Scelta ammortizzatore molla per bike park

alenyc · 16/9/14

Ciao, sto cercando un ammortizzatore a molla da mettere sulla er1 della mia compagna...

Non vorrebbe spendere molto...ho visto questo

http://www.bike-discount.de/it/comprare/kage-rc-mid-reb-mid-comp-4055/wg_id-825

Ma non essendo ferrato in materia, non so come va...se è valido o meno...

È valido in bike park?

L'ammortizzatore montato adesso è un 216x65.
Mettendo un 216x63,5 cambierebbe qualcosa?

Inoltre vedo che non ha nemmeno la molla che è da prendere a parte...

Lei pesa circa 56-57kg tutta bardata ...quindi che molla servirebbe?

Grazie ciao.

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mixmaxmaxxx · 16/9/14

alenyc ha scritto:
Ciao, sto cercando un ammortizzatore a molla da mettere sulla er1 della mia compagna...

Non vorrebbe spendere molto...ho visto questo

[URL]http://www.bike-discount.de/it/comprare/kage-rc-mid-reb-mid-comp-4055/wg_id-825[/URL]

Ma non essendo ferrato in materia, non so come va...se è valido o meno...

È valido in bike park?

L'ammortizzatore montato adesso è un 216x65.
Mettendo un 216x63,5 cambierebbe qualcosa?

Inoltre vedo che non ha nemmeno la molla che è da prendere a parte...

Lei pesa circa 56-57kg tutta bardata ...quindi che molla servirebbe?

Grazie ciao.

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se per er1 intendi una rockrider, sei fuori strada, con quella bike li non ci fai bikepark, almeno che tu non voglia usarla per una sola discesa e poi lanciarla in cassonetto! Quella bike li è fatta per ammo ad aria in quanto la sua attitudine è quella di un utilizzo "trail". In ogni caso la differenza la fa l'insieme geometria telaio+sistema carro+ammo. Se cambi solo l'ammo le cose non è detto che migliorino, anzi, potrebbero peggiorare (anzi sicuro peggiorano, l unica differenza sarebbe un aumento di peso per un briciolo di sensibilità in più). Nella malaugurato caso che tu faccia comunque l acquisto, per il calcolo del libraggio della molla sul sito fox trovi un programma di calcolo, non basta sapere il peso del biker. E poi, che sag imposteresti per il calcolo? Già un 22% mi sembra assolutamente eccessivo per quella bike, e in bike park almeno un 25% c'è lo metterei

alenyc · 16/9/14

mixmaxmaxxx ha scritto:
se per er1 intendi una rockrider, sei fuori strada, con quella bike li non ci fai bikepark, almeno che tu non voglia usarla per una sola discesa e poi lanciarla in cassonetto! Quella bike li è fatta per ammo ad aria in quanto la sua attitudine è quella di un utilizzo "trail". In ogni caso la differenza la fa l'insieme geometria telaio+sistema carro+ammo. Se cambi solo l'ammo le cose non è detto che migliorino, anzi, potrebbero peggiorare. Nella malaugurato caso che tu faccia comunque l acquisto, per il calcolo del libraggio della molla sul sito fox trovi un programma di calcolo, non basta sapere il peso del biker. E poi, che sag imposteresti per il calcolo? Già un 25% mi sembra assolutamente eccessivo per quella bike

Guarda, ti dirò. .l ho usata ad agosto al mottolino e non scende male...ovviamente mi sono limitato a fare i percorsi senza fare salti o altro...alla fine stiamo imparando. ..Inoltre la userebbe la mia compagna che di andar forte non se ne parla...e di salti non ne fa...quindi...ho anche visto scendere gente con delle front da trail e andavano più forte di me...so benissimo che non è una biga da park per fare dh...

L'ammortizzatore lo si cambierebbe più che altro per evitare i fondocorsa provando qualche salto....niente di più. ...c'è da dire che magari con lei che pesa così poco, il problema non si presenteremo nemmeno...con me l'ha fatto ma peso 86kg tutto vestito...

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mixmaxmaxxx · 16/9/14

alenyc ha scritto:
Guarda, ti dirò. .l ho usata ad agosto al mottolino e non scende male...ovviamente mi sono limitato a fare i percorsi senza fare salti o altro...alla fine stiamo imparando. ..Inoltre la userebbe la mia compagna che di andar forte non se ne parla...e di salti non ne fa...quindi...ho anche visto scendere gente con delle front da trail e andavano più forte di me...so benissimo che non è una biga da park per fare dh...

L'ammortizzatore lo si cambierebbe più che altro per evitare i fondocorsa provando qualche salto....niente di più. ...c'è da dire che magari con lei che pesa così poco, il problema non si presenteremo nemmeno...con me l'ha fatto ma peso 86kg tutto vestito...

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io piuttosto investirei quei 150 euro per un guidacatena+tendi+bash o per una coppia di ruote più strong...entrambi per un eventuale utilizzo da bike park soft. Ma questo è solo un mio consiglio

Andre27 · 16/9/14

alenyc ha scritto:
Guarda, ti dirò. .l ho usata ad agosto al mottolino e non scende male...ovviamente mi sono limitato a fare i percorsi senza fare salti o altro...alla fine stiamo imparando. ..Inoltre la userebbe la mia compagna che di andar forte non se ne parla...e di salti non ne fa...quindi...ho anche visto scendere gente con delle front da trail e andavano più forte di me...so benissimo che non è una biga da park per fare dh...

L'ammortizzatore lo si cambierebbe più che altro per evitare i fondocorsa provando qualche salto....niente di più. ...c'è da dire che magari con lei che pesa così poco, il problema non si presenteremo nemmeno...con me l'ha fatto ma peso 86kg tutto vestito...

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Non è che con un ammo a molla automaticamente eviti i fondocorsa :spetteguless:

alenyc · 16/9/14

mixmaxmaxxx ha scritto:
io piuttosto investirei quei 150 euro per un guidacatena+tendi+bash o per una coppia di ruote più strong...entrambi per un eventuale utilizzo da bike park soft. Ma questo è solo un mio consiglio

La bike ha già Tendicatena, bash e doppia...magic Mary davanti e Hans dampf dietro. ..entrambe da 2.35. ..per il park in questo senso è già ok...

Andre27 ha scritto:
Non è che con un ammo a molla automaticamente eviti i fondocorsa

Beh, un ammortizzatore a molla è progressivo e accusa maggior resistenza man mano che viene compresso a differenza di quello ad aria che è lineare....Da inizio a fine corsa...

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tostarello · 16/9/14

alenyc ha scritto:
...
Beh, un ammortizzatore a molla è progressivo e accusa maggior resistenza man mano che viene compresso a differenza di quello ad aria che è lineare....Da inizio a fine corsa...

...

è il contrario

alenyc · 16/9/14

tostarello ha scritto:
è il contrario

Quindi mettendo un ammortizzatore a molla a cosa andrei in contro come benefici e non?

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Andre27 · 16/9/14

tostarello ha scritto:
è il contrario

Appunto!

alenyc ha scritto:
Quindi mettendo un ammortizzatore a molla a cosa andrei in contro come benefici e non?

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Più sensibilità ai piccoli urti, meno problemi di surriscaldamento (ma se tanto dici che la tua compagna va piano non sarà comunque un problema), più linearità, più peso, più sbattimento per settarlo correttamente perché bisogna trovare la molla adeguata.

alenyc · 16/9/14

Scusate...quindi un vivid air rc2?

Giusto per capire come funzionano....cito questo perché è montato sulla mia biga

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Andre27 · 16/9/14

alenyc ha scritto:
Scusate...quindi un vivid air rc2?

Giusto per capire come funzionano....cito questo perché è montato sulla mia biga

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Cosa vuoi sapere? E su che bici è montato?

tostarello · 16/9/14

alenyc ha scritto:
Quindi mettendo un ammortizzatore a molla a cosa andrei in contro come benefici e non?

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qui trovi diversi pareri:

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=107174

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=294041

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=108070

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=130357

con un po' di pazienza trovi anche altre discussioni analoghe per avere ulteriori elementi

indipendentemente da pro e contro secondo me non vale la pena che lo cambi

alenyc · 16/9/14

Andre27 ha scritto:
Cosa vuoi sapere? E su che bici è montato?

Rose soulfire 2

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Andre27 · 16/9/14

alenyc ha scritto:
Rose soulfire 2

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Ah, ti troverai bene con le Rose :-)

Però continuo a non capire cosa vuoi sapere sul vivid...

alenyc · 16/9/14

Andre27 ha scritto:
Ah, ti troverai bene con le Rose
Però continuo a non capire cosa vuoi sapere sul vivid...

In genere x bike park si usa la molla...so però che il vivid air rc2 è fatto per il park...quindi la domanda:in cosa cambia rispetto ad esempio ad un monarch?

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Andre27 · 16/9/14

alenyc ha scritto:
In genere x bike park si usa la molla...so però che il vivid air rc2 è fatto per il park...quindi la domanda:in cosa cambia rispetto ad esempio ad un monarch?

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Le prime cose che mi vengono in mente rispetto al Monarch sono che ha molto più volume, si scalda meno, è più sensibile e ha più regolazioni. Altro non so anche perché non l'ho mai provato.

alenyc · 16/9/14

Allora dite di lasciare così da quanto capito....peccato cmq. ..

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mixmaxmaxxx · 16/9/14

alenyc ha scritto:
Quindi mettendo un ammortizzatore a molla a cosa andrei in contro come benefici e non?

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L'ammo a molla pesa di più rispetto quello ad aria, per essere tarato con il giusto sag ha bisogno della molla con il libraggio giusto mentre quello ad aria può essere precaricato semplicemente aumentando o diminuendo la pressione, rispetto a quello ad aria quello a molla è più sensibile, quello a molla è indicato per un uso più "gravoso" venendo affididato gran parte del lavoro in compressione ad un elemento elastico solido (molla) e non ad un gas in pressione (aria) contenuto nelle camere, più "delicate".
Per l'XC, Trail, AM e in parte enduro direi che l'ammo ad aria è perfetto...se ci spingiamo ad un enduro molto spinto, FR, DH, senza dubbio molla.
Comunque l'importante è trovare l'ammo giusto per il proprio telaio, non esiste un ammo universalmente migliore di un altro (parlando di una fascia medio-alta), ma esiste per ogni telaio l'ammo migliore in base a come si comporta con il sistema del carro, considerando che ogni telaio è destinato ad una determinata disciplina ovviamente.

Andre27 · 16/9/14

alenyc ha scritto:
Allora dite di lasciare così da quanto capito....peccato cmq. ..

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Peccato? Se preferisci fare una modifica che oggettivamente non vale la pena sei libero di farla... :medita:

alenyc · 16/9/14

Guarda, io ho fatto un paio di giri in bike park e provando qualche saltino da poco, l'ammortizzatore andava sempre a pacco...per risolvere ho dovuto gonfiare di più l'ammortizzatore. ...ma ammortizzata poco o nulla durante il percorso....

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