Punta Chaligne (Aosta) 2608m slm. Salita da 16km e 1650m D+ di cui gli ultimi 400 bici in spalla su sentiero, tutto liscio come al solito. anche i 2kg in meno rispetto alla sx si sentono quando la porti in spalla. La goduria poi è stata la discesa da 8km e 1650m di dislivello negativo tutta su singletrack, spettacolo
eccone un'altro
piaciuto?
Oggi ho fatto la pista di Pogno, che era in condizioni non proprio ottime dopo le piogge monsoniche e devo dire che ho faticato parecchio con la Fatboy...il veloce scassatissimo non è il suo pane...
forse perchè perchè sul veloce scassatissimo ci vuole una bici da enduro vera... o forse una DH...
OK che con le fat ci si fa tutto... anche con la graziella... ma voglio vedere quanto durano cerchi.. mozzi... raggi...su una bici senza sospensioni fatta per neve o sabbia... se si usa sempre su pietra a farci enduro con pressioni bassissime...
Io rimango della mia idea che le bici specialistiche esistono per motivi validi e che i gommoni non sono sospensioni... poi ovviamente ci saranno fat piu' am e altre piu' xc... ma la fisica non la annulli con l'entusiasmo...
Io rimango della mia idea che le bici specialistiche esistono per motivi validi e che i gommoni non sono sospensioni... poi ovviamente ci saranno fat piu' am e altre piu' xc... ma la fisica non la annulli con l'entusiasmo...
Mi sembrano gli stessi discorsi 26vs29...
Ho provato una fat ma le sospensioni sono una cosa... le gomme un'altra... fisica...
Quando ho preso la FAT ho provato a fare alcuni dei percorsi che facevo con la Spicy 516... la differenza era nella velocità con cui li affrontavo. Con la full riesco ad essere più veloce, la FAT scende, ma con più calma. Però con le gomme da 4.0 gonfiate a 0.7/0.8 salgo dove con la Spicy "sgommo"
Compatibilmente con le mie capacita tecniche "of course"
confermo: ho una nomad completamente fox e ora una fatty con Bluto....
Beh.... nemmeno da paragonare i passaggi che faccio ora prima non me li sognavo minimamente e sono piu veloce anche sullo scassato veloce.
Unico limite secondo me sono i salti, ma visto che non ne facevo prima... non mi metto a farne ora..
Ps. ho visto con i miei occhi fare un backflip con una fat...
...
Resto anche dell idea che la Fat rigida non può essere più veloce di una enduro ma solitamente chi entra nella filosofia fat non cerca la velocitá ma l'avventura e la polivalenza IMHO
Resto anche dell idea che la Fat rigida non può essere più veloce di una enduro ma solitamente chi entra nella filosofia fat non cerca la velocitá ma l'avventura e la polivalenza IMHO
forse la cosa giusta sarebbe creare due discussioni parallele, una per tutti quelli che "credono che..." e una per tutti quelli che "sanno che..."
Va bene tutto ma chi dice che una fat front non puo essere polivalente e dedicata all'avventura?