gara di che livello??? perché i percorsi cambiano se sono gare provinciali o Word Cup...
Club Specialized Camber
- Creatore Discussione Pes de Lac
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gara di che livello??? perché i percorsi cambiano se sono gare provinciali o Word Cup...
Ha vinto un certo Nino Shurter... ma le foto fanno paura... avrei dei problemi anche scendendo a piedi aggrappato alla bike... vedi le foto (bellissime) sul magazine...
sì sì ne ho viste un po'... proprio per quello ho scritto così...
una full aiuta e più escursione si ha più fino ad un certo punto queste ti aiutano insieme alle geometrie...
le enduro di alta gamma di adesso consentono a tantissimi di affrontare percorsi molto tosti in relativa sicurezza e cioè riuscendo a scendere ma comunque pedalando molto bene...
poi oh, dove non si riesce si scende e via...
1) Shurter non è di questo mondo ... se hai manico quei percorsi li fai anche con una rigida.
2) con la camber riesco a far passaggi in sicurezza dove con la front che avevo prima mi prendevo parecchi rischi
3) con l'assetto attuale (130 di forcella) a livello di sicurezza cambia poco però trovo che sia più confortevole (in discesa) e sto meno attaccato ai freni ... cosa che ho notato soprattutto a far le scale.
4) i percorsi che faccio io credo si possano classificare tra il trail e l'all mountain ... a volte punto troppo alto e mi tocca andare a piedi.
5) i percorsi XC non li conosco ... non facco gare
ho finito le dita della mano ... le altre sono impegnate a reggere il boccale o-o
2) con la camber riesco a far passaggi in sicurezza dove con la front che avevo prima mi prendevo parecchi rischi
3) con l'assetto attuale (130 di forcella) a livello di sicurezza cambia poco però trovo che sia più confortevole (in discesa) e sto meno attaccato ai freni ... cosa che ho notato soprattutto a far le scale.
4) i percorsi che faccio io credo si possano classificare tra il trail e l'all mountain ... a volte punto troppo alto e mi tocca andare a piedi.
5) i percorsi XC non li conosco ... non facco gare
ho finito le dita della mano ... le altre sono impegnate a reggere il boccale o-o
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Con i nuovi modelli di fox del 2016 forse la fox 34 con escursione 120 potrebbe essere l'ideale per la nostra camber, cosa ne pensate?
Avendo la Camber e una Scott Scale con forcella rigida ti posso dire che si possono fare gli stessi identici percorsi.
Quello che cambia e' la velocita' di percorrenza.
Guardati i video XC (anche coppa del mondo) e quelli enduro.
Io per un periodo ho messo lo spacer per limitare la corsa della fox 34 a 120. Direi che va molto bene. Alla fine però l'ho riportata a 140 perché in salita ho perso meno di quanto guadagnato in discesa. Stem negativo naturalmente. Per rispondere al perché arrivare a una forca del genere: anch'io a volta facevo solo strade bianche e single trach molto lisci. Da 2 anni a questa parte ho iniziato a girare sulle PS delle gare enduro e su single track con passaggi non banali e a volte scendo a piedi. Ma sempre meno. Da un po faccio anche salti su rampe di 40-50 cm. A livello di ammo con 110 sono ormai al limite. A breve mi sa che cambierò bici e prenderò un'enduro. Peccato perché la camber va veramente bene sia su sia giù.
Ma le camber non hanno escursione di 110? AUmentando l'escursione non si va ad influire sull'assetto della bici?
Ho un dubbio tra queste bici, Scott spark 760 - Specialized camber m5 - Mondraker Tracker R. Voi cosa ne pensate?
La Mondraker non la conosco
le altre sono entrambe ottime bici ... fossi in te prenderei quella che ti costa meno ... o quella che esteticamente ti piace di più
Curiosità: lo sapevi che anche montare un copertone con sezione diversa da quella fornita dalla casa cambia l'assetto della bici?
ti riferisci alle gomme o alla forcella?
in ogni caso la risposta è SI cambia
cosa cambia, cambia in meglio, in peggio, poco, tanto?
non lo so spiegare
però ero curioso di capire ed ho provato ...
la scelta che ho fatto può essere giusta, sbagliata, condivisa, criticata ... può piacere o no,
detto sinceramente ... me ne frego, la bici è mia, ci vado io e per ora la tengo così.
p.s. i pezzi vecchi li ho tenuti, è ancora possibile ripristinare l'originale.
A mio avviso, da motociclista esperto (sempre di 2 ruote si parla) il cambio dei pneumatici influenza la guidabilità ma non l'assetto del mezzo.
Cmq, volendo puntare sul TELAIO, ma poter upgradare nel tempo, è consigliabile la scott spark o la specialized vcamber m5? Il prezzo è lo stesso, sono belle entrambe, il montaggio grossomodo è lo stesso (piuttosto basilare per entrambe).
Ho letto in giro che i telai scott sono quanto di meglio si possa pretendere (ovviamente al netto del modello scelto).
Cmq, volendo puntare sul TELAIO, ma poter upgradare nel tempo, è consigliabile la scott spark o la specialized vcamber m5? Il prezzo è lo stesso, sono belle entrambe, il montaggio grossomodo è lo stesso (piuttosto basilare per entrambe).
Ho letto in giro che i telai scott sono quanto di meglio si possa pretendere (ovviamente al netto del modello scelto).
se pensi agli upgrade ... l'unica cosa che mi viene in mente è che Specy ha l'ammortizzatore custom (sistema autosag) e magari si fa più fatica a rivenderlo.
Per contro trovo che il sistema di boccole/cuscinetti di Specy che tengono il carro posteriore siano perfetti ... nonostante fango acqua e polvere mai neanche un cigolio.
Buongiorno a tutti,
Vorrei, se possibile, un'opinione dagli esperti di questo gruppo.
Cosa ne pensate della possibilità di montare questa forcella sulla camber :
Rock Shox Forcella Revelation XX 29"
Dual Position Air 110-140 mm
Ho cercato nelle discussioni precedenti, ma non mi sembra che nessuno l'abbia presa in considerazione.
Se mi sbaglio, mi scuso.
Buona giornata a tutti.
Vorrei, se possibile, un'opinione dagli esperti di questo gruppo.
Cosa ne pensate della possibilità di montare questa forcella sulla camber :
Rock Shox Forcella Revelation XX 29"
Dual Position Air 110-140 mm
Ho cercato nelle discussioni precedenti, ma non mi sembra che nessuno l'abbia presa in considerazione.
Se mi sbaglio, mi scuso.
Buona giornata a tutti.