Cerchi tubeless con rims strips e nastro para nipples

redcrow · 4/3/15

Ciao,

ho dei cerchi Bontrager Mustang TLR da 29" (bici Trek Superfly 8). L'altro giorno, dopo aver atteso dagli USA le rim strips apposite per questi cerchi (tutte le info qui: https://www.youtube.com/watch?v=9OjL25oM-EY) per avere le ruote tubeless, ho smontato tutto. Dopo aver tolto il copertone e camera d'aria ho notato che il cerchio era avvolto dal nastro para nipples. Io ora quel nastro non l'ho tolto (ho pensato: se c'è, un motivo ci sarà) e ho montato la rim strip sopra. Mi sorge però ora il dubbio... Ho fatto bene a non toglierlo? O andava tolto? Il dubbio è principalmente dato dal fatto che i copertoni che ho poi montato (davanti un Nobby Nic e dietro un Racing Ralph della Schwalbe) sono entrati veramente a fatica (ho dovuto stiracchiarli di brutto) e per portarli a battuta ho dovuto gonfiare a 5 bar. Non vorrei che lo spessore del nastro para nipples ha causato questo effetto. Nel video che vi ho linkato il nastro non è presente sui cerchi, quindi chiedo a voi... Devo rismontare tutto perché rischio di rovinare cerchi e copertoni o per il momento posso lasciare tutto così com'è e al successivo cambio gomme lo tolgo?

Grazie,
Francesco

devilbike · 4/3/15

Con la trasformazione tubeless il paranipples non ci va.

Boro · 4/3/15

Si devi togliere il paranipples, vale per qualuqnue cerchio tlr da nastrare. C'e' un ottima guida sul techcorner.

redcrow · 4/3/15

Azz... dovrò quindi rismontare tutto. Grazie per le info ragazzi.

redcrow · 6/3/15

Ciao ragazzi,

dunque, ho fatto come mi avete detto, ho tolto il paranipples, e in effetti i copertoni sono entrati moooooolto meglio. Sono andati a battuta anche ad appena 3 bar. L'unico problemino che riscontro è un po' di gioco alla ruota davanti. Non riesco a capire se è il copertone che da qualche parte magari non è uscito benissimo (ma non sembrerebbe, ho controllato il giro ruota attentamente), o il cerchio che magari è un po' storto. La cosa strana è che se controllo cerchio e copertone smontati, facendolo girare in mano, è perfetto. Quando poi lo rimonto alla bici fa un po' di gioco... Secondo voi cosa potrebbe essere?

Grazie ancora.

Boro · 6/3/15

Per gioco intendi che il copertone ondeggia mentre la ruota gira e non e' dritto?
Se e' tallonato bene potrebbe essere un po' difettoso, non tutti escono proprio perfetti.

redcrow · 6/3/15

Boro ha scritto:
Per gioco intendi che il copertone e' ondeggia mentre la ruota gira e non e' dritto?
Se e' tallonato bene potrebbe essere un po' difettoso, non tutti escono proprio perfetti.

Esattamente, ondeggia mentre la ruota gira. Come dicevo, il copertone mi sembra ben tallonato, quindi non riesco a capire se è il cerchio o magari, come dici tu, il copertone un po' difettoso. Però stamattina, mentre facevo un po' di fondo, ho notato che a basse velocità mi toccava appena appena la pasticca al disco... Questo mi fa più pensare ad altro. Il cerchio anche sembra perfetto (quando lo faccio girare in mano), potrebbe essere l'attacco del perno passante?

Boro · 6/3/15

Anche il disco puo' essere storto o semplicemnete e' la pinza da centrare, ma il tuo e' un problema che dipende o dal copertone o dal cerchio non pefettamente in linea.

joordan · 6/3/15

redcrow ha scritto:
Esattamente, ondeggia mentre la ruota gira. Come dicevo, il copertone mi sembra ben tallonato, quindi non riesco a capire se è il cerchio o magari, come dici tu, il copertone un po' difettoso. Però stamattina, mentre facevo un po' di fondo, ho notato che a basse velocità mi toccava appena appena la pasticca al disco... Questo mi fa più pensare ad altro. Il cerchio anche sembra perfetto (quando lo faccio girare in mano), potrebbe essere l'attacco del perno passante?

il disco c'entra poco, quello e' dovuto al togliere e mettere e tirare il QR a tensioni diverse, e' facile che tocchi leggermente se già' eri al limite.

il copertone (dipende dai copertoni) tende a stringere molto sulcerchio e addirittura a smorzare la tensione dei raggi. indi se un copertone non e' perfettamente tondo può essere che ti sfalsi leggermente la centratura della ruota. ma non importa, tanto e' gomma e si deforma e con l'andare non te ne accorgi e si sistema. l'importante e' che a copertone smontato la ruota sia centrata.

altra cosa, non far mai tallonare un copertone a 5atm. rischi di spaccare sia il copertone e peggio il cerchio. arriva max a 3/3.5. se poi non tallona ancora, beh allora usa acqua e sapone

redcrow · 6/3/15

joordan ha scritto:
il disco c'entra poco, quello e' dovuto al togliere e mettere e tirare il QR a tensioni diverse, e' facile che tocchi leggermente se già' eri al limite.

il copertone (dipende dai copertoni) tende a stringere molto sulcerchio e addirittura a smorzare la tensione dei raggi. indi se un copertone non e' perfettamente tondo può essere che ti sfalsi leggermente la centratura della ruota. ma non importa, tanto e' gomma e si deforma e con l'andare non te ne accorgi e si sistema. l'importante e' che a copertone smontato la ruota sia centrata.

altra cosa, non far mai tallonare un copertone a 5atm. rischi di spaccare sia il copertone e peggio il cerchio. arriva max a 3/3.5. se poi non tallona ancora, beh allora usa acqua e sapone

Grazie mille, sei stato molto chiaro. Difatti, stamattina, tornando dal fondo il problema "ondeggiamento" mi pareva leggermente migliorato... forse con il passare del tempo il copertone si assesta.

EDIT: I copertoni sono davanti uno Schwalbe Nobby Nic Double Defence, mentre dietro ho uno Schwalbe Racing Ralph SnakeSkin.

Grazie ancora,
Francesco

alieno · 11/1/16

redcrow ha scritto:
Ciao,

ho dei cerchi Bontrager Mustang TLR da 29" (bici Trek Superfly 8). L'altro giorno, dopo aver atteso dagli USA le rim strips apposite per questi cerchi (tutte le info qui: https://www.youtube.com/watch?v=9OjL25oM-EY) per avere le ruote tubeless, ho smontato tutto. Dopo aver tolto il copertone e camera d'aria ho notato che il cerchio era avvolto dal nastro para nipples. Io ora quel nastro non l'ho tolto (ho pensato: se c'è, un motivo ci sarà) e ho montato la rim strip sopra. Mi sorge però ora il dubbio... Ho fatto bene a non toglierlo? O andava tolto? Il dubbio è principalmente dato dal fatto che i copertoni che ho poi montato (davanti un Nobby Nic e dietro un Racing Ralph della Schwalbe) sono entrati veramente a fatica (ho dovuto stiracchiarli di brutto) e per portarli a battuta ho dovuto gonfiare a 5 bar. Non vorrei che lo spessore del nastro para nipples ha causato questo effetto. Nel video che vi ho linkato il nastro non è presente sui cerchi, quindi chiedo a voi... Devo rismontare tutto perché rischio di rovinare cerchi e copertoni o per il momento posso lasciare tutto così com'è e al successivo cambio gomme lo tolgo?

Grazie,
Francesco

Ciao, ho letto che hai montato le rim strip bontrager,volevo chiederti come ti sei trovato, e cosa importante se con il lattice la rim strip si incolla al copertone rendendo poi difficoltoso smontare il copertone

redcrow · 12/1/16

alieno ha scritto:
Ciao, ho letto che hai montato le rim strip bontrager,volevo chiederti come ti sei trovato, e cosa importante se con il lattice la rim strip si incolla al copertone rendendo poi difficoltoso smontare il copertone

Ciao, è la soluzione ottimale, mai un problema né stallonamenti. Il cerchio tiene veramente bene e non c'è alcuna perdita d'aria. Inoltre, poiché il profilo del cerchio è asimmetrico, la rim strip lo copre a dovere, mentre con il nastro è difficoltoso ottenere la stessa perfezione. Comunque nessun incollaggio, il copertone si toglie senza problemi. Avrai solo un po' di problemi quando è nuovo (come tutti i copertoni comunque), dovrai faticare un po' per inserirlo nel cerchio.

alieno · 12/1/16

redcrow ha scritto:
Ciao, è la soluzione ottimale, mai un problema né stallonamenti. Il cerchio tiene veramente bene e non c'è alcuna perdita d'aria. Inoltre, poiché il profilo del cerchio è asimmetrico, la rim strip lo copre a dovere, mentre con il nastro è difficoltoso ottenere la stessa perfezione. Comunque nessun incollaggio, il copertone si toglie senza problemi. Avrai solo un po' di problemi quando è nuovo (come tutti i copertoni comunque), dovrai faticare un po' per inserirlo nel cerchio.

ti ringrazio, allora le provo.io ho i cerchi bontrager duster elite tubeless ready 27.5 ,che tu sappia va bene questo per i miei cerchi http://www.alltricks.com/mtb/wheels...s-rim-strip-enduro-elite-275--175-185017.html

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