Nuove Fat 2015
- Creatore Discussione Robigno64
- Data di inizio
.....ps.... Spero che poi qualcuno di voi.. Mi aiuti a latticizzare mangiando ancora qualche etto!!!
Ragazzi vorrei kiedervi una cosetta: spero di essere breve e preciso x farmi capire, dopo le vacanze estive vorrei acquistare un'alternativa alla mia front: il dilemma e': una fat con un buon bluto e la giusta pressione gommazze puo' assorbire le asperita' tipo sassaiola, sconnessi di media e gravosa entita' come una full suspension? Il problema secondo me e' piu' sul posteriore non avendo sospensione o puo' tranquillamente sostituire una full dalle gomme "normali" , l' altro giorno ero con la mia alla mandria di torino e la tentazione di passare in mezzo ad un fiumiciattolo pietroso abbastanza spisso era tanta.... Allora mi sono detto: forse una fat... O una full.... AIUTO[emoji3][emoji3][emoji3][emoji3][emoji3]
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Fidati. Io ho venduto la mia Mega (enduro con 150mm avanti e dietro) e ho preso la Fatboy, dopo averci pensato un bel po'. Ho fatto bene. Ne sono contento. Rispetto alla full perdi solo sullo scassato pietroso veloce. Per il resto e' una bomba. E non e' assolutamente dura da pedalare come l'estetica farebbe immaginare. Certo su asfalto si sente sia a livello di volume ( fa un casino) che di gambe. Ma niente di preoccupante. Certo non devi essere uno che in pianura viaggia a 35 fissi. Non so che tipo di mtb fai. Ovviamente con forcella. Rigida sei costretto ad andare un po pianino. Neanche tanto pero' se paragonato ad una normale front da crosscountry. Tieni presente che io esco in un gruppo in cui hanno tutti full da 150 in su. Pero' non essendo i trail troppo scassati riesco a stargli dietro con la Fat. Ora che ho la forcella. Prima ovviamente no. Perdevo terreno inesorabilmente. Poi ovviamente quando e' un poco umido mi dicono 'vabbe' dai vai avanti tu
Certo se tu avessi la possibilita' di provarne una facendotela prestare da qualcuno andandoci a fare uno dei soliti giri che fai con la tua sarebbe la cosa migliore.
Guarda: io prenderei qualcosa di ammortizzato avanti, non prenderei mai una fat no front, mi fa piacere ke tu abbia venduto la tua full x una fat... Da una parte tiro un sospiro di sollievo, dall'altra rimango titubante forse finke' non la provo... I miei percorsi sono misti ovvero sconnesso pianura fino a discese sentieristiche misto sterrato-fango-pietre, ovvio ke l'appetito vien mangiando... Con la mia trek superfly5 2015 ho osato sentieri ke non avrei mai immaginato , e li mi son detto: divertente!!! Magari ancora meglio con una full!!! Poi attraverso un bel fiumetto e la la mia 29" ha spodestato il suo carattere... Oltrepassando questo corso d'acqua ne ho trovato un altro molto piu' impegnativo: ovvero pietroso ma pensavo ke forse una fat in queste condizioni si comporterebbe meglio di una full avendo le gommazze... Pero' voglio essere "ammortizzato" anke dietro per cui sono indeciso
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Guarda, io venendo ormai da 15 anni di biammortizzate anche pesanti (Specy Big Hit) ho riscoperto sulla Fat (ma non perche' e' una Fat ma perche' e' una Front!!) il piacere di pedalare. Di alzarmi in piedi sui pedali e sentire che ''succede qualcosa'' Tu dirai che scherzo. Certo non e' una front da 9 kili ma si fa pedalare bene. Vuoi per il telaio che ovviamente non flette come un carro biammortizzato. Vuoi per il fatto che, o la struttura del pneumatico, o il volume d'aria o tutte e due messi insieme ma le gommone si lasciano pedalicchiare senza troppi patemi. E questo e' un vantaggio. L'altro grande vantaggio e' che sono ritornato alla front prendendone quasi solo i pregi. I difetti, quali, vibrazioni sullo sconnesso, instabilita' e mancanza di trazione, (parlo di una classica front rispetto ad una classica full) li ho lasciati altrove. Le gommone, alla giusta pressione, smorzano tantissimo le sconnessioni. La bici ha una stabilita' IMPRESSIONANTE ed un GRIP che NON HA EGUALI sopratutto se il fondo si fa difficile. Una nota pero' negativa voglio farla. Io nella mia zona faccio tutti giri Up and Down secchi. Cioe' una salita. Una discesa. Stop. E a fine discesa sono al massimo a 3 km da casa. Tranne un giro in cui siamo a 15 km da casa, ma all'uscita del sentiero ce' un distributore sempre aperto e quindi gonfio li le gomme senza sbattermi. Se dovessi ogni volta rigonfiarle a mano non sarebbe la stessa cosa. Pero' se vuoi godere appieno delle incredibili potenzialita' di questi pneumatici devi sgonfiarli. E parecchio. E DEVI rigonfiarli se vuoi tornare a casa a pedali. Poi certo io sento dire. Metto una pressione intermedia e faccio tutto. Si, ma tutto piano senno rimbalzi come un palla da ping pong. Insomma non un dramma pero' bisogna almeno attrezzarsi con una pompa seria se no puo' essere scocciante. Per carita' poi, lungi da me non dar credito a chi si trova una pressione intermedia che gli eviti sbattimenti. Pero', io personalmente con la Fat ci faccio anche giri enduro oltre che giretti un po' piu' easy. Quindi casco integrale protezioni e tutto cio' che ne consegue. Quindi quando scendo sgonfio, se no rischio di sckiantarmi davvero.
Ricorda sempre pero' che non sara' mai una full. Per avere una Fat che si guidi come una full ce' solo un modo
Intanto ti ringrazio x la tua chiarezza, e quello ke posso dire e ke ci pensero' a mente freska... Ora sono quasi le 2[emoji42][emoji42][emoji42][emoji42][emoji42]
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Una cosa che sto notando.... nessuno ha presentato altre forche fat...o sbaglio? Tipo bluto...
dovrebbero arrivare Aeko, Manitou e altri nomi più piccoli...
Anche Sandman ha una sua forka ammortizzata
Anche Sandman ha una sua forka ammortizzata