Ma scusate, non riesco a trovare un falsamaglia 11v riutilizzabile... Non esiste?
Come faccio?
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Come faccio?
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Ma scusate, non riesco a trovare un falsamaglia 11v riutilizzabile... Non esiste?
Come faccio?
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Sram? L'hai semplicemente riaperto?No, non esiste.
Ma io ho trasformato una Powerlock da 11v in Powerlink e funziona benissimo da mesi...
Sram? L'hai semplicemente riaperto?
Io ho fatto la stessa cosa con uno della kmc.. Oggi è successo il fattaccio.. Lontano dalla civiltà a 2400 metri si è aperta la catena.. Missing link sparati chissà dove.. Mi sono seduto invocando tutti santi... E alla fine sono sceso senza catena... (erano tre giorni che mi dicevo che dovevo comprare un altro falsamaglia)
Ho avuto momenti di sconforto.. Per questo chiedevo..
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La necessità è dovuta al fatto che apro la catena per pulirla e sono abituato a paraffinarla perché mi trovo da dio con questo sistema.....a parte il fatto che non riesco a capire perchè mai su una trasmissione 1x11 si ha il bisogno di aprire la falsamaglia...se c'è scritto che è powerloock si va contro tutte le specifiche a volerla gestire come una powerlink...
Che brutta notizia...Confermo anche io che non si trovano.. Io la uso su strada, e cambio falsamaglia ogni 4 aperture.. In fondo mi costa 3..
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...non vedo dove sta il problema...lo fai in due trans...ti procuri un fornelletto da campeggio...togli la catena dalla volantina.......La necessità è dovuta al fatto che apro la catena per pulirla e sono abituato a paraffinarla perché mi trovo da dio con questo sistema..
E volevo continuare a farlo visto che finalmente risparmio molto tempo...
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Scusa, non ho capito.....non vedo dove sta il problema...lo fai in due trans...ti procuri un fornelletto da campeggio...togli la catena dalla volantina.......
..togli la catena dalla volantina...metti la frizione al cambio posteriore e lasci cadere la catena all'esterno...hai più di 1/2 catena libera da ogni impiccio...solo quella che passa sul pacco e quella ingaggiata dalla gabbia restano in una posizione in cui non è possibile intervenire...come faccio io...Scusa, non ho capito..
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Ma ho anche il guida catena sopra la corona.. . Poi come la pulisci?..togli la catena dalla volantina...metti la frizione al cambio posteriore e lasci cadere la catena all'esterno...hai più di 1/2 catena libera da ogni impiccio...solo quella che passa sul pacco e quella ingaggiata dalla gabbia restano in una posizione in cui non è possibile intervenire...come faccio io...
Eh, tenterò questa soluzione......a che ti serve il guida catena. ...al limite aprilo quello. ...con cosa la pulisco. ...prima un passaggio col gasolio e poi paraffina
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Che brutta notizia...
Ma perché? Bah...
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Eh, tenterò questa soluzione..
Grazie per il consiglio..
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Conviene si, a questo punto..Non so il perché', forse per puro marketing.
So pero' che quando cercavo, ne trovai soltanto una che poteva essere riutilizzata per massimo 5 volte.
Questa: http://moltenspeedwax.com/collections/ybn-chains/products/ybn-11-speed-master-link-qrs-11
Visto il costo ho visto che non ci sono molti problemi a riutilizzare quella sram fino a quando non diventa un po' più "molle".
Eh... È un po' più macchinoso... Dovrò organizzarmi..
...oggi visto che sono al lavoro e tempo di pulizia
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