forse non era chiara la domanda...balla cosa?ballano i foderi mentre gli steli son ben fermi?ballano i foderi mentre gli steli sembrano fermi?tutto?
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forse non era chiara la domanda...balla cosa?ballano i foderi mentre gli steli son ben fermi?ballano i foderi mentre gli steli sembrano fermi?tutto?
Accertati che nn ci sia gioco nella serie sterzo.
Svita le viti sul attacco manubrio sul canotto sterzo e avvita di un quarto di giro la vite centrale sul tappo.
Riavvita l'attacco manubrio e verifica il gioco
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Ieri prima uscita con la Scale 900 RC 2015.
Monocorona precisissimo, per adesso ok, anche in rettilineo con il 32 e discesa su asfalto non soffro assolutamente (almeno fino a 45).
In discesa la piacevole sorpresa. Con la forca settata a 82 85 psi (non i pazzeschi 95 consigliati da Rock Shox per i miei 72 kg), la bici è una schiacciasassi, velocissima, precisa e sicura. Provengo da Fox, quindi il mio timore era quello di trovare una forca meno sensibile. Unico neo, in modalità climb e alzandomi sui pedali, la forca affonda anche di 1,5 cm.
Monocorona precisissimo, per adesso ok, anche in rettilineo con il 32 e discesa su asfalto non soffro assolutamente (almeno fino a 45).
In discesa la piacevole sorpresa. Con la forca settata a 82 85 psi (non i pazzeschi 95 consigliati da Rock Shox per i miei 72 kg), la bici è una schiacciasassi, velocissima, precisa e sicura. Provengo da Fox, quindi il mio timore era quello di trovare una forca meno sensibile. Unico neo, in modalità climb e alzandomi sui pedali, la forca affonda anche di 1,5 cm.
Si, le tabelle rockshox sono esagerate. In modalitá climb che viene definita trazione,,, è ovvio che affondi...il click successivo è in blocco.
😊👍
Anch'io non soffro il 32/10, nel senso che non mi manca nulla di più.
Dimenticavo,,,la cambiata è veramente da orologio svizzero 😁👍 ti confermo
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Oggi arrivo a puntate,,,sará il tempo,, 😊 se è la tua prima uscita,,,vedrai che dopo un pò di km di "rodaggio", la forka andrá ancora meglio 😊👍
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Ah, io mi riferivo al blocco della forcella totale. In quella situazione, ad esempio in salita su asfalto, la forca affonda. Mi riferivo alla dicitura FOX CTD Climb Trial Descend dove Climb è la forca bloccata.
iaco70
Biker paradisiacus
le discese su asfalto non appartengono al mondo della mtb, e su quelle offroad sconnese lo voglio vedere quello che fa i 45 km/h!
Quindi il problema a mio avviso non si pone, e poi i tempi si fanno in salita...
Per la forca, rassegnati: la SID affonderà sempre un po' in posizione di blocco. E' una cosa congenita nel fatto che sia una forca ad aria, ed anche un po' voluta.
La mia Sid affonda pochissimo, forse 3mm.
Di tutte le RS che ho avuto è quella che affonda meno.
Invece la Fox in posizione Climb di blocca proprio
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il flood gate è tutto chiuso? perché se lo lasci aperto anche da chiusa affonda di oltre 1 cm, se lo chiudi tutto l'escursione si riduce a max 5 mm
L'asfalto, almeno nel mio caso, si fa per il trasferimento (sia salita, che pianura, che discesa) dato che preferisco partire da casa con la bike. Per le discese sullo sconnesso, beh 45 km/h non sono proprio una velocità assurda.... e cmq mi riferivo alla discesa su asfalto sempre di trasferimento.
Per l'affondamento della forca , dato che provengo da FOX 32 Float, in cui era pressochè nullo (a parti i problemi noti alle cartucce Evolution del modello 2013) in posizione climb (bloccata), mi pare esagerato un affondamento di circa 1,5 2 cm quando si sta sui pedali in piedi, ovvero pari quasi al sag.
Ciao,
io ho la SID RL3, non penso abbia il flood gate, o almeno io non lo vedo...
si ok puo' essere che non ci sia...
cmq controlla che non ci sia la possibilità di modificarlo anche tramite una brugolina.
Si esatto, in discesa invece usi la posizione tutta aperta.
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Anche secondo me è un'ottima forcella. Io la apro gradualmente a seconda di quanto è sconnesso il sentiero altrimenti tende ad affondare se spingi troppo sui pedali
Per il discorso velocitá, la penso come iaco70, ma ognuno giudica determinati concetti e funzionamenti della forcella a seconda dei percorsi che fa.
ok per la fox, ma se parli di climb sulla sid della scale rc,, seconda posizione (avevo capito male io cosa intendevi) è bloccata e l'affondamento è veramente minimo. la traction affonda un po'.
Può essere anche che la forcella debba fare un pò di km prima di andare come dovrebbe, ma in effetti, 1,5 / 2 cm in posizione di blocco mi sembra troppo.
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