Le voste Decathlon Full e Cattive!!!

tom123 · 23/7/14

cispugliaio ha scritto:
Funzionato si, perchè era tenuto in posizione dal cavo magari. Quando presi la mia 9.1 la dovetti regolare tutta da capo, andava per miracolo, tutta la viteria stretta ai limiti di rottuta e lasciamo perdere i finecorsa va...

Questo è vero, ma il cambio in precedenza me l'ha regolato il meccanico quando ho tolto la tripla, non il venditore deca (appena uscito dal negozio è uscita la catena nel parcheggio, ma non me la son fatta sistemare da loro)

Poi io, che non riesco a star buono, ho fatto casino quando ho sostituito il manettino. già che c'ero ho detto: sposto il deragliatore più in basso, tanto deve stare a 3mm dalla corona più grossa, etc etc ed ho scombussolato tutto.

cispugliaio · 23/7/14

Non deve stare piu in basso, rimettilo dove stava, puoi calarlo di pochi mm e basta per racchiudere di piu la catena fra corona e gabbia, 2-3 mm non di più altrimenti non lavora correttamente.
E poi dovrai tagliare la catena de il ciclista non l'ha giá fatto.

tom123 · 23/7/14

cispugliaio ha scritto:
Non deve stare piu in basso, rimettilo dove stava, puoi calarlo di pochi mm e basta per racchiudere di piu la catena fra corona e gabbia, 2-3 mm non di più altrimenti non lavora correttamente.
E poi dovrai tagliare la catena de il ciclista non l'ha giá fatto.

La catena la devo tagliare io, quando il ciclista ha fatto il lavoro non aveva la 36 quindi, sapendo che l'avrei montata, non mi ha tagliato la catena perchè sarebbe risultata troppo corta una volta messa la 36 al posto della 32.

Lo devo fare io, questo weekend vado a prendere uno smagliacatena e qualche falsamaglia.

cispugliaio · 23/7/14

Quindi hai messo la 36 al posto della 32...non avevo capito.
La regolazione dell'altezza del deragliatore non sará facilissima. Di certo se posizioni a la gabbia a 1.5 mm dalla 36 poi non ti lavora bene sotto. Parti con 4-5 mm di luce, dovrebbe andare.

tom123 · 23/7/14

Si, son passato da 22-32-44 a 22-36.
Il meccanico era passato (per mancanza della 36, come precedentemente detto) alla 22-32 sapendo che avrei sostituito, a breve, la 32 con la 36 quindi non ha tagliato la catena (mi aveva comunque avvisato, è stato corretto)

Oggi forse non riesco, spero sabato mattina, comunque:
- stacco il cavo
- chiudo tutto il finecorsa "L" (quindi avvito tutta la vite)
- a questo punto il deragliatore, a riposo, con cavo staccato, dovrebbe essere allineato alla 22 (se non lo è di poco, magari devo aprire un po il finecorsa L)

se invece continua a non essere allineato? L'unica spiegazione è per forza la vite troppo corta ?

Confermi che comunque NON bisogna far stare il deragliatore sulla 22 usando la tensione del cavo? Ci deve andare da solo a riposo senza cavo attaccato, dico bene ?

Ulteriore domanda, così la schianto una volta per tutte: l'altezza rispetto alla 36 (o alla 44 in condizioni normali) va fatta tenendo il deragliatore manualmente deragliato (ricordo che non ho il cavo attaccato in questa fase) sulla corona grande oppure lo devo allineare basandomi sul deragliatore a riposo nella 22 (in sostanza, l'altezza rispetto alla 44 va fatta con deragliatore sulla 22 o sulla 44? Perchè ovviamente il deragliatore si alza, facendolo deragliare)

cispugliaio · 23/7/14

Il deragliatore a riposo non deve essere allineato alla 22! Dove lo hai letto? Deve essere regolato in modo da non toccare la catens quando questa é sui pignoni estremi
L'altezza la regoli facendo passare il dersgliatore sul 36, nel momento in cui la parte edterna della gabbia é allineata ai denti
Parti con 5 mm dalla sommitá dei denti poi vedi

tom123 · 23/7/14

cispugliaio ha scritto:
Il deragliatore a riposo non deve essere allineato alla 22! Dove lo hai letto? Deve essere regolato in modo da non toccare la catens quando questa é sui pignoni estremi

Si sta parlando proprio di questo.
A riposo, con cavo staccato, il deragliatore dove deve posizionarsi ?

L'altezza la regoli facendo passare il dersgliatore sul 36, nel momento in cui la parte edterna della gabbia é allineata ai denti
Parti con 5 mm dalla sommitá dei denti poi vedi

Non posso farlo passare sul 36, perchè ho il cavo staccato. Lo devo quindi spostare a mano, con un po di bestemmie (è duro e devo sia tenerlo aperto sulla 36, sia regolare l'altezza)

cispugliaio · 23/7/14

Scusa ma non te ne avere, mi pare che manchi di manualitá e che forse, un po stanco di tutto sto pippolare, hai poca voglia di leggere. Ti ho giá scritto due volte come si posiziona rispetto al 22.
Per fare l'altezza a cavo staccato dovrai muoverlo a mano, oppure che ti posso dire...attacca il cavo provvisoriamente. Il collarino deve essere quasi stretto quando muovi, la registrazione si fa per tentativi, molli on po il collarino, alzi o abbassi, allinei alla buona gabbia e corona, stringi un po il collarino, muovi, verifichi l'slaltezza e provi la cambiata aiutandoti con i registri, se non va bene provi altra posizione. Fatto cio rrgoli il finecorsa basso di fino perche lo troverai spostato.
Assicurati di rimettere le corone nella loro giusta posizione. Non stringere a morte il collarino, non serve. Di piu non posso aiutarti, il ciclista in 15 minuti ti sistema tutto.

tom123 · 23/7/14

cispugliaio ha scritto:
Scusa ma non te ne avere, mi pare che manchi di manualitá e che forse, un po stanco di tutto sto pippolare, hai poca voglia di leggere. Ti ho giá scritto due volte come si posiziona rispetto al 22.
Per fare l'altezza a cavo staccato dovrai muoverlo a mano, oppure attacca il cavo provvisoriamente. Il collarino deve essere stretto quando muovi, la registrazione si fa per tentativi, molli, sposti, allinei, stringi, muovi, verifichi, provi la cambiata aiutandoti con i registri, se non va bene, tutto daccapo.
Assicurati di rimettere le corone nella loro giusta posizione. Non stringere a morte il collarino, non serve.

Evidentemente non ci capiamo.
Il mio problema è solo e soltanto uno (tralasciamo l'altezza del collarino, quello lo regolerò con calma): la posizione del deragliatore a cavo staccato.

Il mio si posiziona praticamente attaccato al tubo sella, andando ben oltre (in direzione telaio) la 22.

Te hai detto prima di regolare il fine corsa "L", poi mi hai detto che a cavo staccato il deragliatore non si deve allineare alla 22.

Delle due l'una: a cavo staccato il deragliatore deve essere sopra la 22 oppure no ?

cispugliaio · 23/7/14

Ma stare sopra mica significa allineato? Ovviamente devi vedere il 22 fra i lati della gabbia, la posizione non deve essere simmetrica e l'allineamento é tutta un altra cosa. L'allineamento si fa portando il lato esterno della gabbia parallelo col piano della corona grande quando il deragliatore é in massima posizione H. Nel suo spostamento verso le corone piccole questo allineamento può perdersi ma non é molto importante. Dai un occhio al manuale, ci sono i disegni.

cispugliaio · 23/7/14

Allora te lo ridico per la terza...a cavo staccato devi regolare il finecorsa low in modo che la catena tesa non tocchi girando sui pignoni estremi, il piu piccolo ed il piu grande. Stop

tom123 · 23/7/14

cispugliaio ha scritto:
Ma stare sopra mica significa allineato? Ovviamente devi vedere il 22 fra i lati della gabbia, la posizione non deve essere simmetrica e l'allineamento é tutta un altra cosa. L'allineamento si fa portando il lato esterno della gabbia parallelo col piano della corona grande quando il deragliatore é in massima posizione H. Nel suo spostamento verso le corone piccole questo allineamento può perdersi ma non é molto importante. Dai un occhio al manuale, ci sono i disegni.

Intendo "sopra". Nel mio caso, la gabbia "esterna" del deragliatore è più all'interno della 22, facendo ovviamente spostare tutta la catena.

Quindi, a riposo, con il cavo staccato, il deragliatore deve stare "sopra" la 22, poi lo regolo di fino, ma a riposo deve stare li sopra, grossomodo centrato.

cispugliaio · 23/7/14

Grossomodo centrato certo, senno ti ripeto, se rompessi il filo la catena finirebbe probabilmente per cadere dentro facendoti dare una pedalata a vuoto e magari cadere, oppure la catena potrebbe agganciarsi ai tacchetti.
La posizione di fino la fai come ti ho detto piu volte e se l'avessi fatta subito avresti capito gia dove deve stare!

tom123 · 23/7/14

Per capirci:
https://www.sram.com/sites/default/files/techdocs/my10-sram-tech-manual-rev-a.pdf

pagina 47, figura 2.
A riposo, senza cavo, il deragliatore deve stare grossomodo li, sulla 22.
Se non ci sta, devo chiudere tutto il finecorsa "L" ? Boh, a me fa strano che un finecorsa possa spostare di così tanto la gabbia, la mia gabbia ha l'esterno dove quella in figura ha l'interno.

tom123 · 23/7/14

Se però cambiassi deragliatore con uno nativo per doppia in tal caso l'altezza sarebbe da calcolare sulla mia attuale corona da 36 essendo lei la piu grande delle due. Giusto?

cispugliaio · 23/7/14

cispugliaio · 23/7/14

Ma devi farcela con quello, ce l'hanno fatta tutti.

tom123 · 24/7/14

Era per curiosità.

tom123 · 24/7/14

.ab. ha scritto:
posto anche qui

se a qualcuno interessa ci sono diverse 520S a 569 e altrettante 700S a 949 ....

Comunque la 700S a 949 comincia ad avere un buon prezzo.
Fosse 899 o 859 sarebbe ottima.

tom123 · 31/7/14

Ho fatto montare un tendicatena tipo stinger.
MAI PIU'

Adesso lo smonto e rimetto il Bionicon, costerà un occhio della testa (40 euro) ma si monta e smonta senza dover togliere la guarnitura, non va regolato, NON FA RUMORE (mai) ed è persino più bello da vedere.

Mannaggia a me quando ho ordinato e fatto montare 'sta schifezza di tendicatena.

Devo però cercare un batticatena, magari non in neoprene e che sia anche bellino da vedere. Consigli ?

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