Quali sono le sue dirette rivali che con prestazioni analoghe sono messe meglio in quanto a peso?
Club Santa Cruz 5010 (SOLO)
- Creatore Discussione ScRe4mY
- Data di inizio
Si va bene, ma anche a te chiedo quali sono le sue concorrenti che sono messe meglio, io penso che allo stato attuale delle cose se fai la stessa bici più leggera poi va a finire che stanca meno in salita, ma perde qualche cosa di utile, tipo rigidità o stabilità in discesa, è inevitabile.
P.S.
Non avevo visto la tua risposta!
L'hai provata?
Comunque a me esteticamente la Habit non piace, ma è questione di gusti e non si discutono
Provate entrambe. Belle entrambe, purtroppo la Habit non l'ho provata sui miei terreni. Parliamo di circa 11.5kg vs 13.4kg mi sembra e la differenza io l'ho sentita. Poi a pari allestimento secondo me si equivalgono per un utente normale. Forse la Habit più da salita e l'altra più "totale"...
L'hai provata?
Comunque a me esteticamente la Habit non piace, ma è questione di gusti e non si discutono
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La 5010 CC taglia L che ho provato pesava 12,2 senza i pedali, e di certo non aveva un montaggio esoterico.
Parlo di pesi da sito SC e Cdale. 12.2 in L direi che parliamo di X01 come allestimento
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E sti caz, 6749euro di bici mi sembra...[emoji2]
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C'era la guarnitura e corona da 32 Race Face, ora che ci penso.
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beh il trek remedy a memoria fa 2300 g di telaio l'altitudine anche se di altra categoria e li vicino.
Entrambe credo non abbiano nulla da invidiare alla solo.
Insomma per una bici da trail mi aspetterei di stare sotto i 12 kg senza andare a montare robe strane.
Una rivale potrebbe anche essere la liteville 301 che, sebbene in alluminio, credo sia più leggera (parlo di telaio)
La Solo è comunque una trailbike con un carattere da peperino soprattutto in discesa, anche se non è l'unica.
Sai benissimo anche tu Carlo che non occorre possedere una bici da 150 mm o 160 mm per divertirsi a scendere, anzi...
Non dico tutti, ma una gran parte di chi possiede bici da enduro, si trova con una bici sovradimensionata alle proprie capacità, possibilità ed esigenze, con la convinzione errata che la leggerezza possa renderla molto poco stancante da portare in salita ed estremamente agile, mentre rimane goffa e in ritardo in qualsiasi manovra, anche in discesa, soprattutto se non la si guida alla velocità corretta, quindi in conclusione possiede una bici meno divertente con cui molte volte per dare un senso al suo acquisto è costretto a correre maggiori rischi per cercare le velocità per cui è stata progettata.
Probabilmente il mezzo chilo che ha in più nel telaio, rende la Solo un po' più stancante nelle lunghe percorrenze, ma assieme alle sue geometrie le fa guadagnare qualche cosa in stabilità in discesa, sui sentieri misti sali e scendi non è proprio per niente penalizzata, scatta e si rilancia senza fare fatica, probabilmente grazie alla sua rigidità granitica (conseguenza del mezzo chilo in più?).
Se proprio devo trovare un neo a questa bici è che in questo momento per il mio portafogli è troppo
La Liteville 301 è una bella bici, non la conosco bene, comunque a me sembra non una trail, ma una enduro classica con 160/160 e geometrie molto aperte.
In realtà è un telaio estremamente versatile che, a seconda del montaggio, può coprire una vasta gamma di utilizzi, dal marathon-trail all'enduro.
L'escursione posteriore dovrebbe essere di 140, ma mi pare possa anche essere ridotta a 120 o aumentata a 160
La Solo è comunque una trailbike con un carattere da peperino soprattutto in discesa, anche se non è l'unica.
Sai benissimo anche tu Carlo che non occorre possedere una bici da 150 mm o 160 mm per divertirsi a scendere, anzi...
Non dico tutti, ma una gran parte di chi possiede bici da enduro, si trova con una bici sovradimensionata alle proprie capacità, possibilità ed esigenze, con la convinzione errata che la leggerezza possa renderla molto poco stancante da portare in salita ed estremamente agile, mentre rimane goffa e in ritardo in qualsiasi manovra, anche in discesa, soprattutto se non la si guida alla velocità corretta, quindi in conclusione possiede una bici meno divertente con cui molte volte per dare un senso al suo acquisto è costretto a correre maggiori rischi per cercare le velocità per cui è stata progettata.
Probabilmente il mezzo chilo che ha in più nel telaio, rende la Solo un po' più stancante nelle lunghe percorrenze, ma assieme alle sue geometrie le fa guadagnare qualche cosa in stabilità in discesa, sui sentieri misti sali e scendi non è proprio per niente penalizzata, scatta e si rilancia senza fare fatica, probabilmente grazie alla sua rigidità granitica (conseguenza del mezzo chilo in più?).
Se proprio devo trovare un neo a questa bici è che in questo momento per il mio portafogli è troppo
Concordo con te, ma appunto per 3500 k mi aspetto di avere un telaio che sia al top in ogni frangente, anche nel peso. La solo comunque è molto bella, quella con il colore anche più azzeccato tra le santa.
Gli 11,5 kg si riferiscono alla habit top di gamma, che di listino viene 6999, già dalla Carbon 2 passi a 12,3kg. Il top della 5010 credo pesi meno di 13,4 kg.
Mi riferivo solamente ai pesi delle versioni che ho provato, chiaramente quelli unito alle gomme fanno eccome differenza. La mia idea sarebbe la 5010 con gomme più scorrevoli...la 5010 XX1 viene 11.6 se non erro
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Comunque sia anche io ero indeciso tra la 5010 e la habit, alla fine credo di andare su quest'ultima perché a parità di allestimento la Santa è inarrivabile per le mie tasche, purtroppo. Un'altra ottima bike che ho valutato è la nuova Lapierre Zesty xm 527, buon allestimento ed un prezzo un pochino più "umano".