Mah, aldila del peso penso che la qualita costruttiva sia lo cosa fondamentale, un buon prodotto riesce ad essere leggero, rigido e resistente, tanto per darti un idea le enduro le sto usando abb da porco e sono ancora perfette pur pesando come ruote da xc, ho invece usato con molta piu cognizione ruote da 2000g e mi son storte dopo poche uscite..
Come anche nei telai e tutto il resto il buon prodotto e' fatto con ottima materia prima, con piu cura nell assemblaggio e sopratutto si lima il peso dove si puo, gli spessori differenziati sono il vero valore aggiunto..
Infatti un errore che ho sempre commesso era quello di pensare che un componente piu e' pesante piu e' robusto, certo a parita di tecnologia e materiali fra la miriade di componenti disponibili bisogna un po prestare attenzione..
Sinceramente non mi sento di darti giudizi su componenti che non ho mai provato, sulle bici xc ho provato ruote xtr, metal zero xrp, frm urano e non mi han mai dato problemi, nell amt ho avuto le crosstrail e le metal 3 e anche qua tutto perfetto, sulla nduro ho le crossmax e sono ancora perfette dopo un volo e parecchi abusi sullo scassato..
Gli unici problemi che ho avuto erano su ruote pesantuccie dt swiss..
ale, hai poi provato a montare le 27,5 sulla nduro? mi piacerebbe avere altre due ruote un po piu scorrevoli per quando faccio cose tranquille...