24h finale ligure 2014

• Per regolamento si considera “Fase Notturna” il periodo di tempo tra le 20.00 di sabato e le 8.00 di domenica.
  N.B. Questo perché nei single track chiusi nel bosco, già un'ora prima del tramonto e un'ora dopo l'alba, il buio rende poco visibile il passaggio.
  
  
• Durante la Fase Notturna i partecipanti dovranno avere un sistema di illuminazione
  primario con una potenza minima di 10 watt, oltre ad un secondo sistema portatile di riserva (piccola torcia da tasca o lampada frontale).
  
  
• Data la criticità di alcuni passaggi è consigliata una potenza superiore ai 10 watt.
  
  
• E' obbligatorio applicare il fanalino posteriore alla bicicletta.
  
  
• I partecipanti che prenderanno parte all'evento nelle ore notturne dovranno dimostrare all'inizio del loro turno che il sistema d'illuminazione sia funzionante e ben installato e di avere un sistema di riserva. In caso di irregolarità il direttore di gara potrà impedire al concorrente la partenza fino alla soddisfacente sistemazione dell'impianto.

[zakka];6875679 ha scritto:

Ciao, ma per il sistema secondario c'è un minimo di luminositá?

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[zakka];6875679 ha scritto:

Inoltre abbiamo una piccola domanda: due dei nostri concorrenti arriverebbero giù dopo le 11. I documenti può portarli il team manager o devono essere portati personalmente?

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[zakka];6877014 ha scritto:

Approfitto della presenza di esperti nella 24h per chiedere qualche info in più
Nei vari ranch si può lasciare anche la macchina o vi si può accedere solo con tende ecc?

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[zakka];6877014 ha scritto:

Se dovessi aver un problema a metà percorso e dovessi avvisare un mio compagno di partire, secondo il regolamento, mi dovrei recare in uno dei punti di soccorso lungo il percorso e da li partirà la comunicazione, che arriverà alla zona di cambio, giusto?

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• Sul percorso vengono allestite diverse postazioni di soccorso (una ogni Km circa). Il personale di tali postazioni potrà spostarsi liberamente sul percorso per aiutare concorrenti in difficoltà e/o per coordinare il passaggio degli altri concorrenti, in caso di incidenti particolari.
  
  
• All'esposizione della bandiera gialla i concorrenti dovranno procedere a passo d'uomo e non potranno effettuare sorpassi.
  
  
• All'esposizione della bandiera rossa sarà obbligatorio raggiungere lentamente e con attenzione il punto di partenza per effettuare una nuova procedura di partenza.
  
  
• Le squadre di soccorso poste lungo il percorso saranno dotate di un kit per la riparazione di piccoli inconvenienti tecnici quali forature o rotture di catena, MA NON SONO TENUTE AD EFFETTUARE RIPARAZIONI.
  
  
• In caso di incidente meccanico o fisico, il concorrente incidentato avrà due opzioni:
  
  -1- percorrere il percorso di gara portando la bici a mano o a spalla recandosi presso la più vicina squadra di soccorso ed effettuare la riparazione con il kit a disposizione.
  
  -2- percorrere il percorso di gara portando la bici a mano o a spalla recandosi presso la più vicina squadra di soccorso e avvertire via radio la direzione corsa che autorizzerà la partenza del compagno di squadra in attesa con conseguente annullamento del giro del concorrente incidentato.
  
  
• In caso di incidente grave la squadra di soccorso avvertirà automaticamente la direzione gara dell'impossibilità del concorrente a continuare. La direzione gara avvertirà il capitano del team e autorizzerà la partenza del concorrente successivo con annullamento del giro in corso.
  Questa norma deve essere considerata come agevolazione al team oggetto del sinistro; poiché l'intervento è a cura del Servizio di Protezione Civile o di volontari, il messaggio sarà inserito in coda a quelli di sicurezza, quindi la direzione di gara non accetterà reclami sui tempi di comunicazione.
  
  
• Il recupero della bicicletta del concorrente incidentato sarà a cura della squadra di soccorso che appena possibile farà pervenire il mezzo alla direzione corsa. Questa norma deve essere considerata una agevolazione al team oggetto del sinistro; poiché l'intervento è a cura del Servizio di Protezione Civile o di volontari, il messaggio sarà inserito in coda a quelli di sicurezza,
  quindi la direzione di gara non accetterà reclami sui tempi di riconsegna della bicicletta.
  
  
• Il capitano può decidere di annullare il giro in corso del proprio team se un componente non è in grado di terminarlo a causa di un problema meccanico o fisico. Il concorrente incidentato potrà, quando possibile, seguire il percorso di gara portando la bici a mano o a spalla recandosi presso la più vicina squadra di soccorso e avvertire via radio la direzione corsa che autorizzerà la partenza del compagno di squadra in attesa.

[zakka];6889432 ha scritto:

Ciao, stavo leggendo le manleve e su di esse sono segnate date diverse: il 30/31 maggio la team race, mentre il 31 maggio/1 giugno la solo.

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[zakka];6906112 ha scritto:

Ciao, dove posso trovare il percorso della navetta?

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