Nuove ruote... Cerchi XR331 e raggi Revolution...

Zagabike · 24/9/14

Salve... Vorrei montare due ruote 26" leggere con trentadue raggi in terza... Peso 75kg. ed il dubbio era sulla scelta dei raggi....
Competition o i più leggeri Revolution???...
Non mi piacciono le ruote storte....
Vado tranquillo con i cerchi da 340 grammi o meglio un cerchio più pesante?
Mi servono per XC.... Pochi salti... Niente di importante...
Mozzi DT SWISS 370....

IBS International bike school · 27/9/14

Zagabike ha scritto:
Salve... Vorrei montare due ruote 26" leggere con trentadue raggi in terza... Peso 75kg. ed il dubbio era sulla scelta dei raggi....
Competition o i più leggeri Revolution???...
Non mi piacciono le ruote storte....
Vado tranquillo con i cerchi da 340 grammi o meglio un cerchio più pesante?
Mi servono per XC.... Pochi salti... Niente di importante...
Mozzi DT SWISS 370....

Buonasera,
la forcella anteriore è per perno da 15 mm o standard 100/5?

Zagabike · 28/9/14

Service DT Swiss Italia ha scritto:
Buonasera,
la forcella anteriore è per perno da 15 mm o standard 100/5?

Grazie... La forcella ha il classico quick release.... Il dubbio è sulla leggerezza del cerchio.... Ieri ho sentito la ruota di un mio amico con dei revolution confrontandola con una con raggi monospessore da 2mm.... Parliamo di 26"... Impugnando lo pneumatico e spostandolo assialmente una piccola dfferenza di rigidezza laterale maggiore sulla ruota coi raggi da monospessore si avverte... Ma poi manco tanto.... Il dubbio è quindi su Revolution o Competition... Un altra domanda... Perche i mozzi 370 non li trovo sul sito? Lo store dove andrò a montare le ruote mi dice che i nuovi 2015 hanno il corpetto in ergal... Tutti quelli che ho utilizzato finora corpetto in acciaio...
Service... Mi devi 4 risposte precise poi non rompo più....
- consiglio sul cerchio XR331...
- consiglio sui raggi...
- notizie sul mozzo 370...

Grazie....

IBS International bike school · 29/9/14

Zagabike ha scritto:
Grazie... La forcella ha il classico quick release.... Il dubbio è sulla leggerezza del cerchio.... Ieri ho sentito la ruota di un mio amico con dei revolution confrontandola con una con raggi monospessore da 2mm.... Parliamo di 26"... Impugnando lo pneumatico e spostandolo assialmente una piccola dfferenza di rigidezza laterale maggiore sulla ruota coi raggi da monospessore si avverte... Ma poi manco tanto.... Il dubbio è quindi su Revolution o Competition... Un altra domanda... Perche i mozzi 370 non li trovo sul sito? Lo store dove andrò a montare le ruote mi dice che i nuovi 2015 hanno il corpetto in ergal... Tutti quelli che ho utilizzato finora corpetto in acciaio...
Service... Mi devi 4 risposte precise poi non rompo più....
- consiglio sul cerchio XR331...
- consiglio sui raggi...
- notizie sul mozzo 370...

Grazie....

Buongiorno,
i raggi potrebbero andare bene tutti e due trattandosi di ruote da 26 ma io consiglierei i Competition per avere una ruota più rigida lateralmente.
I mozzi 370 sono dedicati ai primi equipaggiamenti e non più prodotti per l'after market. Essendo per gli OEM alcuni scelgono di farcelo produrre con corpetto in alluminio e altri in acciaio. IN ogni caso tali mozzi NON dovrebbero essere disponibili separatamente a meno che qualcuno non li smonti da una ruota di primo montaggio.
Il cerchio XR331 va benissimo, leggero e resistente per uso in cross country.

Zagabike · 29/9/14

Service DT Swiss Italia ha scritto:
Buongiorno,
i raggi potrebbero andare bene tutti e due trattandosi di ruote da 26 ma io consiglierei i Competition per avere una ruota più rigida lateralmente.
I mozzi 370 sono dedicati ai primi equipaggiamenti e non più prodotti per l'after market. Essendo per gli OEM alcuni scelgono di farcelo produrre con corpetto in alluminio e altri in acciaio. IN ogni caso tali mozzi NON dovrebbero essere disponibili separatamente a meno che qualcuno non li smonti da una ruota di primo montaggio.
Il cerchio XR331 va benissimo, leggero e resistente per uso in cross country.

Grazie... Precisi e professionali.... Quindi per ottenere una migliore rigidità laterale meglio i Competition...
Se la leggerezza della ruota è IMPORTANTISSIMA, leggevo una Vs. risposta in un altra discussione, raggi piatti tipo Aerolite....
Purtroppo tanto più cari...
Esatto?

IBS International bike school · 29/9/14

Zagabike ha scritto:
Grazie... Precisi e professionali.... Quindi per ottenere una migliore rigidità laterale meglio i Competition...
Se la leggerezza della ruota è IMPORTANTISSIMA, leggevo una Vs. risposta in un altra discussione, raggi piatti tipo Aerolite....
Purtroppo tanto più cari...
Esatto?

Esatto, con gli aerolite si perde in peso e guadagna in rigidità laterale in quanto piatti.

Zagabike · 30/9/14

Mi accorgo ora che esistono anche i COMPETITION RACE.... 1,6 millimetri.... Un decimo in più dei REVOLUTION... Quindi un pò più di rigidità laterale.... Quasi quasi.... Buon compromesso tra leggerezza e rigidità.... Service... Che mi dite? Per ciascun cerchio sul sito, anche da 400 grammi, alla voce SPOKES non leggo mai DT REVOLUTION.... Perchè?
Un ultima domanda e poi sparisco...
Per ogni cerchio indicate il RECCOMENDED SYSTEM WEIGHT.... per l'XR331 il valore massimo è 100 Kg....
Questo limite è riferito al solo peso del biker oppure al "sistema" uomo + bicicletta?
Mi deve "solo" tre risposte...
Grazie...

IBS International bike school · 30/9/14

Zagabike ha scritto:
Mi accorgo ora che esistono anche i COMPETITION RACE.... 1,6 millimetri.... Un decimo in più dei REVOLUTION... Quindi un pò più di rigidità laterale.... Quasi quasi.... Buon compromesso tra leggerezza e rigidità.... Service... Che mi dite? Per ciascun cerchio sul sito, anche da 400 grammi, alla voce SPOKES non leggo mai DT REVOLUTION.... Perchè?
Un ultima domanda e poi sparisco...
Per ogni cerchio indicate il RECCOMENDED SYSTEM WEIGHT.... per l'XR331 il valore massimo è 100 Kg....
Questo limite è riferito al solo peso del biker oppure al "sistema" uomo + bicicletta?
Mi deve "solo" tre risposte...
Grazie...

Buonasera,
io non scenderei sotto i competition da 1.8 per avere una ruota stabile.
Nei Rim Road ci sono i revolution... infatti sono l'ideale per ruote da strada...
Il peso di 100 Kg è riferito al sistema bici + biker in ordine di marcia...

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