Esatto l'ha fatto anche adrianx....pee un periodo.lo so che tt dipende dalla forma del carro post...a sto punto bisognerebbe sapere se qualcuno in possesso della 8.1 l ha fatto....
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- Creatore Discussione monorotula
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Esatto l'ha fatto anche adrianx....pee un periodo.lo so che tt dipende dalla forma del carro post...a sto punto bisognerebbe sapere se qualcuno in possesso della 8.1 l ha fatto....
Io credo che il problema sia la forca,da quello che ho letto le rs non hanno abbastanza spazio
Ma fino a qualche mese fa, cambiare la dimensione delle ruote non era considerata una idea malsana che portava a variare tutte le geometrie della bici alzando il MC ?
Ora son cambiate le idee? Perchè ogni tanto leggo di persone che vogliono cambiare le ruote, ma poi il reale motivo qual'è, dato che si snatura la bici stessa ?
Ora son cambiate le idee? Perchè ogni tanto leggo di persone che vogliono cambiare le ruote, ma poi il reale motivo qual'è, dato che si snatura la bici stessa ?
sta già calando... http://www.decathlon.it/mtb-rockrider-720-s-id_8326408.html
tra l'altro l'ho vista dal vivo sabato al decathlon....esteticamente a me piace molto
tra l'altro l'ho vista dal vivo sabato al decathlon....esteticamente a me piace molto
MontyBike
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- GRAND CANYON CF 5.9 - La mia vecchietta "stradalizzata" - NS Eccentric Djambo
Dal vivo non l'ho mai vista, esteticamente in foto anche a me piace e se riuscirò mi piacerebbe provarla. Nessuno l'ha e ci può dare un feedback su come va?
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Viste oggi, sia la 720S che la 740S meritano tutte e due la 740S bicolore è qualcosa di meglio poi forca ed ammo posteriore con gli adesivi "originali" sanno di roba di alto livello, belle anche le ruote con cerchi Mavic ed i copertoni Taipan sono veramente aggressivi. Credo.... Spero che da mese prossimo le facciano testare...[emoji7] [emoji7]
MontyBike
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Al Deca di Busnago se a qualcuno interessa ci sono due 9.2 (1 l ed 1 xl) ed una 8.1 (s) IN SUPER SCONTO, allego foto.
Sono ancora senza reggisella !!Bici montata, manca solo il reggisella ....
Al negozio in cui l'ho ordinato non è ancora arrivato, sono due settimane che mi rimbalzano !!
L'ultima scusa è stata che era in consegna con bartolini ma il corriere non si è fatto vivo... mah!?
Nel frattempo ho ordinato un paio di cosucce on-line...
Nel frattempo ho ordinato un paio di cosucce on-line...
eh....tu un paio di cosucce....io cosucce per montare una bici intera.....anzi il corriere mi ha appena consegnato telaio e forcella.....ora controllo se è tutto a posto e comincio a montare....statemi vicino....
ciao raga...
conoscete le Michelin Country Trail..?? sono montate sulla mia 560...
oggi In meno di 3 mesi ho forato per la 3 volta...
ma sono cosi scandalose queste gomme..?? o sono io sfortunato..
per non parlare del grip in curva pessimo su pietrisco...
qualcuno di voi puo consigliarmi dei copertoni decenti..??
conoscete le Michelin Country Trail..?? sono montate sulla mia 560...
oggi In meno di 3 mesi ho forato per la 3 volta...
ma sono cosi scandalose queste gomme..?? o sono io sfortunato..
per non parlare del grip in curva pessimo su pietrisco...
qualcuno di voi puo consigliarmi dei copertoni decenti..??
ciupercio
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dipede dai percorsi. io dopo le hutchinson python e le country trail sono approdato alle Schwalbe.
ho provato la NobbyNic davanti ed è uno spettacolo per tenuta in tutti i frangenti. dietro ho avuto la Rocket Ron che si comporta divinamente, è molto leggera, ma si consuma a vista d'occhio. c'è da dire che anche consumandosi continua a svolgere il suo lavoro onestamente. attualmente ho al posteriore una Smart Sam che assicura una lunga durata e, seppur inferiore alla Rocket Ron, se la cava discretamente tra ghiaia, terra e fondi misti. noto però che è estremamente sensibile alla pressione.
con le piogge ed il fango monterò anche al posteriore una Nobby nic.
per quanto riguarda i trasferimenti su asfalto io ne faccio pochissimi però ho notato che:
Nobby nic davanti e dietro è un cingolato.
Nobby Nic davanti Rocket Ron dietro è scorrevole
Nobby nic davandi Smart Sam dietro è molto scorrevole
Gurada, io ho la 8.1 da circa 10 mesi (usata per circa 8 mesi), e sono sulle 13-15 forature con le Country Trail vado a memoria eh, ma le cifre son quelle..
Ho fatto un periodo in cui foravo anche 2 volte su 3 uscite
Per il feeling confermo che non sono granchè, ma con le giuste pressioni , sul compatto non sono nemmeno così tragiche. Non mi piacciono su sterrato e non le trovo nemmeno molto scorrevoli su strada, ma le sto finendo.. ormai almeno dietro è da cambiare.
Davanti mi piacerebbe mettere un Kenda Nevegal dietro pensavo ad un Crossmark o comunque qualcosa di abbastanza scorrevole..
Hai ragione..ieri dopo aver forato, prima di rimettere la camera d'aria ho controllato l'interno del copertone...era pieno di spine e schegge di rami...
Assurdo...questa gomma e morbida come burro...
quanti km hai percorso piu o meno con le michelin fin'ora
Quanti km hai percorso? Perché ho notato che i copertoni usurati tendono a bucarsi tantissimo,a me è successo con un maxxis crossmark. Ora monto uno shwalbe thunder burt dietro,e per un periodo ogni uscita era una foratura,nonostante fossero nuove.Ho risolto con le camere d'aria latticizzate del deca,pesano un po' di più ma sono una manna dal cielo. I tuoi copertoni li monta mio fratello mi pare,ma finora non ha avuto problemi particolari di forature
Benvenuto!ottima cosa la trasformazione della forcella,non sapevo si potesse fare[emoji4]
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