Con mia grande sorpresa oggi ho ricevuto non uno bensì due cuscinetti sostitutivi a quello nel kit, completamente gratis!
L'unica cosa che cambia è la schermatura nera anziché blu...
Purtroppo c'è un ma: tutti e 3 i cuscinetti presentano il solito "difetto", cioè l'essere ruvidi nello scorrimento in alcuni punti del loro perimetro.
Quindi o sono stato particolarmente sfigato io a beccare ben 3 cuscinetti fallati oppure sospetto che siano proprio i cuscinetti stessi di una qualità buona ma non eccelsa. Infatti presumo che un cuscinetto di quelle dimensioni ma di qualità superiore costi parecchio in più e ciò avrebbe innalzato troppo il costo del kit (rendendolo poco conveniente)... Ci scrivono che è ceramico ma io non credo...Forse contano sul fatto che li vendono solo loro di tali dimensioni...
Paradossalmente quello che mi sembra essere più libero nello scorrere è proprio quello fornito col kit (dopo averlo oliato un pò però), mentre gli altri due sembrano essere talmente pieni di grasso che uno dei due sembra più bloccato dell'altro, con il grasso che fuoriesce dalla schermatura nera in plastica...
Penso di dovermi accontentare di scegliere il migliore dei tre da montare...
Ora non ho tempo di montarlo anche perché sto aspettando gli
attrezzi necessari (così evito di farmeli prestare).
Finalmente oggi ho trovato il tempo per montare questa "modifica"...
Alla fine dei tre cuscinetti a mia disposizione ho scelto quello fornito nel kit con schermatura blu in quanto, come già detto, quello più scorrevole.
Purtroppo non ho pensato a documentare le varie fasi del montaggio, ma visto che ho linkato le istruzioni alla fine bastano quelle...
Togliere la "boccola" sul corpetto è stato un pò più complicato del solito ma con pazienza ci si riesce...
Io sia il portacuscinetto che il cuscinetto stesso li ho montati martellandoli con premura di mettere una tavoletta di legno tra le due superfici per non battere sul metallo direttamente... Alla fine non è stato difficile e il risultato sembra buono, ma i più pignoli potrebbero optare per un sistema simile a quello usato per montare le serie sterzo, cioè barra filettata con dadi e rondelle.
La vera parte delicata è stata scartavetrare il mozzo per adattarlo al diametro interno del cuscinetto: questa fase è estremamente importante per ottenere un buon risultato ed annullare il basculamento del pacco pignoni.
Io ho proceduto con molta calma e pazienza usando solo due dei foglietti di carta vetrata forniti, uno a grana più grossa e uno a grana più fine. Bisogna premere il cilindretto bianco in dotazione in modo da mantenerlo a contatto con il mozzo, io ho ripetuto più volte l'operazione facendo non più di 3 o 4 giri per volta. Conviene posizionare la carta vetrata sul mozzo e inserire poi il cilindretto per evitare di grattare dove non serve.
Di volta in volta controllavo se in corpetto entrasse o meno.
Quando finalmente è riuscito ad entrare tutto (Il corpetto sul mozzo intendo...
) mi sembrava inizialmente di aver grattato troppo e mi stavo già martellando i gemelli... Poi invece una volta montata la guarnizione in fondo ho scoperto di essermi fermato al punto giusto: il corpetto non si muoveva più come prima. Consiglio anche di rimuovere di volta in volta la polvere di alluminio che si forma sia sul mozzo sia sulla carta vetrata.
Come suggerito da altri in questa discussione ho montato il tutto togliendo la guarnizione sul portacuscinetto perché bloccava troppo la rotazione del corpetto interferendo contro la testa dei raggi (ricordo che ho dei Crossmax ST 2009 che non hanno la zona ruota libera "chiusa" come ad esempio gli SL).
In questa configurazione, cioè solo con la guarnizione del kit in fondo al mozzo devo riscontrare comunque una perdita di scorrevolezza della ruota rispetto a prima. Penso che sia inevitabile perché la guarnizione va a fare tenuta proprio sulla superficie laterale del cuscinetto, mentre prima con la sua boccola di serie la guarnizione di serie chiudeva sul corpetto e non sulla boccola... Direi che non è nulla di drammatico ma è giusto farlo presente: se si vuole risolvere il basculamento del pacco pignoni o si rinuncia a un pò di scorrevolezza o si viaggia senza guarnizioni che impediscano allo sporco di entrare in contatto diretto con il cuscinetto... Tra l'altro sospetto che senza guarnizioni il gioco del pacco pignoni non si elimini del tutto... A voi la scelta...
Alla fine sono abbastanza soddisfatto del lavoro e del risultato ottenuto: l'obbiettivo era eliminare il gioco del pacco pignoni e questo kit ci riesce, al prezzo di un corpetto nuovo circa e di un pò di scorrevolezza.
L'unico interrogativo che mi rimane è la durata del cuscinetto nel tempo, c'è chi lo ha sostituito dopo anni, però penso non sia una cosa molto semplice estrarre quello vecchio (che oltretutto va incollato sul portacuscinetto)...
Ovviamente solita manutenzione con pulizia e lubrificazione del tutto periodicamente...