Club specialized fatboy
- Creatore Discussione bobfalfa5
- Data di inizio
esprimo una mia opinione personale, da ex possessore di Fatboy .... se proprio proprio vuoi prendere una Specy io valuterei l'acquisto di una SE .... i freni li devi cambiare comunque, la forca in carbonio se la porti su sentieri impestati le sue belle vibrazioni te le dà comunque, se invece vai su sabbia o neve che sia carbonio o alluminio tanto non fa, meglio risparmiare i 300 euro di differenza e poi pensare a qualche upgrade .......
ma come detto, secondo me, oggi ci sono altre FAT allo stesso costo di FATBOY ma montate meglio ......
comprare oggi una 2014, anche se nuova, vuol dire rivenderla nel caso fra 1 o 2 mesi tra i 900 e i 1.000 euro .....
ma come detto, secondo me, oggi ci sono altre FAT allo stesso costo di FATBOY ma montate meglio ......
comprare oggi una 2014, anche se nuova, vuol dire rivenderla nel caso fra 1 o 2 mesi tra i 900 e i 1.000 euro .....
ciao a tutti, ho poco tempo per avere il piacere di seguire tutti i giorni il forum, io sono un possessore di una fat boy custom... aggiungo, felice possessore da tre mesi...
la mia ha tre mesi e di originale le e' rimasto il telaio nero opaco, i comandi cambio e i cerchi... tutto il resto up grade...
era una SE dalla quale è stato utilizzato solo il telaio
forcella carbonio
freni sram guide RS 200 a 180 p
reggisella specialized sostituito...
attacco manubrio ritchey wcs trail
piega manubrio ritchey wcs trail
sella -- specialized henge expert
camere aria sostituite con quelle della Surley Light
è una L se qualcuno e' interessato mi scriva ....
cmq appena rientro in Bergamo e ho un attimo la metto nel mercatino...
Giovanni
la mia ha tre mesi e di originale le e' rimasto il telaio nero opaco, i comandi cambio e i cerchi... tutto il resto up grade...
era una SE dalla quale è stato utilizzato solo il telaio
forcella carbonio
freni sram guide RS 200 a 180 p
reggisella specialized sostituito...
attacco manubrio ritchey wcs trail
piega manubrio ritchey wcs trail
sella -- specialized henge expert
camere aria sostituite con quelle della Surley Light
è una L se qualcuno e' interessato mi scriva ....
cmq appena rientro in Bergamo e ho un attimo la metto nel mercatino...
Giovanni
Pota!
Scusami ma non capisco il nesso tra felice possessore e la messa in vendita sul mercatino.
Passi ad una gamma superiore?
perche' la presi a fine anno per divertirmi un po d'inverno...Pota!
Scusami ma non capisco il nesso tra felice possessore e la messa in vendita sul mercatino.
Passi ad una gamma superiore?
l'ho utilizzata a gennaio e febbraio ed è un mese che è ferma..
io corro in un team e da marzo ovvio...non mi posso allenare con questa...
cmq non mi sono mai divertito tanto in 25 anni che pedalo e corro...
quindi per rispondere : ne riprendero' certamente un'altra a fine stagione ...
cambio mtb ogni 7-8 mesi
ciao
ragazzi, qualcuno al volo sa dirmi il peso delle forcelle originali sia in alluminio che carbon?
Grazie infinite (y)
Grazie infinite (y)
ragazzi, qualcuno al volo sa dirmi il peso delle forcelle originali sia in alluminio che carbon?
Grazie infinite (y)
Posso dirti solo il peso della carbon, 700g (non precisi ai decimi di grammo).
col mozzo orginale (300g) si arriva al chilo tondo tondo.
Grazie mille. ..quindi sta a significare che sostituendo la carbon con la Bluto si aggiungono circa 800/900 gr.
[emoji106]
Ciao a tutti volevo chiedervi se vi è capitato quello che è capitato a me, premetto che l'argomento sono i QR e nello specifico quello anteriore, dopo che mi hanno consegnato la bici ho provato ad aprirli entrambi e mi sembravano troppo morbidi nella chiussura, quindi li ho serrati con più forza. Ieri dopo 45 km di uscita e sentendo il solito ronzio dei dischi ho visto che quello anteriro, che è distanziato dal supporto dell'aggancio pinza di 2/3 mm, mi ha grattato il supporto pinza intero dello stelo forcella. Poi allentato il QR rendendolo più morbido ho guadagnato 1/2 millimetri ancora. Mi sono accorto che stringendo gli steli flettono leggermente. Quanto e come mi posso regolare per serrarli? il timore è perdere le ruotone.
Grazie mille in anticipo.
Grazie mille in anticipo.
da qualche parte ho letto ... ''i QR vanno serrati con la forza di una donna'' .... ho sempre fatto così e mai avuto problemi.
E quindi come mi regolo? grazie, ma il fatto che ha grattato può essere il disco storto?
credo che la fork carbo pesi un pochino di piuù di 7 etti, se mi ricordo la peso e vi dico con precisione
aldilà di questo, l'incremento blutizzando è di una kilata, non meno
aldilà di questo, l'incremento blutizzando è di una kilata, non meno
Riferendomi a chi ha Blutalizzato. ..dove posso trovare il mozzo da adattare alla ruota originale? Link ...consigli...alternativa
Grazie
Grazie
il mozzo non si può "adattare", si sostituisce... praticamente bisogna far rifare la ruota, se sei poco esperto come me meglio affidarsi ad un mecca per l'operazione completa