Corone ovali, una giungla.

Oniriko77 · 6/3/15

già
per le FRM usano il brevetto osymmetric, tempo fa montavano le stesse osymmetric.

le osymmetric sono quelle che ha usato Froome l'anno in cui ha vinto il tour de France.

paoleto · 6/3/15

Oniriko77 ha scritto:
ottimo 5000 son tanti
le doval uso su strada e sul muletto in configurazione doppia
ho preso le garbaruk mono (le trovo esteticamente molto gradevoli) per la yeti e per la bici da "gara" finchè non la venderò.

.....

...per le garbaruk...hai un link di riferimento dove poterle acquistare?...

Oniriko77 · 6/3/15

paoleto ha scritto:
..... ...per le garbaruk...hai un link di riferimento dove poterle acquistare?...

le ho prese direttamente da loro
http://en.garbaruk.com/products/chainrings-melon

paoleto · 6/3/15

Oniriko77 ha scritto:
le ho prese direttamente da loro
[url]http://en.garbaruk.com/products/chainrings-melon[/URL]

......

Nikkeribe · 7/3/15

mauron ha scritto:
io prenderò una 30 ovale a breve per passaggio a monocorona su bici nuova
pedalo sempre il più agile possibile... non avendo attacchi però non riesco a raggiungere cadenza molto elevate

Con una ovale renderai più efficiente la pedalata con i flat perchè ti ridurrà di molto la bobbata a stantuffo tipica di chi non è agganciato. Lo dico per esperienza diretta....

Oniriko77 · 7/3/15

Nikkeribe ha scritto:
Con una ovale renderai più efficiente la pedalata con i flat perchè ti ridurrà di molto la bobbata a stantuffo tipica di chi non è agganciato. Lo dico per esperienza diretta....

ottima osservazione, penso che si noti molto sul ripido, con i flat il punto morto è più difficile da superare.
Si ritorna nuovamente al fatto che con una pedalata agganciata e ad alte RPM l'ovalità potrebbe essere inutile.

mauron · 7/3/15

Oniriko77 ha scritto:
ottimo 5000 son tanti
le doval uso su strada e sul muletto in configurazione doppia
ho preso le garbaruk mono (le trovo esteticamente molto gradevoli) per la yeti e per la bici da "gara" finchè non la venderò.

anche a me piacciono le garbaruk ma mi preoccupa la linea catena corta
non buona per gomme post ciccie secondo me

mauron · 7/3/15

Nikkeribe ha scritto:
Con una ovale renderai più efficiente la pedalata con i flat perchè ti ridurrà di molto la bobbata a stantuffo tipica di chi non è agganciato. Lo dico per esperienza diretta....

ottima notizia :celopiùg:

Nikkeribe · 7/3/15

Oniriko77 ha scritto:
ottima osservazione, penso che si noti molto sul ripido, con i flat il punto morto è più difficile da superare.
Si ritorna nuovamente al fatto che con una pedalata agganciata e ad alte RPM l'ovalità potrebbe essere inutile.

Con gli SPD non saprei ma con i flat la differenza è netta, tanto che lascio aperta la forcella (un pochino più sostenuta del normale nel setup) sempre, anche sui ripidoni perchè non bobba più.... un vantaggio molto pratico, perchè invece di stare lì ad aprire/chiudere/smezzare lasci tutto com'è e pensi solo al flow della guida.
La mia corona è una FRM su mono...

sandroS3 · 7/3/15

Sarei intenzionato anch'io a passare al monocorona ovale. Ora monto una doppia XT. Per provare il monocorona ovale sulla mia guarnitura che corona dovrei cercare?

Nikkeribe · 7/3/15

sandroS3 ha scritto:
Sarei intenzionato anch'io a passare al monocorona ovale. Ora monto una doppia XT. Per provare il monocorona ovale sulla mia guarnitura che corona dovrei cercare?

Prima devi fare la trasformazione a mono, poi metti una corona col girobulloni della tua guarnitura... dovrebbe essere 104 di BCD...

sandroS3 · 7/3/15

Nikkeribe ha scritto:
Prima devi fare la trasformazione a mono, poi metti una corona col girobulloni della tua guarnitura...

Io vorrei prima provare ad usare la mia guarnitura con una sola corona, ovale appunto, e vedere come va.. Non è possibile? Tipo con una 30 (o 28) ovale e l'11-36 dietro

Nikkeribe · 7/3/15

sandroS3 ha scritto:
Io vorrei prima provare ad usare la mia guarnitura con una sola corona, ovale appunto, e vedere come va.. Non è possibile? Tipo con una 30 (o 28) ovale e l'11-36 dietro

Sì, è possibile... io dicevo di trasformare la tua doppia in mono, appunto...

sandroS3 · 7/3/15

Nikkeribe ha scritto:
Sì, è possibile... io dicevo di trasformare la tua doppia in mono, appunto...

Ecco appunto, come dovrei fare quindi?

mauron · 7/3/15

sandroS3 ha scritto:
Ecco appunto, come dovrei fare quindi?

smonti le corone dalla tua guarnitura e monti una ovale con girobulloni 104 se tutto è standard va bene così :spetteguless:

mi pare che con girobulloni 104 il minimo sia 30
la nuova corona va montata al centro (al posto della seconda) se hai guarnitura 3 corone o al posto della + grande se hai due corone

sandroS3 · 7/3/15

Oh bene. Servono spessori per il fissaggio della corona nuova? In modo di portarla verso il centro delle due corone native (per migliorare il tiro catena intendo).
Visto che avete già esperienza in merito, per non salassarmi, che marca di ovale cerco?

Nikkeribe · 7/3/15

sandroS3 ha scritto:
Ecco appunto, come dovrei fare quindi?

... tardi... ti hanno già risposto!

mauron ha scritto:
smonti le corone dalla tua guarnitura e monti una ovale con girobulloni 104 se tutto è standard va bene così
mi pare che con girobulloni 104 il minimo sia 30
la nuova corona va montata al centro (al posto della seconda) se hai guarnitura 3 corone o al posto della + grande se hai due corone

Ma se lui ha una doppia c'è da stare attenti alla linea catena perchè, soprattutto montando l'ovale, è possibile che abbia problemi di ingaggio sui pignoni grandi...

sandroS3 · 7/3/15

Nikkeribe ha scritto:
... tardi... ti hanno già risposto!

Ma se lui ha una doppia c'è da stare attenti alla linea catena perchè, soprattutto montando l'ovale, è possibile che abbia problemi di ingaggio sui pignoni grandi...

Infatti, per questo chiedevo se servono (e se esistono) degli spessori da mettere tra la corona e la guarnitura in modo da "centrare" la corona nella guarnitura nata doppia

mauron · 7/3/15

Nikkeribe ha scritto:
Ma se lui ha una doppia c'è da stare attenti alla linea catena perchè, soprattutto montando l'ovale, è possibile che abbia problemi di ingaggio sui pignoni grandi...

sandroS3 ha scritto:
Infatti, per questo chiedevo se servono (e se esistono) degli spessori da mettere tra la corona e la guarnitura in modo da "centrare" la corona nella guarnitura nata doppia

io ho una doppia che nasceva tripla e uso tutti i pignoni con la 36 (al posto della 32 centrale) senza problemi e avevo una doppia nativa e usavo pure li tutti i pignoni anche con l'esterna

mi spiego che forse non sono stato chiaro... sono doppie non mono ma uso le corone dove dovrebbe stare la mono con tutti i pignoni

comunque mi pare che alcune marche di corone diano in dotazione gli spessore per centrare la corona (accorciare la linea catena)

ci sono tante marche che le fanno le ovali bionicon frm garbaruk absoluteblack sono alcune
a me esteticamente piacciono le absolut :spetteguless:

Oniriko77 · 7/3/15

mauron ha scritto:
anche a me piacciono le garbaruk ma mi preoccupa la linea catena corta
non buona per gomme post ciccie secondo me

cosa monti ? mi fai venire dei dubbi ora !
io devo montare delle 2.35 su cerchio da 30mm interno :omertà:

con le 2.25 non c'è problema con le attuali che monto, son rientranti, le XKM chainrings tonde in foto
senza rientranza quando si è sul 42 ci sarebbe la catena ancora più obliqua e la cosa mi piace poco.

Corone ovali, una giungla.

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