Whistler: racconti di viaggio...

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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boardman

Biker novus
1/9/09
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bergamo
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n British Columbia è diverso: ci sono tutti i cartelli e gli avvisi, i salti sono segnalati bene, la classificazione delle difficoltà dei percorsi è completa e chiara (se sai che sei in grado di affrontare una black diamond, puoi andare tranquillo che non troverai mai niente di troppo difficile per te) e se ti fai male è colpa tua. Se ti butti su una pro-line senza averne le capacità e ti fai male sono affari tuoi. Non è colpa di chi ha fatto i salti troppo grossi, è colpa tua che vuoi strafare.

Concordo in pieno. La differenza sostanziale è nella nostra cultura lagnosa dello scarico di responsabilità.
 

vese87

Biker popularis
29/6/10
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Mantova
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parole sante!!!!! ma non solo per la mountain bike ma per tutto qui in italia è così! faccio il mio esempio che vado anche a skateare, qui in italia non ci sono strutture che ti permettano di fare lo sport e di progredire e quando lo fai nelle piazze tutti ti guardano come fuorilegge!! purtroppo l'italia ha una mentalità chiusa e rivolta più a tutelare e a favorire i vecchi (guarda il parlamento) che ai giovani (il futuro)!!!!
 

piconet85

Biker serius
28/8/09
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castellarano
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Se non hanno ancora fatto bike park degni di tale nome in Italia, probabilmente è perchè non c'è un ritorno economico. Avranno valutato che i numeri della mtb italiana non permettano di rientrare dell'investimento.
Quali siano tali numeri io non lo sò, ma si potrebbe fare una ricerca di mercato.. magari qualcuno l'ha già fatta!
 

Deroma

Biker ciceronis
12/6/07
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lontano da casa
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In Trentino pare che la mtb disturbi, non gliene frega niente anzi...:omertà:

sei sicuro?
la mia impressione è che anno dopo anno stiano invece capendo quanto possano giovarsi da questo sport, mi sembra che i bike park (o pseudo tali vabbè) siano in aumento, mi sembra anche che i negozi che in inverno affittano sci, in estate affittino MTB (certo quelle di un certo livello non sono tante ma in alcune zone e in taluni negozi ci sono delle bici che magari ad avercele !!!)
certo la cosa non è ne rapida ne così evidente come negli USA immagino, però personalmente la direzione non sembra male
quest'anno in val di fassa ho visto varie attività legate alla MTB, dai giri organizzati, dalla segnalazione dei percorsi permanenti, dai pistini da DH con tanto di istruttore e/o guida, dai vari depliant e materiale vario dedicato solo alle 2 ruote, dire che disturbi non mi sembra, molti hotel sono poi a misura di biker, lavaggio bici, posteggio custodito, servizio trasporto ecc....
ripeto è la mia impressione
 

ecox

Biker assatanatus
18/11/09
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Magari potessi dire a mia moglie "vado a progredire in canada" dove solo il biglietto per le risalite costa 80 euro, ovvero 4 giornalieri in italia + viaggio e cazzate varie. Hai voglia di spendere tutti quei soldi in Upgrade non utili.

Non avessi famiglia lo farei, ma con famiglia sono solo belle parole.

Tra l'altro anche alcune critiche ai bike park italiani mi sembrano esagerate, pensiamo che il giornaliero costa 4 volte in meno (e la gente dici che è caro), quindi sarà difficile fare strutture degne.
 

marco

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Tra l'altro anche alcune critiche ai bike park italiani mi sembrano esagerate, pensiamo che il giornaliero costa 4 volte in meno (e la gente dici che è caro), quindi sarà difficile fare strutture degne.

Whistler non ha iniziato con 60 dollari canadesi. Ha cominciato con pochi sentieri, ma ben fatti e soprattutto ben tenuti, cosa che in Europa, Francia compresa, ci si dimentica spesso: senza manutenzione anche il più bel sentiero sarà ridotto ad uno schifo in breve tempo.
 

GPA

Biker dantescus
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Vado Ligure
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Bel report,che fa venire la voglia di andare a rischiare (relativamente) per migliorare anche ad un 56enne che ormai va pochissimo rischiando zero(quindi -> nessun miglioramento,anzi).
Però sono anche vere le considerazioni fatte da molti sulla oggettiva difficoltà di organizzare un viaggio del genere. Come ho già detto in altro 3D ho avuto occasione di mandarci mio figlio a gareggiare,e nonostante il fatto che vitto,alloggio,ski-pass e iscrizioni gare fossero pagati,il solo viaggio non era risultato di certo economico. Bisogna poi considerare che andare per una sola settimana non è molto logico,visto il tempo impiegato per il viaggio,il jet-lag,che può dare fastidio anche per un paio di giorni, ed il rapporto costo viaggio/vacanza. Quindi se andiamo a considerare un soggiorno di un paio di settimane,che da quanto dice Dany risulta il minimo sindacale per capire dove girare e come,nonchè fare un pò di turismo specie se si va con famiglia al seguito,i costi non sono certo alla portata di molti.
Diverso il discorso sul disegno dei tracciati e sullo sfruttamento delle risorse a disposizione. Condivido in pieno il concetto sul disegno,che a parer mio è spesso tracciato da motociclisti e non da bikers,e sul ridotto sfruttamento degli impianti. In effetti è illogico chiudere alle 5 quando hai luce fino almeno alle 8. Però sembra che il ritorno economico sia modesto,quanto meno nei posti piccoli pare proprio che con i giornalieri non riescano neppure a rifarsi delle pure spese di consumo dell'impianto,e chi pareggia o va in utile lo fa sfruttando i turisti che prendon gli impianti per andare a camminare e/o mangiare in quota. In conclusione credo che sarebbe utile che qualcuno comunque ferrato nella materia e che sia stato a Whistler portando con se video foto ecc.ecc.potesse proporsi per disegnare i tracciati nostrani,in quanto non credo che sia impossibile riportare quei disegni sui nostri pendii.Sempre che ciò sia sufficiente per incrementare in modo sensibile,senza incrementare prevalentemente il costo biglietto
 

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Avellino
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.
mi piacerebbe un casino andarci...ma fare una settimana a whistler costa quanto una bici :)

non è penso sia solo questione di mettersi in gioco e confrontarsi...
ma tra tutti i ragazzi italiano che girano nei park italiani,quanti lavorano e potrebbero permettersi una settimana del genere (oltre a tutte le spese che ci sono in un anno)? cioè non sto dicendo di pensare che solo i ricchi possono permetterselo...
ma a conti fatti...


Bel report,che fa venire la voglia di andare a rischiare
......


ti quoto in toto....
 

ecox

Biker assatanatus
18/11/09
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Whistler non ha iniziato con 60 dollari canadesi. Ha cominciato con pochi sentieri, ma ben fatti e soprattutto ben tenuti, cosa che in Europa, Francia compresa, ci si dimentica spesso: senza manutenzione anche il più bel sentiero sarà ridotto ad uno schifo in breve tempo.

sei sicuro che sia quello il problema europeo?

Io a Sauze ho trovato sempre trail ben tenuti, non merito della manutenzione ma del terreno favorevole, eppure l'impianto in estate a stare aperto perde. Gente poca e se alzassero il prezzo del biglietto sarebbe vuoto.
Eppure penso che l'alpi bike resort sarebbe uno dei migliori bike park al mondo se riuscissero a collegarlo tutto, ma manca gente e quindi economicamente non sta in piedi.

Tra l'altro leggendo il report di Andrea Bruno non sembra che i trails di whistler siano così ben tenuti.
 
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marco

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sei sicuro che sia quello il problema europeo?

Io a Sauze ho trovato sempre trail ben tenuti, non merito della manutenzione ma del terreno favorevole, eppure l'impianto in estate a stare aperto perde. Gente poca e se alzassero il prezzo del biglietto sarebbe vuoto.
Eppure penso che l'alpi bike resort sarebbe uno dei migliori bike park al mondo se riuscissero a collegarlo tutto, ma manca gente e quindi economicamente non sta in piedi.

Tra l'altro leggendo il report di Andrea Bruno non sembra che i trails di whistler siano così ben tenuti.

A Whistler i sentieri erano scassati perché non aveva piovuto per tanto tempo. Essendo in terra battuta, se questa é secca non puoi riparare i buchi.

Un bikepark per poter guadagnare deve essere vicino ad una grande città (con cultura dello sport all'aria aperta). A me ne vengono in mente due, così di primo acchito: Vancouver e Monaco di Baviera, per citarne una europea.
 

ciciu

Biker superioris
senza manutenzione anche il più bel sentiero sarà ridotto ad uno schifo in breve tempo.

dalle mie parti la manutenzione significa strappare i segnali del cai ed impallinare i cartelli dei parchi. ma credo succeda più o meno un po dappertutto in Italia.
mi sono scorticato per togliere i rovi dai sentieri che pratico per poi vederli scavati dagli enduro.
approvo in pieno quanto scritto nel Topic e penso che questo tipo di auto critica, alla fine faccia sempre bene
 

barbasma

Biker dantescus
ho appena fatto le ferie in maine, vermont, stato di ny... bellissimi posti... gentilissimi tutti... organizzazion turistica incredibile senza avere nulla rispetto alle potenzialità europee (il confronto con il turismo italiano è impietoso)...però due settimane negli USA sono effettivamente molto costose... e parlo di MOLTO costose... per fare un confronto... due settimane in ISLANDA mi sono costate meno...
 

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