845 grammi.
larghezza...
... non misurata 
...comunque è impercettibilmente più stretto del DH-R II da 2.30 
Gomme per All Mountain - parte settima
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Stato
845 grammi.
larghezza...
... non misurata ...comunque è impercettibilmente più stretto del DH-R II da 2.30 
Grazie mille!845 grammi.
larghezza...
Come peso è interessante.. Come volume il dhr dovrebbe essere simile al hr2 2.3 che ho ora, e cerco qualcosa di più voluminoso...
Mi sa che appena è disponibile su bd ordino un MM snakeskin trailstar..
Al momento mi sembra il copertone che più si avvicina a quel che cerco..
Inviato da Motorola StarTac 128 GB
HR II 2.40 e MM sono allo stesso livello in quanto a volume. Ma io ho optato per il MM, meno nervoso dell' HR II.
Ardent 2,5 LUST a me sul cerchio da 19 (crossmax) va benissimo, tallonata senza problemi
Le LUST sono FATTE per essere messe sui cerchi UST senza lattice ;)
Può essere che a forza di prendere spine dopo un po' perdano un pochino, allora puoi aggiungere lattica, ma da nuove non serve.
Se fatichi a tallonare montale prima con una camera d'aria a 4-5 bar, poi sgonfi stalloni da un lato, monti la valvola tubless e rigonfi senza camera
Si lo so, ma ho hr2 2.3 e oltre a non trovare feeling, mi pare un controsenso cambiare per prendere il 2.4...
Con il muddy Mary vertstar mi ero trovato benissimo, spero di trovarmi bene anche con la magica Maria, anche se la mescola è un pelo più dura ed è meno voluminoso..
Inviato da Motorola StarTac 128 GB
andrea1966
Biker incredibilis
andrea1966
Biker incredibilis
ok che funzionino anche senza lattice, ma la mia perplessità era proprio sul fatto che alla prima foratura senza lattice sei ko.
viaggiare senza lattice lo trovo un non senso.
con un cucchiao, una tazzina e uno straccio ci metti un paio di minuti in più per cambiare le gomme con il lattice.
almeno non buchi per una spina!
a me serve solo per un paio di settimane
per fare un po di fiato con coperture leggere
e per portare a zero le altre due maxxis da camera che ho...
quindi non mettendo il lattice posso scegliere ogni uscita che copertoni mettere...
quindi non la vedo una cosa stupida... anzi... a me sembra una cosa da dover sfruttare
per fare un po di fiato con coperture leggere
e per portare a zero le altre due maxxis da camera che ho...
quindi non mettendo il lattice posso scegliere ogni uscita che copertoni mettere...
quindi non la vedo una cosa stupida... anzi... a me sembra una cosa da dover sfruttare
si e che faccio lascio il copertone con il lattice in giro per il giardino :)
assolutamente non mi interessa...
preferisco portarmi una camera di scorta...
Una sola? beato te che giri su asfalto
ma io i copertoni vecchi li uso con frida e django (red nose e american bully)
(tengo a precisare, ne coda e ne orecchie tagliate)non credo che possano capire la differenza tra un maxxis nuovo latticizzato e uno cinese da distruggere!
quindi meglio che in giardino non ci lascio niente hahahahah
a parte gli scherzi... a casa mia è gia tutto un delirio di disordine... ci mancano solo i copertoni miei sparsi ovunque con dentro il lattice
comunque non è che giro su asfalto perchè mi piaccia particolarmente...
anzi abito in una zona che se non sto attento mi tranciano a metà con le moto... (peccherei se non dico che lo faccio anche io)
mi servono un paio di settimane per riabituarmi e poi sicuramente monto le maxxis fisse con il lattice
beh, in effetti...ma io i copertoni vecchi li uso con frida e django (red nose e american bully)
non credo che possano capire la differenza tra un maxxis nuovo latticizzato e uno cinese da distruggere!
quindi meglio che in giardino non ci lascio niente hahahahah
Perchè "dentro il lattice"? se cambi gomma togli quello che è rimasto e lo passi nella gomma nuova, poi passiuno straccio per asciugare/pulire ed è fatta...
Era una battuta... dalle mie parti specie in estate su certi percorsi una camera sola non si tornerebbe a casa
beh, in effetti...
Perchè "dentro il lattice"? se cambi gomma togli quello che è rimasto e lo passi nella gomma nuova, poi passiuno straccio per asciugare/pulire ed è fatta...
Era una battuta... dalle mie parti specie in estate su certi percorsi una camera sola non si tornerebbe a casa
eh...
dalle parti mie ci sono solo un paio di posti per fare discese divertenti...
un posto ci girano sempre i forestali e basta fare un piccolo fuoripista che ti sequestrano pure le mutande...
e sono discese tecniche... niente di veloce...
dove bisogna saper fare gli stoppie, bunny hop ecc ecc per non pizzicare ad ogni discesa perche ogni tanto ci sono piccoli canali di scolo in pietra con spigloli vivi a sezione rettangolare...
e ci vogliono 20 minuti a salire e 3 minuti a scendere... sempre se hai almeno 130mm avanti sennò ti impunti subito...
mentre un altro posto ci si deve andare in forma al 100%...
perche ci sono drop da mezzo metro o forse più (non ricordo bene) che finiscono in una gola scavata dall'acqua poco piu larga dei pedali... e se sbagli sono dolori...
e passano anche i cavalli in salita del maneggio...
mi ricordo che la prima volta ci sono andato con una tora regolabile in altezza e bloccabile al manubrio...
per fare quelle discese dovevo scendere con il blocco attivato e comunque facevo quei 6/7 cm di escursione...
sono tutti percorsi fuori mano da arrivarci con la macchina... o da farsi 20/40 chilometri di asfalto...
quindi preferisco avere la possibilità di usare le gommazze vecchie vicino casa per le mulattiere...
e di montare quelle nuove per quando voglio divertirmi seriamente...
ripeto, usare il lattice è la stessa cosa di usare la camera.
cambia solo che al posto di mettere e togliere la camera metti e togli il lattice.
lo togli con un cucchiao, lo metti nella tazzina, pulisci cerchio e copertone con uno straccio. cambi copertone e rimetti il lattice della tazzina più un piccolo rabbocco. ci vogliono solo un paio di minuti in più!
magari le prime volte è un po scomodo, ma poi impari!! quando capita che metto gomme da fango perdo 10minuti in garage prima di uscire.
ma tanto i giri vicino casa sono tranquilli... percio basta che mi porto una camera di scorta....
e se vedo che buco di certo non proseguo nei percorsi ancora piu impervi ma scelgo quelli piu battuti...
e poi i copertoni vecchi comunque li devo mettere con camera...
quando vado a fare i percorsi seri ok sicuramente metto il lattice... perche essendo un occasione piu unica che rara non la voglio rendere un calvario...
altrimenti se sò che sto due settimane a fare percorsi vicino casa di certo i copertoni buoni non li uso proprio...
e quindi dovrei comunque girare con camere e il problema non si pone...
anche perche il maxxis dhr ha la spalla tagliata... l'HR invece trasuda...
mentre i copertoncini a 5/6 bar dubito che reggono il tubeless
e se vedo che buco di certo non proseguo nei percorsi ancora piu impervi ma scelgo quelli piu battuti...
e poi i copertoni vecchi comunque li devo mettere con camera...
quando vado a fare i percorsi seri ok sicuramente metto il lattice... perche essendo un occasione piu unica che rara non la voglio rendere un calvario...
altrimenti se sò che sto due settimane a fare percorsi vicino casa di certo i copertoni buoni non li uso proprio...
e quindi dovrei comunque girare con camere e il problema non si pone...
anche perche il maxxis dhr ha la spalla tagliata... l'HR invece trasuda...
mentre i copertoncini a 5/6 bar dubito che reggono il tubeless
Ciao, chiedo una cosa che sicuramente é già stata detta ... ma ho questo dubbio (che alle 7 del mattino forse é preoccupante )
"Grippa" di più il 3C di Maxxis o il Vertstar di Schwalbe?
La domanda é finalizzata a capire se per umido-bagnato sia più indicato all'ant un DhrII 3C o un MM Sg Vert.
3c l'ho già usato davanti con un HrII e non mi ha fatto schifo, il Vert di Schwalbe mai usato ma conto di farlo a breve in quanto possessore del MM sopra indicato.
Quindi a seconda delle situazioni meteo mi adeguerei.
Grazie
)"Grippa" di più il 3C di Maxxis o il Vertstar di Schwalbe?
La domanda é finalizzata a capire se per umido-bagnato sia più indicato all'ant un DhrII 3C o un MM Sg Vert.
3c l'ho già usato davanti con un HrII e non mi ha fatto schifo, il Vert di Schwalbe mai usato ma conto di farlo a breve in quanto possessore del MM sopra indicato.
Quindi a seconda delle situazioni meteo mi adeguerei.
Grazie
- Stato