreactioncycles.com/...tbar-carbon-ltd-edition-renthal/rp-prod133049
- Stato