in linea di massima si puo fare su tutte, costi e procedure variano in base all'annata...sulle nuove mi sa che c'è da cambiare l'asta del pistone...sulle vecchie invece bastava mettere uno spessore.
Consiglio per vecchia forcella
- Creatore Discussione harpoon
- Data di inizio
comunque cercando in giro ho trovato che dovrebbe essere intorno a 80..intendo quella che ho adesso
Allora.. ho misurato.. se la misura la prendo dalla parte sotto del foro per la forcella del telaio la misura va bene, se invece devo includere la serie sterzo è qualcosa in meno (giusto lo spessore di un cuscinetto)
Non ho misurato la forcella, ho preso la misura come avevi detto da sotto la serie sterzo/telaio a +/- asse ruota...
come dicevo sopra se misuro al telaio siamo sui 450 e rotti, se misuro sotto la serie sterzo è circa 1cm in meno per via del cuscinetto che sporge dal telaio
ovviamente devi misurare senza la serie sterzo.
Quindi siamo sui 445 giusto? C'è una bella differenza, magari prova a montarla e vedi come va, io prenderei in seria considerazione la riduzione della corsa a 80/90mm.
Come dicevo se è un modello 2012 o giu di li (steli dorati) è abbastanza facile, se è un modello di quelli nuovi con gli steli neri credo ci sia da prendere il kit.
Quindi siamo sui 445 giusto? C'è una bella differenza, magari prova a montarla e vedi come va, io prenderei in seria considerazione la riduzione della corsa a 80/90mm.
Come dicevo se è un modello 2012 o giu di li (steli dorati) è abbastanza facile, se è un modello di quelli nuovi con gli steli neri credo ci sia da prendere il kit.
no, forse mi sono spiegato male..dall'asse della ruota alla bocca del telaio sono 450, se invece misuro da sotto la serie sterzo ho in piu lo spessore del cuscinetto (1cm circa, forse meno) comunque è questa: http://www.bike-discount.de/it/comp...lack-grey-with-remote-option-406165/wg_id-820
la lunghezza della forcella non comprende la serie sterzo.devi misurare fino alla base del cannotto, ovvero dove si poggia la ralla del cuscinetto.
In ogni caso la tua reba è di quelle nuove, in cui per cambiare l'escursione bisogna cambiare l'asse del pistone aria, non si puo spessorare coi distanziali come le vecchie (almeno cosi c'è scritto sul manuale)
Oramai...montala e poi vedi come ti trovi
In ogni caso la tua reba è di quelle nuove, in cui per cambiare l'escursione bisogna cambiare l'asse del pistone aria, non si puo spessorare coi distanziali come le vecchie (almeno cosi c'è scritto sul manuale)
Oramai...montala e poi vedi come ti trovi
scusa, gia che ci sono ti chiedo una cosa che non ho capito..dal link che ho postato si capisce che questa è gia pronta per montare il poploc che ho preso, ma mi pare di aver capito che in quelle piu nuove si utilizza il pushloc...ma cambia solo il dispositivo al manubrio, o deve essere diverso anche l'attacco sulla forcella? cioè, su questa avrei potuto montare il pushloc così com'è?
per chi interessa vedere il risultato...comunque la foto non rende, dal vivo è piu bella, ma la soddisfazione piu grande è aver fatto tutto da solo :)
