Club Le vostre Scott Scale qui (parte 11)

Luca Asti · 25/10/16

sandro.s ha scritto:
Ciao , avete mai visto una cosa del genere ?

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Si Sandro è successo due volte a me la prima ad Aprile,la seconda pochi giorni dopo la sostituzione del canale.Il tutto non in garanzia ovviamente,con la prima rottura mi sono rotto il tendine dell'anulare sinistro e lussato la spalla destra di cui porto tuttora le conseguenze,anche il corpetto posteriore fin dal primo smontaggio risultava segnato con la conseguente difficoltà a estrarre i pignoni,anche questo non coperto da garanzia.La mia Scott 910 è di luglio 2015.
Le ruote le ho sostituite con delle shimano xt che per ora non hanno dato alcun problema.
Ciao

tomamic · 26/10/16

Luca Asti ha scritto:
Si Sandro è successo due volte a me la prima ad Aprile,la seconda pochi giorni dopo la sostituzione del canale.Il tutto non in garanzia ovviamente,con la prima rottura mi sono rotto il tendine dell'anulare sinistro e lussato la spalla destra di cui porto tuttora le conseguenze,anche il corpetto posteriore fin dal primo smontaggio risultava segnato con la conseguente difficoltà a estrarre i pignoni,anche questo non coperto da garanzia.La mia Scott 910 è di luglio 2015.
Le ruote le ho sostituite con delle shimano xt che per ora non hanno dato alcun problema.
Ciao

come non in garanzia?? quali motivazioni ti hanno dato?

LucaBrasi · 26/10/16

tomamic ha scritto:
come non in garanzia?? quali motivazioni ti hanno dato?

Beh con una mtb non puoi prendere delle buche , devi prestare attenzione [emoji6]

BrunoDM · 26/10/16

Scusate la domanda impertinente e personale, ma a Vs avviso il peso del biker può aver influito su questi cedimenti oppure è proprio un problema strutturale nel qual caso Syncross/Scott dovrebbe adoperarsi ritirando le ruote/cerchi difettosi?

FashionRC · 26/10/16

BrunoDM ha scritto:
Scusate la domanda impertinente e personale, ma a Vs avviso il peso del biker può aver influito su questi cedimenti oppure è proprio un problema strutturale nel qual caso Syncross/Scott dovrebbe adoperarsi ritirando le ruote/cerchi difettosi?

Esatto, effettivamente il peso del biker può incidere notevolmente in questi incidenti.
Non a caso su molti modelli (non solo di ruote) inseriscono il peso massimo del biker :i-want-t:

LucaBrasi · 26/10/16

FashionRC ha scritto:
Esatto, effettivamente il peso del biker può incidere notevolmente in questi incidenti.
Non a caso su molti modelli (non solo di ruote) inseriscono il peso massimo del biker

Si ma dovrebbero dirtelo al momento dell' acquisto che sfori il peso, non è che devi morire per scoprirlo

Navarre · 26/10/16

Ma sono cerchi in alluminio come sulle Scale più scrause?

Io li ho cambiati abbastanza subito perché mi serviva un paio di ruote per un'altra mtb e ho approfittato per prendermi quelle meglio (spero, mozzi xt e cerchi DT Swiss X 392 32 raggi).

Pesando oltre 100 kg e se anche fossi magro sempre 94-95 sarei, seguo l'argomento con interesse. :arrabbiat:

vstrom1000 · 26/10/16

Non in garanzia ? Siamo pazzi ?
Negli Usa per una cosa così se fai causa a Scott ti ripagano nuovo anche te...
Ma Scott che dice? Queste ruote non possono essere omologate per l utilizzo, non sono sicure... Che di primo equipaggiamento siano montate ruote si cacca ci può stare, anche se con quello che paghi.... Ma addirittura non sicure...
Ma l ispettore della Scott cosa ha detto ?

FashionRC · 26/10/16

LucaBrasi ha scritto:
Si ma dovrebbero dirtelo al momento dell' acquisto che sfori il peso, non è che devi morire per scoprirlo

Giusto, sarebbe opportuno che il negoziante illustri le caratteristiche, i pregi ed i difetti del giocattolo tra le gambe.

Sopratutto dovrebbe indicare lo scopo per cui è studiato un telaio e la sua componentistica.

Comunque dovrebbe essere riportato sul libretto d'uso.

FashionRC · 26/10/16

vstrom1000 ha scritto:
Non in garanzia ? Siamo pazzi ?
Negli Usa per una cosa così se fai causa a Scott ti ripagano nuovo anche te...
Ma Scott che dice? Queste ruote non possono essere omologate per l utilizzo, non sono sicure... Che di primo equipaggiamento siano montate ruote si cacca ci può stare, anche se con quello che paghi.... Ma addirittura non sicure...
Ma l ispettore della Scott cosa ha detto ?

Per mia opinione, parlo di esperienza diretta, se il tuo negoziante è bravo e di fiducia, sicuramente è molto più probabile avere un assistenza e una garanzia "particolareggiata", altrimenti aspettarsi regali dagli ispettori di Scott la vedo dura....

racetrack · 26/10/16

Le ruote che ho scelto io al posto delle syncros della scott rc, sono le mavic crossmax pro wts, sul sito mavic è consigliato di non superare un peso del biker + bici di ben 120 kg!
Le case che riportano il limite di peso sono poche, rimane però il buon senso.

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BrunoDM · 26/10/16

Senza far polemica su ciò che i negozianti devono o dovrebbero sapere, se c'è o meno un obbligo informativo e quindi in mancanza una sanzione e così via, io per forma mentis sono molto preciso e meticoloso ragion per cui quando vado da un sivende di solito sono preparatissimo :-)

Se può servire, dalle F.A.Q. del sito scott:

2.3 Fit and Sizing
C’è qualche limite di peso per guidare bici SCOTT?
In genere, raccomandiamo di non eccedere 110 kg / 243 lb. Maggiori dettagli possono essere trovati nel manuale generale.

I pesi sono quasi sempre (vedasi caso per caso) riferiti al TOTALE bici+utilizzatore.

Nota: difficilmente superano il peso combinato di 120kg
(stando a quel che ricordo)

iaco70 · 26/10/16

vstrom1000 ha scritto:
Non in garanzia ? Siamo pazzi ?
Negli Usa per una cosa così se fai causa a Scott ti ripagano nuovo anche te...
Ma Scott che dice? Queste ruote non possono essere omologate per l utilizzo, non sono sicure... Che di primo equipaggiamento siano montate ruote si cacca ci può stare, anche se con quello che paghi.... Ma addirittura non sicure...
Ma l ispettore della Scott cosa ha detto ?

beh, negli USA non faresti causa a Scott, primo per i costi di una causa, e secondo perchè molto probabilmente la perderesti.
Leggetevi bene le condizioni di garanzia, che poi sono più o meno standard per tutte le case, specie in USA.
Non credo siano ruote insicure, anzi hanno anche un cerchio non proprio "light", ma magari capita che un set di primo montaggio non abbia una tensionatura dei raggi ottimale.

iaco70 · 26/10/16

racetrack ha scritto:
Le ruote che ho scelto io al posto delle syncros della scott rc, sono le mavic crossmax pro wts, sul sito mavic è consigliato di non superare un peso del biker + bici di ben 120 kg!
Le case che riportano il limite di peso sono poche, rimane però il buon senso.

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beh, non mi sembra tu abbia problemi di peso.
Comunque hai scelto ruote che sono una garanzia per robustezza e rigidità, ma mozzi non troppo scorrevoli... almeno rispetto ai miei e almeno i 2017 non siano cambiati rispetto a quelli di miei compagni di uscite.
Comunque i pesi dichiarati sono sempre "conservativi"; io uso le AC MTB Race o le AC MTB Tubless che hanno un limite del rider di 95kg e 107kg e le ho messe "alla frusta" sulle pietraie del carso (che ben conosci) senza aver problemi in migliaia di km (e io non sono un peso piuma).
Ad ogni modo io mi sono dato un limite: niente ruote sotto i 1400g o con cerchi sotto i 360g.

racetrack · 27/10/16

iaco70 ha scritto:
beh, non mi sembra tu abbia problemi di peso.
Comunque hai scelto ruote che sono una garanzia per robustezza e rigidità, ma mozzi non troppo scorrevoli... almeno rispetto ai miei e almeno i 2017 non siano cambiati rispetto a quelli di miei compagni di uscite.
Comunque i pesi dichiarati sono sempre "conservativi"; io uso le AC MTB Race o le AC MTB Tubless che hanno un limite del rider di 95kg e 107kg e le ho messe "alla frusta" sulle pietraie del carso (che ben conosci) senza aver problemi in migliaia di km (e io non sono un peso piuma).
Ad ogni modo io mi sono dato un limite: niente ruote sotto i 1400g o con cerchi sotto i 360g.

Vedremo come saranno 😌👍

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Luca Asti · 28/10/16

tomamic ha scritto:
come non in garanzia?? quali motivazioni ti hanno dato?

Mi hanno detto che è stata colpa mia solo da una foto che il negoziante ha inviato.....

Luca Asti · 28/10/16

FashionRC ha scritto:
Esatto, effettivamente il peso del biker può incidere notevolmente in questi incidenti.
Non a caso su molti modelli (non solo di ruote) inseriscono il peso massimo del biker

Scott dice 120Kg

Luca Asti · 28/10/16

vstrom1000 ha scritto:
Non in garanzia ? Siamo pazzi ?
Negli Usa per una cosa così se fai causa a Scott ti ripagano nuovo anche te...
Ma Scott che dice? Queste ruote non possono essere omologate per l utilizzo, non sono sicure... Che di primo equipaggiamento siano montate ruote si cacca ci può stare, anche se con quello che paghi.... Ma addirittura non sicure...
Ma l ispettore della Scott cosa ha detto ?

L'ispettore tramite mail mi ha venduto il canale al prezzo del delear,20euro,ma manodopera e raggi avrei dovuto pagarli,ma nel mentre si sono rotti di nuovo.
naturalmente non ho pagato.....ma lo avrei fatto non fossi stato trattato con sufficenza.Hanno perso amico e cliente.Pensa nel mentre attendevo(tre mesi9la riparazione del primo cerchio ho acquistato una Giant Reign,dunque ero molto fidelizzato.

Orion-84 · 17/11/16

Da oggi anch'io faccio parte della famiglia Scott. Lo so, non è niente di speciale rispetto ad altri modelli ma è la mia prima MTB seria.
Ecco a voi la mia Scott Scale 970.

drakibike77 · 17/11/16

Auguri e complimenti

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