Corretto...pero' non mi si venga dire che 32 10 è un rapporto agile da spingere in MTB in fuoristrada....concordi?
Vero che dipende dalla gamba...ma che gamba...
monocorona si o no??? suggerimenti da chi lo usa!!!
- Creatore Discussione orifra31
- Data di inizio
Vero che dipende dalla gamba...ma che gamba...
Il rapporto più lungo di tutta la gamma è bene che sia lungo per eventuali necessità. Di rapporti agili ce n'è una marea.
Inoltre le gambe che vogliono il rapporto lungo non è detto che siano gambe fenomenali, possono essere semplicemente gambe lente che digeriscono male le cadenze elevate.
Inoltre le gambe che vogliono il rapporto lungo non è detto che siano gambe fenomenali, possono essere semplicemente gambe lente che digeriscono male le cadenze elevate.
Sinceramente non capisco ma fa niente...
Rapporti agili ce ne sono? Con un 32...ma dove? Gambe lente?
Qui si parla di rapporti, quindi cadenza e di riflesso velocità. Ed essendo un monocorona se si aumentano i denti della corona diminuiscono i rapporti agili rispetto ad una dentatura inferiore. Se uno è potente tira rapporti duri. Se uno non è potente mette i rapporti corti. Mica si possono fare le salite a 30 pedalate al minuto! Rapporti lunghi se serve? Ma quando li tiri poi? In discesa in una GF manco pedali. In XC race manco ci sono discese da menare col 32. Detto questo è vero che ci sono tant atleti che tirano il 32. Ma che non dicono che è un rapporto agile....anzi
Dipende dalle gf..se fai tipo sinalunga dove ci sono tratti lunghi in falso piano diventa cortino.....ciao...
Io ormai uso il monocorona da piu' di un anno...
Sei corto con il 32? E' un buon rapporto per la salita? Chi sei...Paez?
Ho fatto il Sella Ronda con il 28 e non ero corto manco li.....ora mi son rimesso il mio 30 in titanio ed in pianura su asfalto arrivo a 40 kmh menando per benino...direi piu che accettabile per uso racing mtb.
Il 32 neanche su un circuito XC risulta corto....non capisco....il 32 10 è poco piu' agile di un 38 11........
Infatti io digerisco male le alte cadenze preferisco rapporti piu duri
Ci mancherebbe. Ognuno ha la sua attitudine.
Comunque 32 10 e' un rapporto da 37/38 km/h a 90 Rpm. Direi notevole x uso Mtb fuoristrada
Voglio dire che non sono quelli i rapporti agili, quelli sono i duri.
Ok, ma la "sufficiente o no" agilità andrà valutata sui corti. Sui lunghi
30 pedalate al minuto no... però è anche possibile che due persone di potenza sviluppata simile, cioè che salgono alla stessa velocità, lo facciano con rapporti diversi.
Ma è scarso per la discesa asfaltata.
Per me quegli rpm sono troppi, per esempio. Io con quel rapporto ci farei 32-33 a dir tanto.
iaco70
Biker paradisiacus
sulle discese asfaltate ci si va a correre in bdc!
e poi non capisco perchè uno dovrebbe pedalare in discesa per cercare la velocità di punta... specie uno che esce in mtb.
...il mondo è bello perchè vario....
...io ad esempio solo mono anche sulla bici con le corna...o-o...
iaco70
Biker paradisiacus
e le gare non le vinci certo in discesa... specie le marathon di livello.
Io ora monto la 30 e semplicemente lasciando andare la bici faccio tranquillamente i 56 km/h su discese neppure troppo pendenti, e fare le curve con una gomma da 54-57mm a 1,7-1,8bar non è come farle con una bdc.
Montato monocorona da un mesetto prima avevo doppia 36/22 con 11/36 dietro adesso montato corona da 32 e pacco pignoni 11/46 mi trovo molto bene anche se a volte faccio trasferimenti su asfalto per raggiungere percorso e mi trovo un po imballato con il 32 11
Uso il mono corona da un paio di mesi.
Prima avevo la doppia 11V 24-34 con pacco pignoni 11-40, ora monto un mono 28T con pacco pignoni 11V 11-46: non tornerei più indietro.
La semplicità d'uso, unita alla pulizia delle linee del manubrio e della zona trasmissione della bike, varrebbero già da sole la spesa della conversione.
A questo aggiungo 600g di peso tolti (manettino, cavo, guaina, deragliatore, spider, 1 corona, tendicatena con taco) e il fatto che ora ho meno roba da registrare/manutenere o che si può rompere.
Per tutti coloro che continuano a ripetere che il mono è una coperta corta, voglio puntualizzare che nel mio caso ciò è vero in maniera del tutto trascurabile.
Ho lasciato il rapporto più corto che avevo (24/40=0.60) per un 28/46 (=0.61), ed il più lungo (34/11=3.09) per un 28/11 (=2.55) che è praticamente identico al precedente 34/13 (=2.62).
Con il 34/11 @ 90rpm avrei potuto fare i 37 km/h (mai raggiunti in pianura), e con il 34/13 i 31km/h.
Con il 28/11 @ 90rpm si possono fare i 31km/h.
Considerato che in pianura, ad andatura costante (intendo per almeno 20') io più dei 27/28 km/h non faccio, e che in discesa non pedalo, direi che nel mio caso non si possa proprio parlare di coperta corta: è giusta.
Con la grande varietà oggi disponibile di corone e cassette, credo si possa arrivare a trovare il giusto setup (con mono corona) per quasi tutti.
Prima avevo la doppia 11V 24-34 con pacco pignoni 11-40, ora monto un mono 28T con pacco pignoni 11V 11-46: non tornerei più indietro.
La semplicità d'uso, unita alla pulizia delle linee del manubrio e della zona trasmissione della bike, varrebbero già da sole la spesa della conversione.
A questo aggiungo 600g di peso tolti (manettino, cavo, guaina, deragliatore, spider, 1 corona, tendicatena con taco) e il fatto che ora ho meno roba da registrare/manutenere o che si può rompere.
Per tutti coloro che continuano a ripetere che il mono è una coperta corta, voglio puntualizzare che nel mio caso ciò è vero in maniera del tutto trascurabile.
Ho lasciato il rapporto più corto che avevo (24/40=0.60) per un 28/46 (=0.61), ed il più lungo (34/11=3.09) per un 28/11 (=2.55) che è praticamente identico al precedente 34/13 (=2.62).
Con il 34/11 @ 90rpm avrei potuto fare i 37 km/h (mai raggiunti in pianura), e con il 34/13 i 31km/h.
Con il 28/11 @ 90rpm si possono fare i 31km/h.
Considerato che in pianura, ad andatura costante (intendo per almeno 20') io più dei 27/28 km/h non faccio, e che in discesa non pedalo, direi che nel mio caso non si possa proprio parlare di coperta corta: è giusta.
Con la grande varietà oggi disponibile di corone e cassette, credo si possa arrivare a trovare il giusto setup (con mono corona) per quasi tutti.
ma con il mono è obbligatorio utilizzare un cambio posteriore dotato di frizione o vanno bene anche quelli tradizionali?
lo chiedo proprio perchè l'altro giorno ho tolto il 44 sulla mia tripla (tanto non lo usavo mai) e sono rimasto con il 32\24 (che non ha molto senso, lo so) ma ora la catena in discesa mi cade in continuazione.
Sapendo che posso risolvere solo con un cambio frizionato sto ancora valutando se prendere anche una corona da 36 da mettere al posto del 32 oppure se prendere una corona per mono (su aliexpress si trovano a 15€ e sono convinto che vadano bene esattamente come quelle che si possono trovare su planetx e simili) da abbinare ad un pacco pignoni 11-42. davanti metterei un 30, al momento dispongo al massimo del 24\36 ed in alcune situazioni devo dire che lo uso anche se sfrutto molto di più il 24\32.
utilizzo una full 120\120, peso 13kg perchè tutta alluminio. la mia preoccupazione è che il mono possa essere "limitante" per via del fatto che i miei percorsi sono più che altro 1 o 2 salite uniche lunghe ed impegnative e poi discesa senza grossi tratti di saliscendi....ed in genere per i saliscendi che trovo mi basta il 32 davanti con possibilità di scalare al massimo sul 36 dietro.