Salve a tutti. Volevo porvi una domanda a cui, leggendo gli infiniti post sull'argomento, non sono riuscito a dare risposta. L'utilizzo di liquido antiforatura su pneumatici tubeless secondo voi ne inficia la scorrevolezza o no ?
Mi spiego meglio: sono da poco passato dalla soluzione con camera d'aria a quella tubeless più per curiosità che per altro (una volta che avevo i cerchi tubeless e i copertoni nuovi, perchè no ????), avendo letto qui sul forum di questo miracolo di scorrevolezza che doveva succedere (dovuto soprattutto, da quello che ho capito, al non avere più dispersione di potenza fra copertone e camera d'aria o qualcosa di simile ....). In termini di risparmi di peso, ovviamente, la cosa mi interessava pochino. Ora, utilizzandoli, noto sicuramente un vantaggio sul fatto che posso viaggiare a pressioni leggermente più basse sul bagnato, un altro vantaggio sul fatto che usando il liquido antiforatura, le piccole forature sono sparite, ma in termini di scorrevolezza nessun vantaggio apparente. Anzi devo dire che la presenza del liquido nel copertone in realtà mi sembra rallentare un po' la rotazione. Questo lo noto mettendo la bici sul cavalletto e facendo girare a mano le ruote; si fermano prima di quando avevo le camere d'aria e si può intuire il perchè, infatti avvicinando l'orecchio si sente il liquido scorrere producendo così quel po' di attrito che fa fermare prima le ruote. Che mi dite ? E' solo una mia impressione o può avere un fondamento ?
Mi spiego meglio: sono da poco passato dalla soluzione con camera d'aria a quella tubeless più per curiosità che per altro (una volta che avevo i cerchi tubeless e i copertoni nuovi, perchè no ????), avendo letto qui sul forum di questo miracolo di scorrevolezza che doveva succedere (dovuto soprattutto, da quello che ho capito, al non avere più dispersione di potenza fra copertone e camera d'aria o qualcosa di simile ....). In termini di risparmi di peso, ovviamente, la cosa mi interessava pochino. Ora, utilizzandoli, noto sicuramente un vantaggio sul fatto che posso viaggiare a pressioni leggermente più basse sul bagnato, un altro vantaggio sul fatto che usando il liquido antiforatura, le piccole forature sono sparite, ma in termini di scorrevolezza nessun vantaggio apparente. Anzi devo dire che la presenza del liquido nel copertone in realtà mi sembra rallentare un po' la rotazione. Questo lo noto mettendo la bici sul cavalletto e facendo girare a mano le ruote; si fermano prima di quando avevo le camere d'aria e si può intuire il perchè, infatti avvicinando l'orecchio si sente il liquido scorrere producendo così quel po' di attrito che fa fermare prima le ruote. Che mi dite ? E' solo una mia impressione o può avere un fondamento ?
