scalpel team o nuova scalpel SI- consiglio

mito68 · 13/5/16

ciao e buon giorno a tutti. attualmente possiedo una scalpel 2014 team, che per intenderci è quella con xx1 lefty xlr in carbonio, crchi enve in carbonio, ecc. ce l'ho da 2 anni e mezzo. ora uscita la nuova Scalpel Si, mi sta prendendo un pò la scimmia.. l'unico aspetto è che in questo momento mi potrei permettere la carbon 3 green (simile alla team) ( e visto anche che le colorazioni delle carbon 1 e carbon 2 non mi sfagiolano proprio..). la carbon 3 ha 1x11 vel, ma dovrei rinunciare rispetto alla mia a (lefty in carbonio anche se questa ha la 2.0), telaio hi-mod (che non so quanto incida) ed ai cerchi in carbonio.. ( poi eventualmente acquistabili in un secondo momento..). secondo voi, ne vale la pena? un consiglio .. :help:

Antony81 · 13/5/16

Secondo me hai già un mezzo al top, non vale la pena di cambiarla.....
Aspetta un anno o due e poi ripensaci, adesso pensa di sfruttare al massimo la tua.

mito68 · 16/5/16

grazie Antony per la risposta

emilio78 · 16/5/16

no, non ne vale la pena.
tieniti la tua xè è ancora nella sua globalità superiore.

Superdrinker · 16/5/16

Concordo con quanto ti è già stato suggerito, ma se sei abituato a cambiare spesso la bici, allora ti conviene cambiarla ora vista che la tua ha ancora un alto valore come usato; tendenzialmente poi i prezzi di listino aumentano sempre per cui tra un paio di anni dovresti tirare fuori più soldi.

29ero · 16/5/16

mito68 ha scritto:
ciao e buon giorno a tutti. attualmente possiedo una scalpel 2014 team, che per intenderci è quella con xx1 lefty xlr in carbonio, crchi enve in carbonio, ecc. ce l'ho da 2 anni e mezzo. ora uscita la nuova Scalpel Si, mi sta prendendo un pò la scimmia.. l'unico aspetto è che in questo momento mi potrei permettere la carbon 3 green (simile alla team) ( e visto anche che le colorazioni delle carbon 1 e carbon 2 non mi sfagiolano proprio..). la carbon 3 ha 1x11 vel, ma dovrei rinunciare rispetto alla mia a (lefty in carbonio anche se questa ha la 2.0), telaio hi-mod (che non so quanto incida) ed ai cerchi in carbonio.. ( poi eventualmente acquistabili in un secondo momento..). secondo voi, ne vale la pena? un consiglio ..

Capisco l'interesse suscitato dalla dalle nuova scalpel in quanto ha tutti i dati per essere una grande novità (soprattutto in termini di guida), ma l'allestimento carbon 3 è nettemente inferiore alla tua team.
Io non rinuncerei con tanta leggerezza ad una lefty in carbonio per una normale, a delle enve in carbonio per dei crest in alluminio ed infine una trasmissione xx1 per un xtr

Amaranth · 16/5/16

Se ne hai la possibilità passa assolutamente al modello nuovo, però dovresti arrivare almeno alla versione 2 che ha gruppo sram e ottime ruote in carbonio. La 3 è troppo inferiore come componentistica rispetto alla tua.

wilduca · 16/5/16

io ho una carbon 2 con lefty modificata, american classic race, trasmissione 2x10 dura ace+xtr+carbon ti ma a breve passerò alla Scalpel-SI dato che ha un angolo sterzo + aperto rispetto la scalpel, forse questo mi darà più sicurezza in discesa. ( o almeno lo spero :smile:

)

big65bear · 19/5/16

Cambia subito..tieni le tue ruote enve e monta un paio di ruote qualsiasi...le enve puoi tranquillamente montale sulla fsi carbon3

mito68 · 20/5/16

intanto grazie a tutti per i consigli. le mie enve non penso si possano montare sulla scalpel Si, sia quella anteriore perchè il mozzo è quello della lefty 2.0 e sia la posteriore che è decentrata mentre nella SI è simmetrica. poi in effetti guardando i prezzi di listino, dalla carbon 2 alla 3 ci sono 1000 eurini, che non sono pochi, ma in più hai lefty in carbonio, cerchi in carbonio e XX1, molta più differenza che tra le carbon 3 e carbon 4 che con gli stessi 1000 eurini, questa volta in meno, sembra cambi solo il gruppo che non è mono.. però cavoli, la carbon 2 non mi piace proprio come colori e la carbon 1 ancora meno.. e poi li si va ancora più su di prezzo, questa volta inspiegabilmente per me.. a meno che sto himod non sia così tanto in più e io non me ne rendo conto..

big65bear · 20/5/16

Per l anteriore cannondale ha un supporto apposito il posteriore e una sciocchezza rendere la ruota simmetrica...nn ti fasciare troppo la testa per himo e la forca carbon .la tua tra un po nn varrà niente perché la nuova e di un altro pianeta.. buona decisione

fabietto78 · 20/5/16

big65bear ha scritto:
Per l anteriore cannondale ha un supporto apposito il posteriore e una sciocchezza rendere la ruota simmetrica...nn ti fasciare troppo la testa per himo e la forca carbon .la tua tra un po nn varrà niente perché la nuova e di un altro pianeta.. buona decisione

un altro pianeta ? e la madonna va da sola ?.... :smile:

:stile:
io aspetterei ......

big65bear · 20/5/16

Mi dispiace per te..che probabilmente avrai la vecchia scalpel ....ma è proprio un altra mtb..

Fbf · 20/5/16

forse questo mi darà più sicurezza in discesa

il nipotastro che l'ha provata al Garda ha detto che con un telescopico diventa molto polivalente...

fabietto78 · 21/5/16

big65bear ha scritto:
Mi dispiace per te..che probabilmente avrai la vecchia scalpel ....ma è proprio un altra mtb..

non ti dispiacere figurati ,ci manca che la facevano uguale alla vecchia .
Un altra mtb non direi visto che è uno sviluppo della precedente ......
a giro chi aveva la F29 è passato alla F-si dicendo fosse la mtb definitiva ora fiumi di f-si in vendita per passare alla Scalpel -Si..che dire cannondale con le bici e il marketing ci sà fare .
io confermo aspetterei e aspetterò
buone pedalate :i-want-t:

big65bear · 21/5/16

Sinceramente non la vedo come un evoluzione d3lla vecchia scalpel...ma una full completamente nuova..dalla forca alle geometrte come del resto lo è la fsi dalla f29 e te lo dico da ex possessore di entrambe e come dici giustamente costretto a vendere la fsi per la esagerata ( per la mia schiena) rigidità ..ma questo dimosre la diversità completa dei progetti

mito68 · 1/6/16

il 12 giugno ci sarà la possibilità vicino a modena di provare la scalpel SI. così mi pare di aver letto. andrò a provarla e poi vedo il da farsi.. già in passato, con bici che mi piacevano esteticamente, poi una volta provate ho deciso di non acquistarle.. :nunsacci:

Roby80 · 1/6/16

mito68 ha scritto:
intanto grazie a tutti per i consigli. le mie enve non penso si possano montare sulla scalpel Si, sia quella anteriore perchè il mozzo è quello della lefty 2.0 e sia la posteriore che è decentrata mentre nella SI è simmetrica. poi in effetti guardando i prezzi di listino, dalla carbon 2 alla 3 ci sono 1000 eurini, che non sono pochi, ma in più hai lefty in carbonio, cerchi in carbonio e XX1, molta più differenza che tra le carbon 3 e carbon 4 che con gli stessi 1000 eurini, questa volta in meno, sembra cambi solo il gruppo che non è mono.. però cavoli, la carbon 2 non mi piace proprio come colori e la carbon 1 ancora meno.. e poi li si va ancora più su di prezzo, questa volta inspiegabilmente per me.. a meno che sto himod non sia così tanto in più e io non me ne rendo conto..

Non posso aiutarti in merito, ma se il cambio è uguale dalla front Flash alla F-SI (ed infatti si rifanno molto alla F-SI), in quel cambio sulla front hanno dato una svolta notevole

vaff · 2/6/16

Tra il telaio Hi-mod e quello normale passano circa 280 grammi (che non sono pochi).
La forca in alluminio pesa in più altri 200 grammi, però a differenza del modello in carbonio è più rigida perchè sviluppata con il Sistem Integration, ovvero: le due piastre e il fusto sono tutt'uno, mentre in quella in carbonio le piastre (in alluminio) sono saldate per incollaggio al fusto in carbonio e comunque va ricordato che in entrabi i casi le parti esterne, come fusto e piastre, sono garantite a vita (le parti scorrevoli interne e soggette a normale usura usufruiscono invece della garanzia biennale).
Le ruote Enve sono impareggiabili da tutti i punti di vista rispetto ad altre tipologie di ruote, ma potresti cambiare il mozzo anteriore e farle ricampanare.
Nel complesso comunque io non cambierei la tua vecchia per la nuova di livello inferiore

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