frantic
Biker infernalis
- 29/11/09
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- Bike
- GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano
OneUp Components - Pignone 42T
- Creatore Discussione life
- Data di inizio
ciao ragazzi anche io ho preso il kit 42+ 16 e corona da 34 arrivato in una settimana ,ho montato il tutto ed avevo problemi di salita dal 16 al 19 come tutti avevo montato il kit di testa mia senza seguire le istruzioni della One Up poi ho rismontato tutto mettendo la rondella dietro al 42 che in precedenza non avevo messo ,il pignone da 16 lo avevo montato per pacco pignoni sram mentre il mio è shimano xt quindi messo con i due puntini a dx dello spazio più grande del corpetto rimontato il tutto e come per magia tutto funziona alla perfezione non avendo più problemi di salita dal 16 al 19,tengo a precisare che ho montato tutto nuovo :
Cassetta shimano xt 11-36 la mia vecchia era 11-34.
Catena nuova a dieci velocità xt non ho aggiunto ne tolto maglie.
Kit OneUp pignone da 42 + pignone da 16+ corona da 34 .
Cassetta shimano xt 11-36 la mia vecchia era 11-34.
Catena nuova a dieci velocità xt non ho aggiunto ne tolto maglie.
Kit OneUp pignone da 42 + pignone da 16+ corona da 34 .
Io avevo il problema che dal 16 non saliva al 19 poi ho controllato il pignone da 16 e non lo avevo messo ne verso giusto cioè per pacco pignoni xt ,oggi sono uscito in bici ho fatto 50 km nei soliti percorsi che faccio sempre e sono più che soddisfatto del mio acquisto non ho avuto nessun problema di saltellamento catena oppure problemi di cambiata e andata tutto liscio tanto che mi ero dimenticato di aver montato il kit
Io sono sicuro di averlo messo giusto eppure fatica.. spero sia rodaggio...
Brutta storia...kit 42 e 16...cambiata la prima catena non funziona più nulla. Non riesco a rodare la catena nuova, per farlo senza avere salti di denti dovrei avvicinare il deragliatore a pignoni, ma col 42 non si può! Non trovo via d'uscita!
Puoi spiegarti meglio perché hai cambiato catena
? solitamente quando si cambia catena si cambia anche il pacco pignoni specialmente se hai fatto molti chilometri....
Io la catena la cambio a poco più di allungamento 0.75 e con un pacco pignoni mi giro due o anche tre catene!Puoi spiegarti meglio perché hai cambiato catena
Questo con la doppia, ma col mono risulta impossibile perché il deragliatore lavora troppo alto.
Un kit mono corona ti costa 150 euro, è impensabile non farci neanche 2000 km e due catene.
Ho fatto una regolazione di fino...vediamo SAB prox se funziona o no.
Sì sì, mi sembrava di aver già fatto attenzione a quel particolare. Smonterò per verifica.
Ho proprio visto che fatica a salire dal 16 al 19. Tutti gli altri passaggi in salita o discesa sono perfetti
Ok controlla bene perché era lo stesso problema mio ho risolto come ho messo in posizione giusta il pignone da 16 ,lo spessore dietro al 42 lo hai messo ?
Il tuo pacco pignoni è da 36 ? la catena è nuova? ho visto anche che se inserisco la frizione al cambio ( io ho il cambio shadow plus xt ) e la catena si indurisce e la catena fa fatica a salire sui pignoni ,quindi ho deciso di non inserire la frizione .
Guarda, sono io un pisello, era nella posizione sram e non shimano... ora è migliorata sicuramente, con qualche incertezza invece tra 13-16 ma nulla di impossibile. Si dovrà rodare... ora la catena sale sempre senza l'aiuto del manettino seppur con mezza pedalata o pedalata in più , prima invece dovevo aiutare con il manettino per salire sul 19.
Cambiata perfetta invece tra i pignoni xt.
La frizione la devo tenere altrimenti la catena cade sempre in discesa o comunque sbatte troppo. Ho cambiato tutto proprio per togliere il tendicatena...
Grazie del supporto
Cambiata perfetta invece tra i pignoni xt.
La frizione la devo tenere altrimenti la catena cade sempre in discesa o comunque sbatte troppo. Ho cambiato tutto proprio per togliere il tendicatena...
Grazie del supporto
Non sbagli io infatti non ho neanche usato la frizione al cambio posteriore e domenica ho fatto 50 km di sterrato abbastanza saltellante e la catena non è caduta nessuna volta altrimenti non si chiamava corona anticaduta
Se anche non dovesse cadere sicuramente sbatterebbe un sacco e secondo me cadrebbe anche, non ho voglia di segnare tutto il telaio e rischiare di perdere la catena. Sicuramente corona e frizione sono l'accoppiata perfetta per la trasmissione silenziosa e che non cade...
Dopo la regolazione di fino va meglio, dovrei riuscire a rodare la catena prima di rompere la rl a furia di strattoni.
Il mio problema adesso è che è finito il 16t. Durato 1300 km, veramente poco. Gli altri pignoni SRAM sono buonissimi.
Lo ho riordinato ma stavolta wolftooth, nel frattempo vado di 15...
Il mio problema adesso è che è finito il 16t. Durato 1300 km, veramente poco. Gli altri pignoni SRAM sono buonissimi.
Lo ho riordinato ma stavolta wolftooth, nel frattempo vado di 15...