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Vecchio 02-08-2012, 19:57:12   #21
Jack Bisi
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Jack Bisi molto bonusJack Bisi molto bonusJack Bisi molto bonusJack Bisi molto bonusJack Bisi molto bonusJack Bisi molto bonusJack Bisi molto bonusJack Bisi molto bonusJack Bisi molto bonus
PS: per tutti, in questi giorni sono a Morzine.... oggi anche io ho cappottato in avanti su un ripidone... non sono riuscito a non entrare in una canalina piena di fango e una radice viscida coperta dal fango mi ha fatto perdere aderenza all'anteriore girandomi il manubrio e catapultandomi in avanti.

Succede.
ola
Jack

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Vecchio 02-08-2012, 20:27:55   #22
Fbf
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...meno male che esistono le chicken lane!!!!
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Vecchio 03-08-2012, 12:42:15   #23
SCUBIKER
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non sempre è un fatto di gestione de freni.
Normalmente è un fatto di gestione dei pesi, se si arretra troppo la ruota anteriore risulta scaricata e tende a perdere aderenza. dovresti provare ad arretrare meno, infatti a parte in situazioni davvero estreme (super ripidi e fango/sabbia) la ruota davanti normalmente continua ad avere grip.
Bene, terrò conto del consiglio. Per quanto riguarda però il modo di frenare nei ripidoni e nei super ripidoni, esiste una tecnica particolare da seguire o bisogna semplicemente cercare di non bloccare le ruote?
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Vecchio 03-08-2012, 15:15:23   #24
uomoragno.org
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Bell'articolo, utile e chiaro. Proverò a mettere in pratica i consigli...
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Vecchio 03-08-2012, 16:14:51   #25
Andrea321
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la regolazione della forcella può aiutare in qualche modo (ad esempio regolando la velocità di compressione alle basse velocità ) ?
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Vecchio 03-08-2012, 22:44:20   #26
Idraulicociclista
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Idraulicociclista ungiudicatus
Ho provato ad affrontare un bel sentiero ripido con fondo umido questo inverno (faticavo a scendere a piedi ) ma non riuscivo a dare aderenza alle gomme: o la posteriore scavava sempre causa frenata oppure ( che è stato peggio...) l'anteriore partiva facendomi fare un paio di metri disteso a terra, nonostante velocità attorno ai 3 km/h. Ho sbagliato velocità (troppo bassa?) oppure era veramente troppo ripida in quelle condizioni? Il sentiero l'ho trovato in una guida ma è classificato "non ciclabile"...Ma ho la testa dura e ci riprovo, con un DH F all'anteriore e un HR al posteriore, magari se qualcuno mi dà qualche dritta è meglio, perchè vorrei farlo tutto in sella, sarebbe una bella soddisfazione.
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Vecchio 04-08-2012, 01:34:32   #27
charlye31
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charlye31 ungiudicatus
grazie. io tendo a restare con le braccia come a formare un rombo cosi da poter sterzare quindi come dicevi tu non a braccia tese. grazie x i consigli
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Vecchio 05-08-2012, 17:59:36   #28
nicoyeah
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bella jack, hai pubblicato la guida sui ripidoni lo stesso giorno in cui mi sono schiantato su un ripidone e rotto la clavicola sx! :(
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Vecchio 08-03-2013, 00:13:25   #29
Nikox
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qualcuno ha presente l'inizio delle antenne a diano marina? sulla destra, quello è un ripidone no? molto roccioso
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Vecchio 08-03-2013, 11:48:03   #30
Mitch80
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Grazie a quest'articolo e alle immagini, ho appurato che tendo a stare troppo arretrato, toccherà rivedere la mia posizione quando affronto i discesoni altrimenti prima o poi mi cappotto

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