Cosa e' e che caratteristiche dovrebbe avere secondo voi una Trail Bike?
- Creatore Discussione ilcarbu
- Data di inizio
Concordo. Esattamente una volta freeride era l' essenza della mtb, salire ovunque possibilmente pedalando o anche no e comunque girare in libertà sfruttando le sospensioni s la creatività cercando nuove vie per scendere e comunque esplorare in mtb con pochi limiti. Adesso invece più che altro scendono con cancelloni da bike park, salgono con mezzi meccanizzati e poi si buttano giù dove ci vorrebbe un paracadute. Boh, a ognuno il suo. Io sono troppo semplice.freeride, nel senso originario del termine, significa proprio andare ovunque! Vista cosi, si, sono esattamente la stessa cosa.
Attualmente con freeride in campo bici si intende una sorta di downhill leggero. La stessa cosa si è verificata anche per altri sport "montani", cosi come per la mtb.
PS onestamente, per me il freeride è una filosofia di vita
Secondo me una trance con un bel gommone anteriore, un 2.3 o 2.35 dietro e forcella più lunga (che comunque si equilibra meglio col posterore) non è affatto un sacrilegio. Da più sicurezza in discesa e sale comunque. Un pò di peso si può tirar via da qualche parte. Io la mia la cambio quando apro il telaio. Altro che obsoleta !!!Anch'io su Trance X 3 del 2011!
Sicuramente una trail bike!
Io l'ho forse un pò troppo appesantita... se vi dico che davanti ho un minion da 2.5 mi radiate vero?!
Ovviamente versione mountain non DH casing!
E' molto più dura da spingere ma in discesa si sente la differenza.
Io mi ci trovo benissimo ma non vi nego che il mio sogno ha 140-150 ant e post e una forca da 34.
Diciamo qualcosa più spostato verso l' AM
Dietro NobbyNic da 2.25 (che a livello ETRTO è una bella gomma sulla Trance)!
Ho anche reggi telescopico da 125 mm di escursione.
Per la forca mi trovi d'accordo ma non sò se vale la pena investirci ancora.
La comprassi oggi lo farei
Credo invece sia più difficile tirar via peso... credo bisognerebbe investire mooolto per veder vantaggi.
ahh...se aspetti ti aprire il telaio prima di cambiarla... beh... penso la lascerai ai figli se non ai nipoti
A meno che non ci vai per park...
Ho letto con molto interesse la discussione.
Condivido l'idea di "trail" o meglio i vari concetti di libertà, passione, natura, tranquillità, escursione, benessere, amicizia, calma (tanto per citarne alcuni) che molti hanno fin qui enunciato.
Per me tutto ciò è meglio riassunto da termini come All Mountain o ancor meglio Freeride inteso proprio come "guidare liberi" (!) più che come disciplina ovviamente.
In generale credo comunque che non si possa prescindere dal fatto che tutte le varie "accezioni di mtb" rappresentino anche delle "discipline" con un relativo risvolto agonistico.
Tutte tranne Trail e A/M che forse proprio per questo, incarnano meglio lo spirito di cui andiamo parlando.
Per questo vanno bene sia bici Trail (quindi tradizionalmente entro i 120/130 mm di escursione anteriore e posteriore) che quelle A/M con escursioni e/o "spessori" maggiori.
Una bici per la guida libera e non agonistica (ovvero senza l'obiettivo della prestazione) deve potersi semplicemente pedalare bene per salire (con calma, fermandosi a riprender fiato o anche spingendo o portando in spalla) e scendere ovunque (anche su tratti ripidi o tecnici magari potendo anche salterellare se tecnica, fisico e voglia lo permettono).
In quest'ottica il peso, l'escursione, gli angoli, il formato, l'architettura etc sono allo stesso tempo croce o delizia che ben volentieri non solo accettiamo ma che cerchiano per arrivare a vivere la filosofia che esprime questo thread.
Condivido l'idea di "trail" o meglio i vari concetti di libertà, passione, natura, tranquillità, escursione, benessere, amicizia, calma (tanto per citarne alcuni) che molti hanno fin qui enunciato.
Per me tutto ciò è meglio riassunto da termini come All Mountain o ancor meglio Freeride inteso proprio come "guidare liberi" (!) più che come disciplina ovviamente.
In generale credo comunque che non si possa prescindere dal fatto che tutte le varie "accezioni di mtb" rappresentino anche delle "discipline" con un relativo risvolto agonistico.
Tutte tranne Trail e A/M che forse proprio per questo, incarnano meglio lo spirito di cui andiamo parlando.
Per questo vanno bene sia bici Trail (quindi tradizionalmente entro i 120/130 mm di escursione anteriore e posteriore) che quelle A/M con escursioni e/o "spessori" maggiori.
Una bici per la guida libera e non agonistica (ovvero senza l'obiettivo della prestazione) deve potersi semplicemente pedalare bene per salire (con calma, fermandosi a riprender fiato o anche spingendo o portando in spalla) e scendere ovunque (anche su tratti ripidi o tecnici magari potendo anche salterellare se tecnica, fisico e voglia lo permettono).
In quest'ottica il peso, l'escursione, gli angoli, il formato, l'architettura etc sono allo stesso tempo croce o delizia che ben volentieri non solo accettiamo ma che cerchiano per arrivare a vivere la filosofia che esprime questo thread.
Ho comprato una Scott Spark quest'anno e ho optato per le ruote da 27,5 solo per avere 20 mm di escursione in più. Prima di leggere questo thread avevo il sospetto che forse avrei dovuto scegliere qualcosa di più enduro, invece ora sono convinto di aver fatto la scelta giusta. La mia spark mi può portare dappertutto!
Bella!!! Anche se non si capisce bene il link ammortizzatore come sia conformato il link ammortizzatore...
Dietro NobbyNic da 2.25 (che a livello ETRTO è una bella gomma sulla Trance)!
Ho anche reggi telescopico da 125 mm di escursione.
Per la forca mi trovi d'accordo ma non sò se vale la pena investirci ancora.
La comprassi oggi lo farei
Credo invece sia più difficile tirar via peso... credo bisognerebbe investire mooolto per veder vantaggi.
ahh...se aspetti ti aprire il telaio prima di cambiarla... beh... penso la lascerai ai figli se non ai nipoti
A meno che non ci vai per park...
Ho avuto una trance x 2011 fino a 5/6 mesi fa , e sinceramente sulla forcella ho qualche dubbio , la mia con la forca originale tendeva ad alzarsi davanti sulle rampe più ripide e sinceramente credo che con una 140 mm il problema si accentui , oltretutto non so quanto sia il guadagno in discesa , per il resto ottima bike !!!
Mi trovi non d'accordo...di più!
Io intendevo dire che in generale vorrei un pò escursione.
La trance non ha però bisogno di questo ovvero anch'io sono convinto che 140 all'anteriore non portino molti vantaggi.
Sia perchè in generale ci sarebbe troppa differenza con il posteriore (ed io sono un fans delle escursioni "simmetriche".Max "tollero" un +/- 5-10 mm) sia perchè anch'io ho notato una certa tendenza ad impennarsi su rampe ripide.
Probabilmente è il solo difetto di una bici molto molto equilibrata!
Bisogna esser svelti a sedersi in punta...
Ciao,
entro nel topic in quanto sono particolarmente interessato a questo genere vende da una degnissima XC che non mi ha mai deluso.. è il biker che lascia a desiderare.
Ero in fase valutativa per un acquisto di una polivalentissima TRAIL bike e cercavo le seguenti caratteristiche
- Escursione anteriore 120/130mm – possibilmente bloccabile
- Escursione posteriore 120mm-
- Peso sui 13kg possibilmente bloccabile
- Cambio 3x10
- Dischi 180mm
- 26” o 27,5”
Dite che come idea può andare?
entro nel topic in quanto sono particolarmente interessato a questo genere vende da una degnissima XC che non mi ha mai deluso.. è il biker che lascia a desiderare.
Ero in fase valutativa per un acquisto di una polivalentissima TRAIL bike e cercavo le seguenti caratteristiche
- Escursione anteriore 120/130mm – possibilmente bloccabile
- Escursione posteriore 120mm-
- Peso sui 13kg possibilmente bloccabile
- Cambio 3x10
- Dischi 180mm
- 26” o 27,5”
Dite che come idea può andare?
Anche secondo me si...
Se vuoi stare sull'usato e magari ti accontenti di una 3x9 ci sono valide alternative...tipo stumpjumper etc...
[URL]http://www.subito.it/biciclette/mtb-scott-spark-50-brescia-83710505.htm[/URL]
ad esempio questa?
grazie a tutti.. le bici che sto valutando sono:
- TREK FUEL EX 8 2012
[URL="http://www.trekbikes.com/it/it/bikes/2012/archive/trek/fuel_ex_8/"][URL="http://www.trekbikes.com/it/it/bikes/2012/archive/trek/fuel_ex_8/"][URL]http://www.trekbikes.com/it/it/bikes...rek/fuel_ex_8/[/URL][/URL][/URL]
- CANNONDALE RZ120 2010 2011
[URL="http://mercatino.mtb-forum.it/p-206969-Cannondale-rz-120-(lexi"][URL="http://mercatino.mtb-forum.it/p-206969-Cannondale-rz-120-(lexi"][URL]http://mercatino.mtb-forum.it/p-2069...e-rz-120-(lexi[/URL][/URL][/URL])
[URL="http://www.subito.it/biciclette/cannondale-rz-120-parma-88486809.htm"][URL]http://www.subito.it/biciclette/cann...a-88486809.htm[/URL][/URL]
- MERIDA ONE TWENTY (prezzo sul nuovo interessante)
[URL="http://www.bike-discount.de/it/comprare/one-twenty-500-matt-grau-11477/wg_id-26"][URL="http://www.bike-discount.de/it/comprare/one-twenty-500-matt-grau-11477/wg_id-26"][URL]http://www.bike-discount.de/it/compr...11477/wg_id-26[/URL]
[URL]http://mercatino.mtb-forum.it/p-1617...TWENTY-ONE-300[/URL][/URL][/URL]
- CANYON NERVE AL 6 27,5" - fuori budget ma molto molto bella
[URL="https://www.canyon.com/_it/mountainbikes/bike.html?b=3281"][URL="https://www.canyon.com/_it/mountainbikes/bike.html?b=3281"][URL]https://www.canyon.com/_it/mountainb...ke.html?b=3281[/URL][/URL][/URL]
- GIANT TRANCE X - prezzo un po' alto, è una rimanenza del 2013 e magari si può trattare (è la quinta dall'alto)
[URL="http://imgur.com/a/5LwZv"][URL="http://imgur.com/a/5LwZv"][URL]http://imgur.com/a/5LwZv[/URL][/URL][/URL]
- LAPIERRE ZESTY 314, non riesco a risalire all'anno e al montaggio...
<A href="http://mercatino.mtb-forum.it/p-208708-Lapierre-Zesty-314" target=_blank sl-processed="1">[URL="http://mercatino.mtb-forum.it/p-208708-Lapierre-Zesty-314"][URL]http://mercatino.mtb-forum.it/p-2087...erre-Zesty-314[/URL][/URL]
- COMMENCAL META 6 (non riesco a risalire all'anno e alla scheda tecnica)
<A href="http://www.subito.it/biciclette/commencal-meta-6-enduro-xc-bergamo-89899099.htm" target=_blank sl-processed="1">[URL]http://www.subito.it/biciclette/comm...o-89899099.htm[/URL]
ma ho sentito parlar bene di MONDRAKER FACTOR etc..
dite che al giorno d'oggi conviene stare sui 26" oppure è meglio un 27,5"?
Io personalmente ad oggi , solo per un discorso puramente economico, starei ancora sul 26 usato, poi quando il mercato si stabilizza sulla misura allora valuterei una 27,5. Sempre tenuto conto cheolte 26 nn sono affatto da buttare....
Tra quelle citate io starei su Giant e Trek....proprio no Merida ma e' un gusto personale
Sciuscia
Biker immensus
- 16/7/12
- 8.971
- 378
- 0
- Bike
- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
Sicuramente bloccabili le sospensioni.
I dischi dovrebbero essere da 180 F/R, se non ricordo male (non accedo al sito da qui).
dovrebbero essere 180/160..
[url]http://www.trekbikes.com/it/it/bikes/2012/archive/trek/fuel_ex_8/#/it/it/archive-model/details?url=it/it/bikes/2012/archive/trek/fuel_ex_8[/URL]
poi come dicevo c'è la zesty... ma con quelle escursioni la vedo dura.. vedrò di provarla..
[url]http://www.trekbikes.com/it/it/bikes/2012/archive/trek/fuel_ex_8/#/it/it/archive-model/details?url=it/it/bikes/2012/archive/trek/fuel_ex_8[/URL]
poi come dicevo c'è la zesty... ma con quelle escursioni la vedo dura.. vedrò di provarla..
Sciuscia
Biker immensus
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- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo