VIDEO - Al secondo 5 stallona, Perchè?

marpa

Biker dantescus
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Poirino (TO) Piemonte
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TYEE CF 29
difficile avere un'idea pecisissima , occorrerebbero più fotogrammi ma a me sembra che la causa sia dovuta dell'atterraggio dopo il salto con la ruota parecchio inclinata e probabilmente un'altra con-causa poptrebbe essere una pressione troppo bassa o scesa a causa di una foratura sul percorso.
 

Honestlypino

Biker poeticus
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Agno Valley (Vi)
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Orbea Rallon
Difficile dirlo con certezza come dice Marpa probabilmente aveva la pressione bassa per forature precedenti e l'atterraggio del salto ha fatto stallonare la gomma,poi mi sembra di non vedere lattice in giro quindi o era senza o l'aveva finito...sicuramente si è stallonata nell'atterraggio.

Dal video si capisce poco,ma mi pare di vedere che quando atterra la gomma anteriore si appiatisce fino a toccare il cerchio quindi non era molto gonfia.
 

gabr74

Biker cesareus
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Difficile dirlo con certezza come dice Marpa probabilmente aveva la pressione bassa per forature precedenti e l'atterraggio del salto ha fatto stallonare la gomma,poi mi sembra di non vedere lattice in giro quindi o era senza o l'aveva finito...sicuramente si è stallonata nell'atterraggio.

Dal video si capisce poco,ma mi pare di vedere che quando atterra la gomma anteriore si appiatisce fino a toccare il cerchio quindi non era molto gonfia.

Grazie delle osservazioni.
Parrebbe proprio che:
Foratura -> no lattice -> ruota sgonfia -> stallonato
Chissà perchè era senza lattice (altrimenti si sarebbe visto per bene) ... forse quel giorno in SantaCruz l'avevano finito!?
 

Velocity

Biker immensus
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Grazie delle osservazioni.
Parrebbe proprio che:
Foratura -> no lattice -> ruota sgonfia -> stallonato
Chissà perchè era senza lattice (altrimenti si sarebbe visto per bene) ... forse quel giorno in SantaCruz l'avevano finito!?

Cerchio Ust con gomma Ust non e' necessario mettere il lattice se non per prevenire forature.... In teoria il copertone dovrebbe stare al suo posto anche senza il liquido ....Alcuni pro non lo mettono e risparmiano 2 etti sulle ruote....Quello che non capisco e' perche' non abbia tentato di rimontare la gomma :spetteguless:forse era scoppiata o non aveva niente per gonfiarla...oppure conoscendo il personaggio non ne aveva voglia:smile:
 

gabr74

Biker cesareus
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Cerchio Ust con gomma Ust non e' necessario mettere il lattice se non per prevenire forature.... In teoria il copertone dovrebbe stare al suo posto anche senza il liquido ....Alcuni pro non lo mettono e risparmiano 2 etti sulle ruote....Quello che non capisco e' perche' non abbia tentato di rimontare la gomma :spetteguless:forse era scoppiata o non aveva niente per gonfiarla...oppure conoscendo il personaggio non ne aveva voglia:smile:

Magari era gia' vicino a fine prova...

Non capisco i 2 etti di "speculazione" col rischio di perdere direzionalità magari quando stai a 60km/hr sulle rocce... e poi, secondo me, se la quantità raccomandata è 100ml per ruota (e sta qualche mese per asciugare) se il giorno prima hai messo 50ml per ruota va bene lo stesso. (Quindi 1 etto in piu' rispetto a senza lattice.)
 

Velocity

Biker immensus
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Magari era gia' vicino a fine prova...

Non capisco i 2 etti di "speculazione" col rischio di perdere direzionalità magari quando stai a 60km/hr sulle rocce... e poi, secondo me, se la quantità raccomandata è 100ml per ruota (e sta qualche mese per asciugare) se il giorno prima hai messo 50ml per ruota va bene lo stesso. (Quindi 1 etto in piu' rispetto a senza lattice.)

Per i Pro anche 100grammi in meno hanno senso specialmente in una gara lunga come quella di Finale.Comunque grazie allo stallonamento e' arrivato fuori tempo massimo e la gara per lui e' finita....
 

Ami

Biker urlandum
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VCO
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Due ruote
Anche per me pressione bassa.
Se invece ha forato per sgonfiarsi a quella velocità vuole dire che ha squarciato la gomma, e allora non c'è lattice che tenga
 

Classifica mensile dislivello positivo