Club Le vostre decathlon qui (parte 4).
- Creatore Discussione monorotula
- Data di inizio
Visto che si è andati un po' OT, propongo questa Shiver che viene venduta al Deca...
Non sembra malaccio.
invia immagini
http://www.decathlon.it/sella-shiver-xc-flow-id_8157040.html
Tu capiti proprio a pennello...
anche io ho la 520, e visto che l'ho presa nuova da un paio di mesi, e che me la terrò a lungo, stavo pensando di investire un paio di centoni per fare degli upgrade, ma ho ancora molti dubbi :
Vorrei passare da 3x9 a 2x10
Quindi cambierei : Guarnitura, Cassetta Posteriore, Comandi Cambio, Deragliatore Anteriore e Posteriore.
Me ho molti dubbi, oltre che sulle dentature, sulla serie da montare, sono indeciso tra Deore, Slx e Xt.
Che ne pensate ?!?
mah...diciamo che dlx ho visto che come prezzi sta nel mezzo... diciamo che forse tra tutti i componenti, tra slx e xt balleranno un centinaio di euro forse anche scarsi...
Simulando l'acquisto tutto deore, me ne uscirei con neanche 200
Simulando l'acquisto tutto Xt, arrivo a 350
Slx starà nel mezzo...
Magari la differenza è che deore riuscirei a prendere tutto assieme, xt mi dovrei dividere gli upgrade in un paio di mesi...
Certo che xt sarebbe meglio... non so, è qua che mi serve il consiglio "paterno" da esperti come voi...
Slx non sta proprio nel mezzo, diciamo che sta piu verso XT.
Infatti tra XT é SLX la differenza é poca, mentre invece dal Deore la differenza si sente
Infatti tra XT é SLX la differenza é poca, mentre invece dal Deore la differenza si sente
ah ok.. buono a sapersi... quindi potrebbe essere il giusto compromesso.
Ecco 3 simulazioni fatte su probikeshop
Sono molto, ma molto indeciso !
Allegati
Vabbe la catena non la sto considerando perché e quella che incide meno economicamente parlando...
Certo farla tutta xt sarebbe da urlo.. Se volessi fare così, come potrei dividere gli acquisti? Nel senso, se prendo subito guarnitura e deragliatore anteriore, posso iniziare a montarla e usarlo con cassetta a 9v e comandi acera ? O devo per forza mettere tutto nello stesso momento?
Si, puoi montare guarnitura e deragliatore 2x10, il comando delle corone per tripla avra uno scatto vuoto, l'ultimo.
Il resto divrai cambiarlo tutto insieme
Un'alttra cosa, con una guarnitura 38-24 e cassetta 11-36 ci vuole un cambio gabbia lunga
Il resto divrai cambiarlo tutto insieme
Un'alttra cosa, con una guarnitura 38-24 e cassetta 11-36 ci vuole un cambio gabbia lunga
ho letto un paio di articoli sul web, uno tra l'altro proprio su mtb.mag e pare che la differenza di prezzo tra slx e xt non giustifichi la poca differenza in termini di prestazioni, ovvero che mentre tra deore e slx la differenza è netta, tra slx e xt è raramente apprezzabile, a meno di un uso intenso e agonistico, si torna poi ad apprezzare invece sulla serie xtr.
Insomma, a conti fatti, i 100€ che ballano tra slx e xt, mi sa che me li tengo in tasca, e li investo più avanti visto che poi mancherebbero all'appello forca e ruote.
Che ne pensate ? Come la vedete la 520 montata tutta slx, con una bella forca ad aria, e due belle ruote ?
Insomma, a conti fatti, i 100€ che ballano tra slx e xt, mi sa che me li tengo in tasca, e li investo più avanti visto che poi mancherebbero all'appello forca e ruote.
Che ne pensate ? Come la vedete la 520 montata tutta slx, con una bella forca ad aria, e due belle ruote ?
anch'io voto per slx (o equivalente sram dato che io sono piu' amante si sram, freni a parte...), poi una bella reba usata (ne ho vista qualcuna sul mercatino in sti giorni a buoni prezzi) e belle ruote a scelta tra crossride, vuelta hyperlite o shimano xt (un paio di xt le vendeva il ragazzo che mi ha venduto la forcella rigida ad un prezzo da regalo su subito)
Ecco la mia RR520;
Tutta stock☺ ma con i parafanghi home-made.
Inviato con un aereoplanino di carta comandato dal mio S4
Tutta stock☺ ma con i parafanghi home-made.
Inviato con un aereoplanino di carta comandato dal mio S4
si lo so...accidenti a me, mi frega proprio quel fascino dell'avere tutto xt...ma poi vedo xtr ed è ancora peggio...
Ragioniamo con la testa va che e meglio... credo che alla fine faro tutto slx.
L'ispec-b sarebbe la possibilità di montare i comandi sulle leve del freno giusto ?
Però in quel caso dovrei prendere tutte le cose assieme, a meno che non prendo tutto tranne i comandi, e poi in un altra tranche faccio comandi e freni...adesso vedo... ma a parte il manubrio pulito, cosa cambia ? Cioe... il manubrio è da 700mm, spazio ne ho...
si ok faro cosi.
adesso metto tutto slx, poi più avanti le ruote, e quando schiatta e sono dimagrito, forca !
scusate...ultima cosa... ma per le dentature come mi regolo, visto che devo passare da 3x9 a 2x10 ?
faccio pignoni 11-36 e corone 38-24 !?
faccio pignoni 11-36 e corone 38-24 !?