Migliore Full 27.5 a 1000/1200 euro

dam81 · 3/9/15

Quindi il top sarebbe avere il NEUF ed un ammo bloccabile, così anche quando è regolato morbido, il neuf riduce comunque il bobbing. Giusto?

Le altre marche usano sistemi diversi del NEUF o, utilizzando ammo bloccabili, non hanno studiato nulla al riguardo?

alnina · 3/9/15

dam81 ha scritto:
Questa cosa non mi torna...... Una misura M ha la sella più ravvicinata al manubrio ed il canotto della sella rimane più basso rispetto alla misura L.
Non dovrei quindi stare più eretto con la M???

L'altezza della sella resta sempre invariata, mentre il manubrio è più in basso su una taglia più piccola, quindi la posizione di guida sarà più sdraiata....ovviamente questi discorsi sono validi se uno è a cavallo fra 2 taglie e può permettersi di scegliere fra una e l'altra, altrimenti forzare una tagla non corretta porta solo ad avere un mezzo inadeguato

.ab. · 3/9/15

dam81 ha scritto:
Quindi il top sarebbe avere il NEUF ed un ammo bloccabile, così anche quando è regolato morbido, il neuf riduce comunque il bobbing. Giusto?

io sulla mia 9.1 ho questa configurazione

Sirvio · 3/9/15

dam81 ha scritto:
Bellissima!!! 1400 euri + imballo + spedizione sono comunque troppi....
La tengo d'occhio ogni giorno..... Se la mettono nell'outlet me la porto a casa ad occhi chiusi!!!!

adesso è a 1299

tom123 · 3/9/15

dam81 ha scritto:
Quindi il top sarebbe avere il NEUF ed un ammo bloccabile, così anche quando è regolato morbido, il neuf riduce comunque il bobbing. Giusto?

Io ho una ER1, che ha il NEUF.
In piano il bobbing è pressochè inesistente. L'ammo ovviamente lo vedi lavorare, ma non noterai alcuna fatica durante la pedalata, ne perdita di forza (il perchè lo ignoro, ma facendo lo stesso tragitto casa-lavoro sia con la front che con la ER1, non noto alcuna differenza di pedalata)
Diciamo che bobba al 3-5%, anche meno.

In salita, se sali sui pedali, bobbi, non molto, ma comunque bobbi. Bobba molto, molto di più la forca, che però si può bloccare. Bloccando la forca, resta il bobbing del carro che però grazie al NEUF viene limitato. Diciamo che bobba al 40-50%

In sella, ma in salita, se pedali correttamente bobba molto poco. diciamo al 20%

Se metti un ammo bloccabile, risolvi, ma personalmente io che ho la ER1 da 2 anni, non ne ho mai sentito tutta questa necessità.

Mi manca molto di più il blocco della forca al manubrio, quella si che bobba come una dannata in piedi in salita.

sten1959 · 3/9/15

Sirvio ha scritto:
adesso è a 1299

Da prendere al volo :il-saggi:

dam81 · 4/9/15

alnina ha scritto:
L'altezza della sella resta sempre invariata, mentre il manubrio è più in basso su una taglia più piccola, quindi la posizione di guida sarà più sdraiata....ovviamente questi discorsi sono validi se uno è a cavallo fra 2 taglie e può permettersi di scegliere fra una e l'altra, altrimenti forzare una tagla non corretta porta solo ad avere un mezzo inadeguato

Io sono alto 1,75 quindi sono a cavallo tra M e L.
Mi consiglieresti la tagila L? Però guardando ad esempio le misure della B'twin 720S la L ha si il manubrio più alto di 0,8 cm ma ha lo sterzo più lontano di 2 cm dall'asse della sella. Inoltre la misura "H" (il tubo centrale del telaio) è più lungo di 5,3 cm. Quindi, se non mi perdo da qualche parte, la L mi costringerebbe ad una postura più stradiata. Sbaglio?

Grazie a tutti per la pronta notifica della Canyon!! :-)

Ora sto valutando seriamente la cosa però oggi c'è anche un po' di sconto sulla B'twin (ora è a 1019).

Quello che vorrei capire è:

1- La Canyon li vale tutti i 330 euro di differenza con la B'Twin?
2- La Canyon, con ammo sbloccato, bobba molto?
3- E' forse opportuno considerare anche la garanzia a vita del telaio Decathlon e l'assistenza capillare?

Grazie di nuovo per i consigli.

SIMGIV · 4/9/15

dam81 ha scritto:
---

1- La Canyon li vale tutti i 330 euro di differenza con la B'Twin?
2- La Canyon, con ammo sbloccato, bobba molto?
3- E' forse opportuno considerare anche la garanzia a vita del telaio Decathlon e l'assistenza capillare?

Grazie di nuovo per i consigli.

1) Se consideriamo il montaggio si.
2) Non l'ho mai provata la Nerve, ma credo che bobbi come quasi ogni altra full pedalata male, tuttavia la B'twin almeno in teoria dovrebbe bobbare meno proprio perchè ha il NEUF.
3) La garanzia è sempre una cosa importante e se non sei pratico di meccanica lo è anche l'assistenza capillare.

Sostanzialmente la questione è: se quei 300 in più ti pesano tanto (considera anche la spesa per l'acquisto di abbigliamento tecnico) e non sei pratico di meccanica direi di prendere la 720s, al contrario direi Nerve.

nuraghes · 4/9/15

La nerve con ammo bloccato è quasi una front
Con ammo sbloccato bobba comunque pochissimo, ha un ottimo carro. E in salita sconnessa si arrampica che è una meraviglia, quasi meglio di una front

byker73 · 4/9/15

dam81 ha scritto:
Già dal titolo si capisce che non sono un esperto, men che meno un professionista.

Vorrei acquistare una full 27.5 (nuova) ma ho un budget limitato.
Faccio sterrati, strade di breccia ma nulla di veramente impegnativo.

Qual è ora, in tempo di saldi, la migliore soluzione rimanendo nel budget di 1200 euro?

Per ora ho trovato solo queste due:

- B'twin Rockrider 720 S a 1099 euro
- Univega Renegade 7.0 30-G a 1024 euro

Qual è la migliore per telaio e componentistica?
Avete altro da propormi sul nuovo?
Sono alto 1,75 ma vorrei una taglia M per avere una postura più eretta.

Grazie!!

PS se potete evitate ovvie derive verso discorsi tipo "cosa ci fai con una full" o "prenditi una buona front" perchè ho necessità di una full per problemi di schiena.

Ciao, qui c'e' un bel video della 720S...

https://www.facebook.com/1409538262646073/videos/1594433894156508/

sten1959 · 5/9/15

nuraghes ha scritto:
La nerve con ammo bloccato è quasi una front
Con ammo sbloccato bobba comunque pochissimo, ha un ottimo carro. E in salita sconnessa si arrampica che è una meraviglia, quasi meglio di una front

Condivido

Se poi si vuole mangiare la pizza margherita nella pizzeria sotto casa perché si risparmiano 2 euro rispetto al primo/secondo/contorno/caffè del ristorante in centro allora è un altro discorso.... :celopiùg:

dam81 · 5/9/15

sten1959 ha scritto:
Condivido

Se poi si vuole mangiare la pizza margherita nella pizzeria sotto casa perché si risparmiano 2 euro rispetto al primo/secondo/contorno/caffè del ristorante in centro allora è un altro discorso....

Sono quasi certo ormai di prendere la Canyon ... sarà un bel salasso ma probabilmente non me ne pentirò. Un dubbio che avevo era il bobbing ma ho letto che il sistema Canyon Anti-squat Kinematics fa il suo dovere.

Devo solo aspettare la risposta di un'amico per un acquisto alternativo e poi procedo.

Scenderà ancora un po' il prezzo o rischio solo che finiscano?
Io non me ne intendo di acquisti di bici ma c'è scritto che non sono forniti i pedali.. è vero? è normale?

jackson1967 · 5/9/15

dam81 ha scritto:
...
Io non me ne intendo di acquisti di bici ma c'è scritto che non sono forniti i pedali.. è vero? è normale?

Si, è frequente. Ancke la mia Ghost era senza pedali. Il venditore me ne ha regalati un paio di quelli scarsi. Io poi li ho sostituiti.

dam81 · 5/9/15

jackson1967 ha scritto:
Si, è frequente. Ancke la mia Ghost era senza pedali. Il venditore me ne ha regalati un paio di quelli scarsi. Io poi li ho sostituiti.

A questo punto anche il detto "hai voluto la bici, ora pedala" è diventato obsoleto :))):

Un ultimo chiarimento. Se sono alto 1,75 è opto per la taglia M avrò una postura più o meno eretta rispetto alla taglia L. Secondo le mie deduzioni dovrei stare più eretto (quindi con busto più verticale) con la M ma Alnina è di parere opposto.
Potete confermare la mia o la sua tesi?

Grazie!!

nuraghes · 5/9/15

sten1959 ha scritto:
Condivido

Se poi si vuole mangiare la pizza margherita nella pizzeria sotto casa perché si risparmiano 2 euro rispetto al primo/secondo/contorno/caffè del ristorante in centro allora è un altro discorso....

un paragone piuttosto efficace!

dam81 ha scritto:
Sono quasi certo ormai di prendere la Canyon ... sarà un bel salasso ma probabilmente non me ne pentirò. Un dubbio che avevo era il bobbing ma ho letto che il sistema Canyon Anti-squat Kinematics fa il suo dovere.

Devo solo aspettare la risposta di un'amico per un acquisto alternativo e poi procedo.

Scenderà ancora un po' il prezzo o rischio solo che finiscano?
Io non me ne intendo di acquisti di bici ma c'è scritto che non sono forniti i pedali.. è vero? è normale?

non te ne pentirai, fidati... E il carro canyon direi proprio che non ha nulla da invidiare a quello btwin, anzi! Sono telai di concezione anche più moderna se vogliamo..
Non scenderanno oltre di prezzo (e già cosi sono un affarone raro) e si, rischi seriamente che finiscano in pochissimo tempo..
Esatto, non sono fornite di pedali, come quasi tutte le bici che si rispettino (a parte quelli di plastica montati su alcune bici, giusto per dire che ci sono anche i pedali, e che di norma vengono cambiati dopo qualche uscita). I pedali sono molto personali e ognuno acquista quelli che ritiene più adatti per sé

dam81 ha scritto:
A questo punto anche il detto "hai voluto la bici, ora pedala" è diventato obsoleto

Un ultimo chiarimento. Se sono alto 1,75 è opto per la taglia M avrò una postura più o meno eretta rispetto alla taglia L. Secondo le mie deduzioni dovrei stare più eretto (quindi con busto più verticale) con la M ma Alnina è di parere opposto.
Potete confermare la mia o la sua tesi?

Grazie!!

ovviamente con una bici più piccola la posizione sarà più eretta.
Probabilmente l'amico si è confuso, è una cosa semplicemente logica ed evidente.
Io personalmente preferisco le bici con telai piccoli, ma ognuno deve vedere per sé. Con 1,75 di altezza, se hai un cavallo proporzionato, la M è assolutamente PERFETTA per te.

.ab. · 5/9/15

pensa che al decathlon ti danno anche i pedali....

sten1959 · 5/9/15

dam81 ha scritto:
Sono quasi certo ormai di prendere la Canyon ... sarà un bel salasso ma probabilmente non me ne pentirò. Un dubbio che avevo era il bobbing ma ho letto che il sistema Canyon Anti-squat Kinematics fa il suo dovere.

Devo solo aspettare la risposta di un'amico per un acquisto alternativo e poi procedo.

Scenderà ancora un po' il prezzo o rischio solo che finiscano?
Io non me ne intendo di acquisti di bici ma c'è scritto che non sono forniti i pedali.. è vero? è normale?

Fossi in te non aspetterei un attimo di più ad ordinarla: possono finire da un momento all'altro.
E che non forniscano i pedali è normale

dam81 ha scritto:
A questo punto anche il detto "hai voluto la bici, ora pedala" è diventato obsoleto

Un ultimo chiarimento. Se sono alto 1,75 è opto per la taglia M avrò una postura più o meno eretta rispetto alla taglia L. Secondo le mie deduzioni dovrei stare più eretto (quindi con busto più verticale) con la M ma Alnina è di parere opposto.
Potete confermare la mia o la sua tesi?

Grazie!!

La L ha un OV più lungo per cui si: la tua posizione con una M sarà più eretta

jackson1967 · 5/9/15

dam81 ha scritto:
A questo punto anche il detto "hai voluto la bici, ora pedala" è diventato obsoleto

Un ultimo chiarimento. Se sono alto 1,75 è opto per la taglia M avrò una postura più o meno eretta rispetto alla taglia L. Secondo le mie deduzioni dovrei stare più eretto (quindi con busto più verticale) con la M ma Alnina è di parere opposto.
Potete confermare la mia o la sua tesi?

Grazie!!

Dipende anche dal tuo cavallo. Se tu avessi le gambe lunghe, dovresti tenere la sella più alta, che potrebbe svettare un bel pò sul manubrio costringendoti ad una posizione ingobbita.
L'ideale sarebbe provarle con la sella regolata correttamente.

.ab. · 5/9/15

byker73 ha scritto:
Ciao, qui c'e' un bel video della 720S...

https://www.facebook.com/1409538262646073/videos/1594433894156508/

credo che l'autore debba correggere il prezzo riportato alla fine che adesso è di 1.019,95....

.ab. · 5/9/15

sten1959 ha scritto:
E che non forniscano i pedali è normale

.ab. ha scritto:
pensa che al decathlon ti danno anche i pedali....

Migliore Full 27.5 a 1000/1200 euro

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