cosa serve per aprire al pubblico le mie piste da DH?

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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i servatico

Biker novus
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salve a tutti,
possiedo un terreno con 8 ettari di bosco ripido,
con amici ci stiamo mettendo a tracciare dei percorsi da DH con l'obbiettivo di aprirli al pubblico,
cosa serve dal punto di vista legale per essere in regola?
qualcuno lo sa?
pensavo che si potesse fare un'associazione ma a quanto ho capito dev'essere no profit...:nunsacci:
 

sembola

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una nera e l'altra pure
Il primo problema da affrontare, indipendente dall' apertura al pubblico, è quello della materiale realizzazione dei percorsi. Informati bene presso la Forestale e presso il tuo Comune su cosa è lecito fare e a seguito di quali adempimenti formali: non dare per scontato che puoi fare quello che vuoi visto che il terreno è tuo, c'è chi ha dovuto smantellare tutto quello che aveva costruito.

Una volta risolto questo (non banale) problema viene il discorso "apertura al pubblico". Di fatto si tratterebbe di un impianto sportivo, per cui (di nuovo) è necessario consultare il tuo Comune per capire quali passi formali siano necessari in casi del genere.

Ammettendo che anche questo ostacolo sia superabile, viene la questione della gestione. Parlandone in teoria puoi gestirlo in prima persona così come tramite un'associazione sportiva; ovviamente le procedure contabili e fiscali sono diverse, se scegli la gestione diretta è bene consultare un commercialista, se crei un'associazione sportiva parlane invece con l'ente (Federazione, Ente di Promozione Sportiva) al quale deciderai di aderire.
 

i servatico

Biker novus
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sti cazz.. !anche la forestale?!?
non voglio mica fare un circuito, tutto sommato sono dei sentieri con rampe che volendo si smontano con qualche sforzo, la strada forestale c'è già per il recupero dei riders a fine tracciati.....
comunque mi informerò subito con la forestale...
 

sembola

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sti cazz.. !anche la forestale?!?
non voglio mica fare un circuito, tutto sommato sono dei sentieri con rampe che volendo si smontano con qualche sforzo, la strada forestale c'è già per il recupero dei riders a fine tracciati.....
comunque mi informerò subito con la forestale...

Ti faccio un esempio: la Legge Regionale in vigore nella regione dove vivo (la Toscana) dice che la creazione di viabilità forestale exnovo (leggi: un nuovo sentiero) si può fare solo se non c'è movimento di terra e se si presenta una relazione con la planimetria. Altrimenti serve un'autorizzazione più complessa.
Certo, finchè i sentieri sorgono per sè o per i propri amici è un conto, quando si vuol creare una zona a pagamento le cose cambiano di molto.

è la mia prima preoccupazione...sono stato in posti però che ti facevano firmare una delibera che svincolava da ogni responsabilità il gestore/proprietario
Gli "scarichi di responsabilità" in Italia non valgono la carta sulla quale sono scritti. Pensa bene alla forma "commerciale" e "gestionale" perchè i rischi possono essere realmente grossi.
 

i servatico

Biker novus
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Ti faccio un esempio: la Legge Regionale in vigore nella regione dove vivo (la Toscana) dice che la creazione di viabilità forestale exnovo (leggi: un nuovo sentiero) si può fare solo se non c'è movimento di terra e se si presenta una relazione con la planimetria. Altrimenti serve un'autorizzazione più complessa [...]

ma non è che muovo poi tanta terra, tutto sommato i tracciati seguano le asperità naturali del bosco con un pò di terra per i salti e in curva, mica uso la ruspa
 

i servatico

Biker novus
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Gli "scarichi di responsabilità" in Italia non valgono la carta sulla quale sono scritti. Pensa bene alla forma "commerciale" e "gestionale" perchè i rischi possono essere realmente grossi.[/QUOTE]

..mi è capitato proprio in toscana (dove anche io abito) di firmare degli scarichi di responsabilità,
ma allora se una volta che ho firmato mi faccio male cosa succede?
 

Jaco MtB

Biker forumensus
Gli "scarichi di responsabilità" in Italia non valgono la carta sulla quale sono scritti. Pensa bene alla forma "commerciale" e "gestionale" perchè i rischi possono essere realmente grossi.

..mi è capitato proprio in toscana (dove anche io abito) di firmare degli scarichi di responsabilità,
ma allora se una volta che ho firmato mi faccio male cosa succede?

Che con tutta probabilità si apre un'inchiesta... per vedere di chi sono,e in quanta parte le responsabilità
 

sembola

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ma non è che muovo poi tanta terra...
Se rileggi quanto ho scritto vedrai che una formalità è necessaria anche senza movimento terra... :spetteguless:
Probabilmente la Forestale ha altro a cui pensare, ma valuta te se il rischio vale la pena o no.


..mi è capitato proprio in toscana (dove anche io abito) di firmare degli scarichi di responsabilità,
ma allora se una volta che ho firmato mi faccio male cosa succede?
Nulla, nel senso che uno scarico firmato non consente di poter dire che l'organizzatore/proprietario è certamente sollevato da qualunque responsabilità civile, meno che mai da quelle penali.
 

francescoMTB1

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Una casetta di Legno nel Bosco
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Io penso che debba capire cosa intende fare di preciso:
Bike Park pubblico? Bene ,allora deve rispondere a tutti i requisiti di Legge richiesti ed ottemperare poi a garanzie di responsabilita' verso i frequentatori.
Oppure ,penso,ma non sono certo di quello che dico :
Recintare tutto il perimetro del terreno e tabellarlo di cartelli indicanti Proprieta' privata,fondare un club - Associazione dove possano avere ingresso solo soci iscritti e tesserati evitando l'apertura al pubblico.
Cio' pero' penso che non esoneri le forme di responsabilita' del proprietario che deve ugualmente assicurarsi e rispondere a delle normative ugualmente .
E' un po' come invitare in casa propria amici senza lucro.
 

sembola

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Io penso che debba capire cosa intende fare di preciso:
Bike Park pubblico? Bene ,allora deve rispondere a tutti i requisiti di Legge richiesti ed ottemperare poi a garanzie di responsabilita' verso i frequentatori.
Oppure ,penso,ma non sono certo di quello che dico :
Recintare tutto il perimetro del terreno e tabellarlo di cartelli indicanti Proprieta' privata,fondare un club - Associazione dove possano avere ingresso solo soci iscritti e tesserati evitando l'apertura al pubblico.
Cio' pero' penso che non esoneri le forme di responsabilita' del proprietario che deve ugualmente assicurarsi e rispondere a delle normative ugualmente .
E' un po' come invitare in casa propria amici senza lucro.

Diciamo che la questione della responsabilità rimane la stessa in entrambi i casi.

Se si sceglie la modalità dell' associazione occorre comunque seguire delle regole di contabilità, le ASD hanno facilitazioni e sgravi fiscali ma devono comunque adempiere a degli obblighi ben precisi.
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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Diciamo che la questione della responsabilità rimane la stessa in entrambi i casi.

Se si sceglie la modalità dell' associazione occorre comunque seguire delle regole di contabilità, le ASD hanno facilitazioni e sgravi fiscali ma devono comunque adempiere a degli obblighi ben precisi.

Difatti l'ho indicato che ugualmente ha da assolvere ai doveri delle responsabilita' ,d'altronde diventa un fatto di diligenza nello gestire un impianto del genere ,ma comunque resta un fatto delimitato alla associazione e giustamente come indichi le agevolazioni sono tante.
Il Businness non mancherebbe ugualmente ,in quanto stabilita una quota annuale di iscrizione ci si garantirebbe gia' un guadagno ,arricchire poi la struttura con un angolo grill con tavoli e sedie farebbe da cacio sui maccheroni.
 

i servatico

Biker novus
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Il Businness non mancherebbe ugualmente ,in quanto stabilita una quota annuale di iscrizione ci si garantirebbe gia' un guadagno ,arricchire poi la struttura con un angolo grill con tavoli e sedie farebbe da cacio sui maccheroni.[/QUOTE]

il buisness non mancherebbe..speriamo solo di non finire i soldi ancora prima di cominciare:azz-se-m:
 

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