Le vostre Scott Scale qui (parte 10)

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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StenOlympia

Biker superis
10/3/09
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everest
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toglietemi un dubbio, con la trasmissione 2x10 24-38 davanti e 11-36 dietro quali sono , se ci sono, incroci da evitare .
ieri ho fatto una salita di 200 metri con il 38-36 ( ovviamente si sente la catena fare un pò di casino per via dell'attrito). è da evitare ?
con il 24-11 invece nessun problema
 

StenOlympia

Biker superis
10/3/09
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everest
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e come faccio a quantificare quando è troppo inclinata ? tra i pregi del 2x10 non ci doveva essere anche la possibilità di usare tutti e 10 i rapporti ?
non è che si va a rovinare troppo i pignoni e le corone ( della catena amen )
 

kontimatteo

Biker marathonensis
29/4/09
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Misano Adriatico
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Eh si su strada la 29 ci da la paga. Io comunque ancora non sento il bisogno / scimmia di cambiarla. Sarà anche perché una 29 su un percorso serio non l'ho mai provata...
Anche per un discorso prezzo comunque perché una 29 in carbonio tutta xtr o xt con ruote buone non è proprio economica di certo....
 

iaco70

Biker paradisiacus
4/2/09
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Gradisca d'Isonzo
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Scott Scale RC 900 Ultimate 2017, Orbea OIZ M-TEAM 2023
toglietemi un dubbio, con la trasmissione 2x10 24-38 davanti e 11-36 dietro quali sono , se ci sono, incroci da evitare .
ieri ho fatto una salita di 200 metri con il 38-36 ( ovviamente si sente la catena fare un pò di casino per via dell'attrito). è da evitare ?
con il 24-11 invece nessun problema

io quando avevo l'XX sulla RC 26 usavo tutti e 10 i pignoni sia col 39 che col 26 e la trasmissione non faceva alcun rumore.
 

kontimatteo

Biker marathonensis
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Misano Adriatico
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Si hai ragione ormai le differenze di prezzo si sono limate considerando che la 26 non è più in produzione. Comunque il problema attuale è più il mio portafoglio che altro...[emoji1]
 

StenOlympia

Biker superis
10/3/09
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everest
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sto facendo varie prove per quanto riguarda l'attacco manubrio, girandolo, togliendo spessori ecc.
abbassare il tutto, tenendo uno spessore da 1.5 cm SOPRA all'attacco ( non voglio tagliare per il momento ) può essere pericoloso ?
 

SpCHri

Biker superis
18/7/13
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Quartu S.E.
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sto facendo varie prove per quanto riguarda l'attacco manubrio, girandolo, togliendo spessori ecc.
abbassare il tutto, tenendo uno spessore da 1.5 cm SOPRA all'attacco ( non voglio tagliare per il momento ) può essere pericoloso ?

No che non è pericoloso! Vai tranquillo!
Io nella mia scott 29 ho tolto gli spessori da sotto e ne ho lasciato uno da 1cm sopra l'attacco per non tagliare il cannotto e monto un attacco ritchey negativo 17° e mi trovo benissimo!
 

FashionRC

Biker urlandum
sto facendo varie prove per quanto riguarda l'attacco manubrio, girandolo, togliendo spessori ecc.
abbassare il tutto, tenendo uno spessore da 1.5 cm SOPRA all'attacco ( non voglio tagliare per il momento ) può essere pericoloso ?


Io che sono a cavallo tra una M ed L ho preferito (su consiglio del bio-meccanico) la taglia L con attacco da 900 mm e negativo - 25, con spessore da 2,5 mm.
Mi trovo benissimo....
 

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iaco70

Biker paradisiacus
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Scott Scale RC 900 Ultimate 2017, Orbea OIZ M-TEAM 2023
Io che sono a cavallo tra una M ed L ho preferito (su consiglio del bio-meccanico) la taglia L con attacco da 900 mm e negativo - 25, con spessore da 2,5 mm.
Mi trovo benissimo....

sembra proprio la mia, prima che mi sostituissero il telaio con il 2014.
Anch'io tra M ed L ed ho preso la L. Adesso però voglio andare da un biomeccanico a farmi controllare se le regolazioni vanno effettivamente bene.
Come ti trovi con quella forcella rispetto alla Magura che se non ricordo male avevi prima?
 

FashionRC

Biker urlandum
sembra proprio la mia, prima che mi sostituissero il telaio con il 2014.
Anch'io tra M ed L ed ho preso la L. Adesso però voglio andare da un biomeccanico a farmi controllare se le regolazioni vanno effettivamente bene.
Come ti trovi con quella forcella rispetto alla Magura che se non ricordo male avevi prima?

In generale molto bene; rispetto alla Magura è molto più agile, ottima precisione di linea e maggiore manegevolezza, sicuramente il sistema di apertura del P.P. è troppo avanti rispetto alla chiavetta.
Però il bloccaggio della forca era meglio quello di Magura, soprattutto in pianura e nei tratti di asfalto avverto troppo l'effetto "chewing gum".

Infatti per la prossima stagione di gare volevo portarla da "Gallomoto" per un check-up e provare ad attenuare questo effetto.
 
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