Dopo avervi hiesto aiuto sulle ruote, mi rivolgo a voi per un aiuto su una doppia....
esiste o é possibile avere una 20 38?
in lternativa una 20 36
GRAZIE
esiste o é possibile avere una 20 38?
in lternativa una 20 36
GRAZIE
Doppia corona da 20
- Creatore Discussione gizzeria
- Data di inizio
Credo sia una differenza ingestibile.
Credo che difficilmente si possa andare oltre 14 denti di differenza
Credo che difficilmente si possa andare oltre 14 denti di differenza
Già, lo pensavo anch'io, ma ARI vende corone compatibili SRAM a partire dal 20 per la corona interna e dal 36 per quella esterna, quindi, se fossi interessato, gli farei una mail per togliermi ogni dubbio
CHIEDERO grazie
vediamo vi tengo aggiornati
ciao Pit, ben ritrovato,
in effetti penso anch'io che una corona da 20 sia eccessiva (e che, di conseguenza, la 36 sia insufficiente in alcuni casi): uso una doppia 24-38 e raramente sento la necessità di un rapporto più leggero del 24/36, però non sappiamo cosa deve farne Gizzera....magari sta allestendo una full pesante.......
ho una Mondraker factor r del 2013 ... FaRO IL PRIMO UP montando dell mavic st.... vorrei trasformare la tripla in doppia e non so come orientarmi;;;; avevo visto la tripla 20 30 40 ma mi é stata sconsigliata quindi cercavo una doppia che mi faccia andare ovunque.... ho cmq abbastanza gamba.... faccio bdc e in mtb ho gia fatto 3500 di dislivello in 75km tutto sterrato.... il mio obietivo é quello di non mettere il piede a terra del cronometro mi importa poco;;; in pratica voglio alleggerire il piu possibile le parti rotanti;;;;ruote e guarnitura in particolare... per le gomme sto pensando cougar avanti e python dietro ,
L' ho buttata, ci sono volute non mi ricordo quante modifiche per farla funzionare, ora che era consumate le corone non ci ho pensato un attimo a sostituirle, ho buttato tutto
22/36 con un pignone 32 dietro hai già tutto ciò che serve per portare su qualunque cancello.
Altrimenti 24/38 con 36 dietro
26 davanti 36 dietro comincia a richiedere un po' di gamba se è salita lunga e ripida
Altrimenti 24/38 con 36 dietro
26 davanti 36 dietro comincia a richiedere un po' di gamba se è salita lunga e ripida
Ciao...io direi che con un 22/34 si va ovunque...22/32 in certe occasioni proprio agile non vai...o meglio..scendi a piedi sulle rampe impossibili.
Per chi non ha gamba e vuole comunque far tutto c'è il 22/36..sotto francamente....
come immaginavo.
Per l'uso che hai in mente esiste anche un'altra opzione:
doppia classica 22-36 ma al pacco pignoni togli uno degli intermedi e lo sostituisci col-. 40 (o addirittura un 42). In questo modo ti ritrovi una trasmissione tradizionale da 29er ma, quando il ripidone si fa troppo duro ed il pignone da 36 diventa insufficiente, hai ancora un asso nella manica da giocarti....tieni presente, però, che si tratta essenzialmente di uno sfizio: in effetti, dove arrivi col 22/36, se hai una gamba discreta, sei già al limite dell'impennata, quindi non credo siano molte le occasioni dove poter sfruttare un rapporto ancora più leggero....
P.S. le gomme Hutchinson non le conosco, comunque il cougar mi pare decisamente in linea con la tua biga e l'utilizzo che vuoi farne, mentre per il posteriore il python non credo che sia la scelta migliore: gomma scorrevole e leggera da xc....immagino che sulle sassare durerebbe ben poco...
buona opzione , la prendero seriamente in considerazione....
per le gomme sto uscendo pazzo... tu cosa mi consiglieresti? credo hai capito che giri faccio
ok per l'atleta medio, ma in competizioni caratterizzate da salite lunghe ed impegnative stile valcavallina o hero lasciamo a chi chiude le classifiche un bel 22 con pignone 36
per me è meglio lavorare sulla trazione e sull'assetto più che sul rapporto corto. quindi rapporto un po' più duro, gomma gripposa e morbida che riduce al massimo il pattinamento e una buona distribuzione dei pesi che permetta di condurre le rampe senza disperdere energie per mantenere l'equilibro o tenere dritto il manubrio.
io mi ritengo un dominicale e con il 24/34 faccio tutto. quando devo scendere è perché pattina o impunta. un rapporto più agile non aiuta, anzi, ti fa avanzare ancora più lentamente e diventa più facile impuntare o perdere aderenza.
io mi ritengo un dominicale e con il 24/34 faccio tutto. quando devo scendere è perché pattina o impunta. un rapporto più agile non aiuta, anzi, ti fa avanzare ancora più lentamente e diventa più facile impuntare o perdere aderenza.
No, dai, meno di 22 davanti 32 dietro diventa difficile stare in equilibrio.
Parlo veramente di salite lunghe senza un allenamento agonistico.
In gara io uso 26 davanti 36 dietro, ma ho un allenamento non più che medio, chi va spinge il 28 davanti.
24 davanti 34 dietro è un'alternativa molto simile a 22-32 (solo un pizzico più duro)
Parlo veramente di salite lunghe senza un allenamento agonistico.
In gara io uso 26 davanti 36 dietro, ma ho un allenamento non più che medio, chi va spinge il 28 davanti.
24 davanti 34 dietro è un'alternativa molto simile a 22-32 (solo un pizzico più duro)