Ciao ragazzi, ho una ROCKRIDER 340 e vorrei sostituire le manopole del cambio (per una questione estetica) , quale mi consigliate e ne vale la pena?
Sostituzione manopole cambio , vale la pena?
- Creatore Discussione joker.99
- Data di inizio
Sono di avviso contrario, per una questione estetica e quindi per la soddisfazione di gusti estetici personali vale sempre la pena; non vale la pena se il discorso fosse esclusivamente tecnico e quindi l'upgrade non sarebbe più di tanto adeguato alle possibilità ed alla qualità della mtb.
Certo che le puoi sostituire, devi solo scegliere quali ed eventualmente sostituire anche le manopole, che con i grip shift sono più corte.
http://www.decathlon.it/comandi-cambioleve-7-velocita-id_2906103.html
Io avevo messo le st-ef51, ci sono anche le st-ef60, st-ef50, st-ef65,
comprendono la leva freno, solo comandi cambio da 7 non ne conosco però, è roba vecchia e quasi introvabile.
http://www.decathlon.it/comandi-cambioleve-7-velocita-id_2906103.html
Io avevo messo le st-ef51, ci sono anche le st-ef60, st-ef50, st-ef65,
comprendono la leva freno, solo comandi cambio da 7 non ne conosco però, è roba vecchia e quasi introvabile.
Qualcosa si trova anche qui
http://www.ridewill.it/c3/it/ciclismo/1/trasmissione/3/comandi-cambio/132/comandi-mtb/176/
Per mettere 8v dovresti cambiare il pignone, sono a vite e ne esiste solo uno della sunrace con 8 rapporti ma parte da 13 denti.
http://www.ridewill.it/c3/it/ciclismo/1/trasmissione/3/comandi-cambio/132/comandi-mtb/176/
Per mettere 8v dovresti cambiare il pignone, sono a vite e ne esiste solo uno della sunrace con 8 rapporti ma parte da 13 denti.
Anche io pensavo ad un upgrade della mio carro armato.... Almeno per avere una marcia in più (da 7v a 8, nel mio caso una corta in più, 32denti) ma non so se ne vale la pena...
I pignoni, sono i 7,8,9, ecc, gli ingranaggi che si hanno al posteriore.
Se vuoi aggiungere o togliere marce, oltre cambiare i pignoni dovrai cambiare la manopola allo sterzo che ti permetta di fare "quel scatto in più" per poter inserire la marcia.
Poi, vedere se la catena va ancora bene, e se hai spazio a sufficienza tra la ruota ed il telaio per poter alloggiare il maggior numero di pignoni...
Non sono un esperto, volevo fare questa cosa pure io. Mi sono documentato ed è quello che ho capito ;)
Se vuoi aggiungere o togliere marce, oltre cambiare i pignoni dovrai cambiare la manopola allo sterzo che ti permetta di fare "quel scatto in più" per poter inserire la marcia.
Poi, vedere se la catena va ancora bene, e se hai spazio a sufficienza tra la ruota ed il telaio per poter alloggiare il maggior numero di pignoni...
Non sono un esperto, volevo fare questa cosa pure io. Mi sono documentato ed è quello che ho capito ;)
Quello è vero, a meno che ti compri un kit "universale" tipo del decathlon...
O ti costruisci quello che puoi (credo solo la frusta con una catena vecchia)
la chiave per svitare il pignone costa da 7 euri in su, ce ne sono diverse marche su quel sito
http://www.ridewill.it/p/it/superb-309370825-smonta-ruota-libera-a-filetto/32462/
http://www.ridewill.it/p/it/icetool...himano-a-filetto-campagnolo-a-cassetta/30564/
io invece ho questa
http://www.decathlon.it/smonta-ruota-libera-id_1775173.html
http://www.ridewill.it/p/it/superb-309370825-smonta-ruota-libera-a-filetto/32462/
http://www.ridewill.it/p/it/icetool...himano-a-filetto-campagnolo-a-cassetta/30564/
io invece ho questa
http://www.decathlon.it/smonta-ruota-libera-id_1775173.html
se vuoi passare da 7v a 8v devi cambiare: manettini, catena, pacco pignoni, cambio posteriore...praticamente 3/4 della trasmissione...
Il manettino devi cambiarlo perché deve avere lo scatto in più, il pacco pignoni ovviamente per avere il rapporto in più, il cambio post deve essere compatibile per le 8v (quello per le 7v non va bene), la catena anche deve essere compatibile con le 8v ( quelle per 7v sono più larghe delle 8-9v). E a questo punto per estetica cambierai anche il manettino anteriore, quindi ti resterebbero solo il deragliatore, la guarnitura e le corone...e quelle devi controllare perché non sono sicuro nemmeno che le corone nate per 7v siano compatibili per catene 8-9v. Per rimuovere pacco pignoni hai bisogno della frusta e della chiave apposita... Se malauguratamente devi cambiare anche le corone forse potresti avere bisogno di un estrattore per pedivelle.
Ah, ovviamente devi sincerarti del fatto che il mozzo possa ospitare un pacco pignoni da 8... Il che potrebbe essere improbabile se montava 7v, ma non è detto!