Solo Lefty Hybrid,Lefty 2.0,Supermax,Fox Dyad RT2
- Creatore Discussione basol
- Data di inizio
😂 Quando dopo sei mesi l'olio è finito, è normale smetta di trasudare.😂
Scusate ma quanta manutenzione serve....? Ho letto un paio di cose che su una rs non fai manco in tutta la vita della forcella.
Quanto vi costa all'anno?
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Quanto vi costa all'anno?
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una manutenzione lefty costa quanto una rs, come pure per gli intervalli di manutenzione
96€ / anno e passa paura, oppure una 40-na di materiale e lavoro fatto da se
Piccolo contributo se può interessare dopo revisione e upgrade 2.0 Supermax 130 (da Trigger 29).
Avevo mandato la forcella in manutenzione perché avevo trafilaggi di olio e inizio di segni di usura dello stelo da sfregamento. Risultati riscontrati dopo prova (gonfiaggio a 75 PSI, peso biker 73 kg., sag 30 mm.):
- lo stelo della forcella durante l'uso resta più lubrificato di prima (stelo sostituito)
- con token originale riesco ad usare tutta la corsa (stop a 35 mm da fondello).
Complessivamente il miglioramento c'è.
Avevo mandato la forcella in manutenzione perché avevo trafilaggi di olio e inizio di segni di usura dello stelo da sfregamento. Risultati riscontrati dopo prova (gonfiaggio a 75 PSI, peso biker 73 kg., sag 30 mm.):
- lo stelo della forcella durante l'uso resta più lubrificato di prima (stelo sostituito)
- con token originale riesco ad usare tutta la corsa (stop a 35 mm da fondello).
Complessivamente il miglioramento c'è.
qualcuno mi sa dire se sulla Supermax (ovviamente capovolgendo la bici) è consigliabile/fattibile/opportuno lubrificare periodicamente l'anello di spugna interno col sistema della fascetta infilata nel labbro del paraolio? (come si fa nelle forche a doppio stelo per capirci...)
Un saluto a tutti, volevo chiedere un'informazione in merito alla Lefty, 2 settimane fa sono stato da un rivenditore per effettuare l'upgrade della forcella hybrid 1 PBR 100 presente sulla Scalpel 29.4 del 2014, che purtroppo non è stato possibile effettuare in quanto aveva solo le attrezzature per smontare la lefty 2.0. La forcella però è stata aperta ed è stato effettuato il cambio olio ed ho notato che durante la settimana di non utilizzo la pressione dell'aria scende a zero. Ho provato a rigonfiare 2 volte ma il problema si ripropone.
Chiedo, ma avendo svitato solo il tappo superiore (parte idraulica) potrebbe aver compromesso comunque anche la parte sottostante dell'aria ?
Chiedo, ma avendo svitato solo il tappo superiore (parte idraulica) potrebbe aver compromesso comunque anche la parte sottostante dell'aria ?
no, impossibile.
ma magari seppur non toccate, per coincidenza una tenuta della parte aria ha ceduto durante le operazioni di cambio olio/reset.
o la valvola... hai provato a verificare se l'aria magari esce da lì?
secondo me inutile, visto che è rovesciata l'olio di lubrificazione tiene sempre bagnata quella parte per gravità.
Piuttosto preoccuparsi di fare regolarmente il cambio olio di lubrificazione.
In giornata verifico, se la perdita non è evidente c'è qualche tecnica per la ricerca ?
beh se non è la valvola (e per verificare puoi anche banalmente immergere il piede della lefty in una bacinella d'acqua) tocca smontare la cartuccia e fare la revisione parte aria sostituendo le tenute.
buongiorno a tutta la comunità, ho una scalpel si carbon 4 da qualche mese, ieri nonostante dicano che la modifica 2 spring abbia risolto il problema della forcella a pacco la mia ci è andata lo stesso ho dovuto tirarla su a mano poi ha funzionato di nuovo.
C'è qualcun'altro che è capiato e come ha risolto?
ringrazio delle risposte
C'è qualcun'altro che è capiato e come ha risolto?
ringrazio delle risposte
Ciao, è capitata la stessa cosa al mio compagno di uscite con fsi c3. Ha iniziato a non essere più completamente rigida da bloccata, oggi in uno sterrato easy è andata a pacco. Domani la porta dal sivende per mandarla in assistenza.
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Ciao. La lefty della mia f29 carbon 3 fa una cosa strana. Se la si blocca con in tasto blu, poi si fa una gran fatica a sbloccarla. La corona del rebound da spingere giù è diventata improvvisamente molto dura da abbassare, come ci sia pressione sotto. Già successo ad altri? Che è?