archivio coperture 29er

macstex

Biker serius
25/8/13
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Napoli
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[MENTION=145018]macstex[/MENTION].
Mi sembra che l'uso sia oientato all'AM, visto come l'hai allestita. Se è così ti dò due dritte:
-l'HD è buono (mescola Trailstar) ma i tasselli laterali tendono a strapparsi (specie se scendi dal Vesuvio).
-lascia stare le gommine da Xc che vanno bene su asfalto e sterratini ma alla prima pietra si tagliano sul fianco.
-un buon compromesso per il post potrebbe essere il Maxxis Ardent da 2.25, che non è entusiasmante sull'umido ma col clima delle tue zone dovrebbe essere una buona scelta.
-se la trovi, un'accoppiata Specialized Butcher-Purgatory, anche se leggermente debole di fianchi e costosetta, potrebbe andare.
-Continental Mountain King II- CrossKing, usate a pressioni 0,2-0,3 atm più basse del solito, ottimo rapporto prezzo-qualità.
:il-saggi:

Innanzitutto grazie!
All'ardente ci avevo pensato ma molti qui mi consigliano l'ikon al posteriore,prendo n formazioni sulle due gomme e poi decido.
All'anteriore,parlando di maxxis, che suggerisci ed in che misura?
High roller 2?
L'accoppiata Continental mi intriga,ma nessuno dei miei compagni di merenda le ha mai usate...qui i rivenditori puntano su swhalbe,maxxis e kenda.
Ovviamente,per quanto mi riguarda,posso rivolgermi anche ai soliti negozi online.
 

Carlo il dentista

Biker velocissimus
27/11/06
2.630
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Concesio (BS)
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Innanzitutto grazie!
All'ardente ci avevo pensato ma molti qui mi consigliano l'ikon al posteriore,prendo n formazioni sulle due gomme e poi decido.
All'anteriore,parlando di maxxis, che suggerisci ed in che misura?
High roller 2?
L'accoppiata Continental mi intriga,ma nessuno dei miei compagni di merenda le ha mai usate...qui i rivenditori puntano su swhalbe,maxxis e kenda.
Ovviamente,per quanto mi riguarda,posso rivolgermi anche ai soliti negozi online.
HR 2 va molto bene in Am-Vert (sentieri tecnici lenti/trialistici), il Minion DhF dà il meglio nel veloce guidato con curvoni in appoggio e anche off-camber. Alcuni miei amici usano il DhF al post. (anche il Diretur, se non sbaglio).
Se vuoi una Conti più tosta orientati su Rubber queen/Trail King; le Conti, a mio giudizio, sono ottime per mescola, robustezza, peso e costo; per la scorrevolezza basta scegliere quella che più si confà al proprio uso. Comunque sul sito ci sono tabelle molto utili.
Puoi trovare entrambi i brand a buon prezzo nei negozi on line.
Kenda ha delle buone mescole e dei bei battistrada ma, per i nostri sentieri, fianchi facili al taglio.
Di Scwalbe ho usato HD e NN, ottime per òe prime tre/quattro uscite, poi cominciano a perdere i tasselli e a consumarsi: con quel che costano, io non le uso più.
In teoria, ma molti usano il dhf al posteriore e altri il dhr 2 all'anteriore.
Tipo il ratto [url]http://www.mtb-mag.com/bike-check-la-santacruz-v10c-di-ratboy/[/URL]
Mi sembra un uso molto "specialistico", non mi sembra che Macstex cerchi una gomma per correre una prova del mondiale di DH:celopiùg:
 

Frankie72

Biker ultra
27/6/03
600
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Concordo.
Per giri stile stradoni e single track lisci si può andare su roba + leggera come Ikon, crossmark, etc.
tieni conto che le DHR/DHF effettivamente da DH sono le 2 ply.
Quelle di cui parlo io sono le versioni allmountain single ply, che vanno molto bene anche per uso medio aggressivo.
Sono abbastanza care purtroppo, ma al livello delle schwalbe.
 

eldorado27

Biker popularis
26/10/12
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terni
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ciao a tutti ho una spark rc 29 con roro 2.25 ant e roro 2.1 post su cerchi ztr crest siccome ho i cerchi originali ci volevo montare per l'inverno ardent 2.25 ant. e BEAVER 2.25 post. cosa mi consigliate? può funzionare?
grazie
 

eldorado27

Biker popularis
26/10/12
49
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terni
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Perché doppio roro non ti basta? In ogni caso il Beaver lo metterei avanti

certamente !!! solamente sono finiti ... ho i cerchi originali e volevo montare gomme invernali. ardent ha un profilo a freccia quindi non è più direzionale per ant. ?

ho qualche dubbio sull'effettiva utilità di montare una gomma da fango di sezione 2,25, soprattutto in ambito XC

fabio

pensavo che la 2.25 abbia più trazione !!!!
 

furioso1

Biker serius
16/5/14
241
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Ho cambiato le gomme della mia crave da fast track 2.0 ant e post con crossmark 2.1. Ora la mia biga soffre dell,effetto rimbalzo, ho gonfiato le gomme con la stessa pressione delle precedenti, 1…8 2. Fino a quanto posso scendere senza correre il rischio di stallonamento? Il mio peso è di circa 70 kg. Grazie
 

Billy78

Biker forumensus
30/9/13
2.040
322
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Ho cambiato le gomme della mia crave da fast track 2.0 ant e post con crossmark 2.1. Ora la mia biga soffre dell,effetto rimbalzo, ho gonfiato le gomme con la stessa pressione delle precedenti, 1…8 2. Fino a quanto posso scendere senza correre il rischio di stallonamento? Il mio peso è di circa 70 kg. Grazie
Come pressione puoi scendere fino a 1.5, parlando di tubeless, magari prova a step di 0.1...
Sono curioso di sapere la differenza che trovi specialmente al posteriore perchè il mio FT è quasi finito e il crossmark è tra i candidati a sostituirlo.
Larghezza rispetto prima? Peso? Che modello hai preso?
 

furioso1

Biker serius
16/5/14
241
2
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per il momento ho fatto solo 50 km, asfalto sterrato compatto e pietrie. Come dicevo le gonfiate con le pressione delle FT ma già al tatto mi sembravano molto gonfie.
Ho avvertito, sullo sterrato, un effetto rimbalzo, tanto che alcune volte non riuscivo a controllare la biga. Le ho sgonfiate ma non so a quale pressione, sull'asfalto sono scorrevoli. Devo riprovarle per verificarne meglio i vantaggio svantaggi, ma alla prima uscita non mi sono piaciute.
 

Billy78

Biker forumensus
30/9/13
2.040
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per il momento ho fatto solo 50 km, asfalto sterrato compatto e pietrie. Come dicevo le gonfiate con le pressione delle FT ma già al tatto mi sembravano molto gonfie.
Ho avvertito, sullo sterrato, un effetto rimbalzo, tanto che alcune volte non riuscivo a controllare la biga. Le ho sgonfiate ma non so a quale pressione, sull'asfalto sono scorrevoli. Devo riprovarle per verificarne meglio i vantaggio svantaggi, ma alla prima uscita non mi sono piaciute.

Grazie, se puoi tienimi aggiornato!
 

Rampino pericoloso

Biker novus
1/5/14
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viareggio
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ciao a tutti ho montato due Rubena Scylla SDX 29x2,25. pero' rispetto alle Racing Ralph, guidandole, in discesa nn mi danno sicurezza hanno quei 5 cm di scivolata prima di appoggiarsi.. mentre sulle racing Ralph nn accadeva... volevo sapere se e' una cosa normale per quel tipo di gomma oppure devo tornare di corsa sulle racing Ralph o se sapete indicarmi una buona alternativa.. grazie a tutti
 

wilduca

A vôl bighe no Cjavei
28/4/08
6.708
2.905
0
Friùl + o -
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Bike
pagata troppo!
ciao a tutti ho montato due Rubena Scylla SDX 29x2,25. pero' rispetto alle Racing Ralph, guidandole, in discesa nn mi danno sicurezza hanno quei 5 cm di scivolata prima di appoggiarsi.. mentre sulle racing Ralph nn accadeva... volevo sapere se e' una cosa normale per quel tipo di gomma oppure devo tornare di corsa sulle racing Ralph o se sapete indicarmi una buona alternativa.. grazie a tutti

io per trovare un buon feeling con le ruben ho abbassato la pressione :spetteguless:
 

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