Ciao ragazzi, ho cercato questa info a lungo in qualche altro topic ma non sono riuscito a venirne a capo, mi scuso...
Ho adocchiato un modello Canyon che esce dalla fabbrica con il istema 2x11 XT, cassetta posteriore 42-11, ma il problema è davanti, è prevista con il 28-38.
Premetto che non ha molto senso per me tale configurazione, vorrei portare le corone a 26-36 o 24-34 per avere più disponibilità sull'agile.
Per la sostituzione delle corone su questo gruppo devo smontare tutta la guarnitura? Oppure riesco a sostituire le due corone senza smontare la pedivella? Inoltre, con tale passaggio dovrò ridurre la lunghezza catena?
Grazie, è per capire che tipo di lavoro mi aspetta, se devo farlo fare al mec o se riesco ad arrangiarmi...
Ho adocchiato un modello Canyon che esce dalla fabbrica con il istema 2x11 XT, cassetta posteriore 42-11, ma il problema è davanti, è prevista con il 28-38.
Premetto che non ha molto senso per me tale configurazione, vorrei portare le corone a 26-36 o 24-34 per avere più disponibilità sull'agile.
Per la sostituzione delle corone su questo gruppo devo smontare tutta la guarnitura? Oppure riesco a sostituire le due corone senza smontare la pedivella? Inoltre, con tale passaggio dovrò ridurre la lunghezza catena?
Grazie, è per capire che tipo di lavoro mi aspetta, se devo farlo fare al mec o se riesco ad arrangiarmi...