Per caso hai verificato il peso di questi flap?.....li vorrei prendere per sostituire la mezza camera e fare un lavoro più pulito....
Tech Corner La latticizzazione
- Creatore Discussione scr1
- Data di inizio
Purtroppo non mi è venuto in mente di pesarli. Vedi se trovi qualcosa in rete.
Non credo cambi molto rispetto alla mezza camera. Ma sul fatto di fare un lavoro più pulito non ho il minimo dubbio.
Non credo cambi molto rispetto alla mezza camera. Ma sul fatto di fare un lavoro più pulito non ho il minimo dubbio.
Dunque, se non vi spiace mi permetto di fare un rapido recap con le nozioni che ho appreso spulciando gran parte delle oltre 200 pagine di questa discussione.
Vi prego di correggere qualsiasi fesseria scriva.
La latticizzazione può essere fatta su:
Ho scritto fesserie?
Vi prego di correggere qualsiasi fesseria scriva.
La latticizzazione può essere fatta su:
- cerchi non tubeless
- con gomme tubeless
- con solo nastro (metodo spesso consigliato)
- con flap, sia con metodo EOT con camera d'aria tagliata, sia con kit di conversione tipo
- Stan notubes
- Caffélatex Tubeless Kit
- Kit di conversione Tubeless HUTCHINSON CONVERT'AIR
- Nastro paranipples per trasformazione tubeless PUR-POP (http://www.lordgunbicycles.com/flap-trasformazione-tubeless-pur-pop-26)
- Eccetera
- con gomme non tubeless
- con solo nastro (NON CONSIGLIATO, in quanto, soprattutto con gomme dalla spalla cedevole e soprattutto girando con pressioni non elevate si ha un evidente rischio di stallonare)
- con flap, sia con metodo EOT con camera d'aria tagliata, sia con uno dei kit di conversione ( metodo consigliato)
- con gomme tubeless
- cerchi tubeless
- con gomme tubeless tout court
- con gomme non tubeless alternativa ottimale in quanto unisce una buona sicurezza di tallonatura tenace anche a pressioni basse, con la leggerezza dei copertoni per camera (vedi anche http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=3832800&postcount=1).
Ho scritto fesserie?
Più o meno ci siamo.
... ma che il kit di conversione consigliato sia lo Stan NoTubes (soltanto, o simili) mi sembra riduttivo.
Che poi io rimanga dell'idea che il solo nastro non sia il meglio che esiste, questa è una mia (personalissima) convinzione.
... ma che il kit di conversione consigliato sia lo Stan NoTubes (soltanto, o simili) mi sembra riduttivo.
Che poi io rimanga dell'idea che il solo nastro non sia il meglio che esiste, questa è una mia (personalissima) convinzione.
Ho solo scritto il primo che mi veniva in mente!!!
Se mi dai altri esempi da citare li metto volentieri nel post! Anche perché ne usufruirei anche io dei consigli!
Intanto metto lui: http://www.lordgunbicycles.com/flap-trasformazione-tubeless-pur-pop-26
Te lo dice il nome stesso.
Il primo durante la rotazione dovrebbe creare una soluzione spumosa che, a dire dei costruttori, aiuterebbe a riparare buchi o piccole lacerazioni in ogni parte del copertone.
Il secondo è un liquido e tale rimane.
Sinceramente ho avuto entrambe le tipologie ma di costruttori diversi quindi non posso fare un raffronto rigoroso, ma la mia percezione è che siamo sostanzialmente equivalenti. Fai una prova e vedi.
Come spesso viene detto, ognuno ha le sue preferenze... generalmente x il lattice opto per la soluzione più economica; preferisco magari rabboccare più spesso e essere sicuro di non trovare mai la ruota "a secco". Mi è successo e ho tirato giù tutti i santi del paradiso!
quindi tra schiumoso e non, non ci sono enormi differenze a livello di autoriparazione...sostanzislmente uno vale l'altro.
ma i sigillanti come il mvtek dove è scritto essere per tubeless, vanno bene su coperture da camera d'aria ma trasformati col metodo EOT (mezza camera tagliata a sigillare)?
ma i sigillanti come il mvtek dove è scritto essere per tubeless, vanno bene su coperture da camera d'aria ma trasformati col metodo EOT (mezza camera tagliata a sigillare)?
Il lattice è lattice...
"It's not rocket science"
Basta evitare soluzioni da alchimista casalingo e tutto funziona perfettamente
"It's not rocket science"
Basta evitare soluzioni da alchimista casalingo e tutto funziona perfettamente
Allora ho fatto tutto il lavoro ma ho qualche problemino:Io ho sempre rivolto la parte con le scritte verso l'esterno.
In modo che si leggano, insomma.
Per la pulizia del cerchio io uso alcool isopropilico.
E' il solvente che lascia meno residui dopo l'evaporazione (è volatilissimo, quindi evapora in un attimo).
Comunque una buona pulizia e una perfetta asciugatura sarebbero sufficienti.
Ora aspettiamo foto dei risultati
1. Gonfiando senza lattice avevo perdite dal foro valvola. Ho messo il lattice, gonfiato a 4bar e le perdite si sono fermate tanto che stamani le gomme erano ancora belle dure.
2. Allora prima di andar a lavoro stamani le ho sgonfiate un pochetto portandole alla normale pressione di utilizzo (circa 2 bar).
Tornato dal lavoro a pranzo le gomme erano molto sgonfie, quasi a terra.
Dove può essere il problema?
Ho anche messo un oring tra il flap e la valvola...
Ciao.
L'idea dell'o-ring potrebbe (forse) avere senso se usi valvole a base conica.
Ma sei hai usato quella con base rettangolare in dotazione con il kit, mi sentirei di dire che non è stata un'idea utilissima.
Meglio sarebbe stato usare un pezzetto di una vecchia camera con un forellino.
Un o-ring avresti potuto, al limite, metterlo tra cerchio e ghiera di fermo della valvola
L'idea dell'o-ring potrebbe (forse) avere senso se usi valvole a base conica.
Ma sei hai usato quella con base rettangolare in dotazione con il kit, mi sentirei di dire che non è stata un'idea utilissima.
Meglio sarebbe stato usare un pezzetto di una vecchia camera con un forellino.
Un o-ring avresti potuto, al limite, metterlo tra cerchio e ghiera di fermo della valvola
usala, io l'ultima volta prima di stabilizzarsi ho dovuto fare 4 o 5 uscite di 20km di test per avere la sigillatura totale, l'anteriore senza alcuna fuoriuscita apparente lo trovavo sempre a 0.5 la volta dopo. ora sono perfette.
i copertoni MICHELIN WILD GRIP'R vanno bene per essere latticizzati? Se si ci vogliono cerchi particolari o va bene un cerchio normale usando un kit per latticizzare? Grazie
johnny sierra
Biker superis
Si, sono tubeless ready http://bicicletta.michelin.it/pneumatici/michelin-wild-grip-r . Io li ho latticizzati senza particolari problemi.
io invece non riesco. Ho un kit per la conversione a tubeless ma dopo aver messo la valvola con la striscia di gomma sul cerchio quando provo a gonfiare il copertone non va ad aderire sulle pareti del cerchio e quindi non si gonfia
Solitamente ci vuole un po' di pazienza perché il copertoni talloni... Io passo anche 10 minuti col compressore prima che la gomma aderisca.
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