prima di aumentare il rise del manubrio.....conviene confrontare le misure delle due forcelle, in particolare il crown to axle....può capitare che due forche con escursioni diverse siano della stessa altezza.
Con questi dati in mano sai di quanto effettivamente aumentare il rise.
L'angolo di sterzo cambia anche lui se cambia il valore di cui sopra.
Oppure per risolvere il tuo problema e sempre dopo aver confrontato le due forche......al posto del manubrio con più rise, monta una serie sterzo diversa se possibile...tipo quelle a cuscinetti esterni (sotto). In questo modo recuperi angolo sterzo e altezza del manubrio
Ricorda anche che gli stem possono essere più o meno alti...un'altro elemento da tenere in considerazione se non vuoi cambiare il manubrio
