Bhe... Se hai pazienza puoi fare la revisione completa, dividendo la pinza a metà, togliendo gli anelli seeger, smontando tutto, lubrificando e rimontando bene.
E' comunque un' operazione lunghetta.
Galleria rockrider 5.3
- Creatore Discussione alenyc
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Bhe... Se hai pazienza puoi fare la revisione completa, dividendo la pinza a metà, togliendo gli anelli seeger, smontando tutto, lubrificando e rimontando bene.
E' comunque un' operazione lunghetta.
Nulla di tutto questo :)
Ho preso gli avid elixir 3 2014 a 90 € la coppia.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7173217&postcount=4139
Nulla di tutto questo :)
Ho preso gli avid elixir 3 2014 a 90 la coppia.
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7173217&postcount=4139[/URL]
Si avevo letto, ma intendo che se magari li vuoi vendere o comunque non li vuoi buttare, è probabile che se revisioni, tornano a funzionare.
Ah, di tempo ne ho, forse è una buona idea. Tanto rimarrebbero chiusi in una scatola...
Mi metto subito all'opera
Ah, di tempo ne ho, forse è una buona idea. Tanto rimarrebbero chiusi in una scatola...
Mi metto subito all'opera
Prima di smontare e fare caxxate: :)
-Hai le pinze per seeger?
-Hai le torx giuste?
ma... sei sicuro di riuscire a rimontarla? :)
Figurati [emoji4].
Cmq del rumore te ne accorgi quando esci perché i pedali scricchiolano sotto carico.
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Provata la bici in una passeggiata con qualche salita in piedi:
100% rumore sparito.
Grande Adriaaaa!!!
Grazie mille dell'attenzione!
Non ho dovuto nemmeno smontare,ora sembrano funzionare.
Esattamente non so cosa è successo, ho allentato la pinza e l'ho ristretta
Grazie mille dell'attenzione!
Non ho dovuto nemmeno smontare,ora sembrano funzionare.
Esattamente non so cosa è successo, ho allentato la pinza e l'ho ristretta
Figurati, a me non costa niente, anzi mi fa piacere!
Dimentichi un passaggio:
Hai speso 90 euro... PER UN AVID!
Figurati, a me non costa niente, anzi mi fa piacere!
Dimentichi un passaggio:
Hai speso 90 euro... PER UN AVID!
90€ la coppia è poco, dai!
Comunque sia non potevo affrontare determinate discese con i freni che avevo...
Non è tanto ma qua ci prendevi gli Shimano Deore.
90 la coppia è poco, dai!
Comunque sia non potevo affrontare determinate discese con i freni che avevo...
http://www.bike-discount.de/it/comprare/deore-disc-brake-br-m615-set-88973/wg_id-272
Ottimo, son contento [emoji4][emoji4]
90 la coppia è poco, dai!
Comunque sia non potevo affrontare determinate discese con i freni che avevo...
Senz'altro hai fatto un netto miglioramento rispetto ai meccanici.
Ti consiglio di montare un 180 davanti per avere una frenata un po' più potente
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Non è tanto ma qua ci prendevi gli Shimano Deore.
http://www.bike-discount.de/it/comprare/deore-disc-brake-br-m615-set-88973/wg_id-272
Non facciamo così che mi pento
La situazione era questa: era il 12 agosto, le spedizioni, diceva mamma, sarebbero state lente per il ferragosto, senza dei freni funzionanti non mi avrebbe mandato in alto quindi trovandomi in negozio mi ha convinto a prenderli...
Mi sembrano abbastanza buoni, l'unica cosa il venditore mi ha detto che non hanno lo "spazio" per l'olio in caso di caldo, dato che si dilata, quindi la ruota si blocca se l'impianto si surriscalda.
Edit: ormai sono tornato nel lazio :'(, non appena ritornerò in montagna metterò un 180 mm. Qua è in pratica inutile un rotore così grande... Comunque grazie della dritta
Non facciamo così che mi pento
La situazione era questa: era il 12 agosto, le spedizioni, diceva mamma, sarebbero state lente per il ferragosto, senza dei freni funzionanti non mi avrebbe mandato in alto quindi trovandomi in negozio mi ha convinto a prenderli...
Mi sembrano abbastanza buoni, l'unica cosa il venditore mi ha detto che non hanno lo "spazio" per l'olio in caso di caldo, dato che si dilata, quindi la ruota si blocca se l'impianto si surriscalda.
Spero che sia una cazzata, perché se fosse vero non li monterei assolutamente.
Immagina se durante una discesa, la pinza si scalda e ti si blocca l'anteriore ....
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In verità mi ha fatto provare una bici che aveva il pompante da giorni al sole sotto la finestra e la ruota era pressoché bloccata. Mi ha spiegato anche che è una cosa che capita specialmente al posteriore, per questo problema ha detto quindi che non conviene tenerli con tanto olio, ma fare in modo che in caso la ruota continui comunque a girare.
Comunque non penso, e spero con tutto il mio cuore, che non sia una cosa istantanea ma graduale.
Se dovesse succedere, ha aggiunto, che basta avere una chiave torx per svitare una vite e far uscire dell'olio In alternativa ci sta una "chiave" di registro per aumentare o diminuire la distanza delle pastiglie dal disco se non sbaglio...
Troppi sbattimenti.
Mettilo in vendita nel mercatino e compra i Deore M615 o al limite i 395 che costano qualcosa in meno.
Se nn li monti e li vendi come nuovi riesci a venderli di sicuro senza perderci troppo.
Ma non chiedere 90 mi raccomando.
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Mi sa che li tengo... Ho già pochi soldi per tutte le cose che devo prendere, a venderli ci perderei. Anche perché forse a ottobre vado a vedere delle bici usate e rimesse a nuovo. Magari trovo qualcosa.
Chiudiamo questo OT
Comunque grazie!
Edit: poi non avendo le scatole e avendoli già usati per delle belle discese e sentieri hanno già dei graffietti e si vede che non sono nuovi...
Diciamo che ti ha detto una mezza verità, è vero che l'alta temperatura porta al malfunzionamento dei freni, ma gli Avid usano il Dot 5.1 che ha il punto di ebollizione a 260° C. Il problema di quel fluido freni è l'alta igroscopia, per cui col passare del tempo è necessario lo spurgo perché il volume aumenta, portando le pastiglie al bloccaggio del disco e comunque le prestazioni diminuiscono. Conseguentemente all'assorbimento di particelle d'acqua, il punto di ebollizione scende e l'alta temperatura trasforma queste particelle in vapore che diventa comprimibile, allungando quindi la frenata. Sulle bici comunque, almeno per un uso normale, non dovrebbero esserci grossi problemi legati alla temperatura.Non facciamo così che mi pento
La situazione era questa: era il 12 agosto, le spedizioni, diceva mamma, sarebbero state lente per il ferragosto, senza dei freni funzionanti non mi avrebbe mandato in alto quindi trovandomi in negozio mi ha convinto a prenderli...
Mi sembrano abbastanza buoni, l'unica cosa il venditore mi ha detto che non hanno lo "spazio" per l'olio in caso di caldo, dato che si dilata, quindi la ruota si blocca se l'impianto si surriscalda.
Edit: ormai sono tornato nel lazio :'(, non appena ritornerò in montagna metterò un 180 mm. Qua è in pratica inutile un rotore così grande... Comunque grazie della dritta
Ad ogni modo, uno spurgo completo una volta all'anno è consigliato.
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