rr500 da freni meccanici a idraulici

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fedelando86

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Ciao a tutti e da un po che vi seguo e ora vi disturbo per avere una info....
Ho appena iniziato questa mia nuova passione e mi sono regalato una rr500 alla quale vorrei pero sostituire i freni meccanici con un bell'impianto idraulico. Leggevo qua e la sul forum che e una cosa fattibilie e guardando su crc mi pare di aver capito anche ad un prezzo contenuto. Posso scegliere qualsiasi tipo di leve e pinze dato che non vorrei cambiare il disco?
Come faccio a far passare sulla canna (dove ora passa il cavo privo di guaina) il tubo dell'olio?

questi per esempio potrebbero andare bene?
[url]http://www.chainreactioncycles.com/it/it/freno-a-disco-elixir-3-avid-2014/rp-prod85973[/URL]
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fedelando86

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Dunque... dopo aver scuriosato un po su internet ho trovato queste clip come adattatori per far passare il tubo del freno idraulico che ne dite?

[url]http://www.pbikestore.com/cavi-e-guaine/jagwire-c-clip-fissaggio-per-tubi-freno-e-guaine-4-pezzi.html[/URL]

ora il mio problema è..... con i dischi della rr500, che sinceramente non so di che misura sono, gli elixir 3 postati in precedenza vanno bene?

come funziona per la questione is e pm?? devo prendere degli adattatori?

a vedere ad occhio direi di avere un pm all anteriore e is al posteriore

aiutatemi!!!
 
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fedelando86 ha scritto:
Dunque... dopo aver scuriosato un po su internet ho trovato queste clip come adattatori per far passare il tubo del freno idraulico che ne dite?

[url]http://www.pbikestore.com/cavi-e-guaine/jagwire-c-clip-fissaggio-per-tubi-freno-e-guaine-4-pezzi.html[/URL]

ora il mio problema è..... con i dischi della rr500, che sinceramente non so di che misura sono, gli elixir 3 postati in precedenza vanno bene?

come funziona per la questione is e pm?? devo prendere degli adattatori?

a vedere ad occhio direi di avere un pm all anteriore e is al posteriore

aiutatemi!!!
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allora:
1- la tua bici ha i manettini del cambio integrati alle leve freno quindi dovresti cambiare anche quelli (e trovare degli 8V decenti non è così facile...)
2- per i tubi freno non ci passano nei passacavo originali dei meccanici, io ti consiglio questi
http://www.gambacicli.com/it/alligator-passatubi-disco-adesivi-coppia.html
3- sempre tu abbia voglia di tutto sto sbattimento io mi orienterei su questi
http://www.bike-discount.de/it/comprare/shimano-deore-disc-brake-br-m615-set-88973/wg_id-194
o questi
http://www.bike-discount.de/it/comprare/shimano-disc-brake-set-slx-br-m675-b-86987/wg_id-194
una soluzione low cost (con tutte le conseguenze del caso) potrebbe essere questa
http://www.clcbike.com/it/freni-sets-mtb/13963-kit-freni-a-disco-shimano-br-m355-nero.html
4- se non cambi i dischi non hai bisogno di nessun adattatore
5- credo e spero tu sia cosciente che a livello economico sia abbastanza impegnativo

puoi chiedere consigli a [MENTION=172776]alemz[/MENTION] che ha la tua stessa bici e l'ha stravolta
 
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alemz

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castiglione d'adda
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eccomi :-) allora, la rr500 dello scorso anno ha i manettini integrati tra leve freno e cambio mentre la versione attuale (quella con la forcella regolabile in base al peso e archetto posteriore per intenderci) dovrebbe averli separati.

Per cui, bisognerebbe capire innanzitutto che modello hai per capire di preciso cosa fare...

se hai il modello di quest'anno devi solo cambiare i freni... sul modello da scegliere bisognerebbe capire prima perchè li vai a cambiare e che budget hai...

per il fissaggio io l'ho fatto tramite questi :
http://www.probikeshop.it/jagwire-guida-tubo-guaina-2-pezzi/1485.html

l'ideale,secondo me, sarebbero 4 pezzi, 3 sotto il tubo centrale e uno sul carro posteriore, ti metto una foto sperando che si capisca...

i dischi originali sono da 160 cm per cui, se non devi cambiare anche la misura dei dischi non hai bisogno di nessun adattatore...

se, invece hai il modello con leve/manettini integrati devi prendere anche i manettini... li trovi sui 25/30 € la coppia... io li avevo visti su deporvillage, anche se poi ho cambiato anche tutto il resto per cui non mi son serviti :-)
http://www.deporvillage.it/comando-...steriore-mtb?gclid=CNacmfGNhMQCFWEOwwodzVEAPw
http://www.deporvillage.it/comando-...nteriore-mtb?gclid=CO7Ip4mOhMQCFSrMtAodPR0Ajw

attendo tue info sul perchè del cambio per capire che modello freni consigliarti e resto a disposizione per ulteriori dubbi!

buone pedalate
 

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Ciao a tutti e intanto grazie per la disponibilita... La tua rr500 e fantastica cosi.... Dunque la mia e quella nuova con le manettine del cambio staccate dalle leve freno... Per cui devo cambiare solo quelle... I passacavi adesivi rimangono attaccati o c e il rischio che si stacchino?! C e molta differenza tra i deore postati da voi e gli avid che ho linkato io?!


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alemz

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fedelando86 ha scritto:
Ciao a tutti e intanto grazie per la disponibilita... La tua rr500 e fantastica cosi.... Dunque la mia e quella nuova con le manettine del cambio staccate dalle leve freno... Per cui devo cambiare solo quelle... I passacavi adesivi rimangono attaccati o c e il rischio che si stacchino?! C e molta differenza tra i deore postati da voi e gli avid che ho linkato io?!


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guarda, a livello di passacavi i jagwire li ho trovati ottimi... tengono alla perfezione (ne avevo presi altri al deca ma li ho trovati peggiori)... pulisci e sgrassa bene prima di metterli e aspetta un pò prima di metterci il cavo freno cosi si incollano bene... a livello di freni non so dirti molto (io ho messo degli shimano economici perchè a livello di potenza frenate non avevo bisogno di grandissime prestazioni)... leggendo un pò però ti consiglierei shimano per facilità e quasi assenza di manutenzione... gli avid hanno il vantaggio/svantaggio del dot 5.1 invece che dot 4 che usa shimano (se cerchi sul forum trovi tante info a riguardo) e necessità di frequenza di spurgo molto piu' frequenti...
eventualmente guarda anche i formula c1, ho letto buone cose e si trovano usati sugli 80€ circa...
 
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Guarda a dire il vero nemmeno io ho bisogno di chissa quale potenza frenante per cui avevo optato per gli avid dato che su crc hanno ora un ottimo sconto e poi di quel colore sarebbero perfetti per la mia rr... Quindi mi confermate che vanno bene avendo disco da 160 e attacco pm sul front e is al post?!


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Ma scusate cosa significa front 700mm?!?
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fedelando86 ha scritto:
Ma scusate cosa significa front 700mm?!?
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credo sia la lunghezza del tubo....
guarda.....fai come vuoi, ma se sei un principiante mettersi ad armeggiare col taglio del tubo e lo spurgo dei freni con liquido DOT (nello specifico avid) lo vedo abbastanza impegnativo
ah...credo che quello sia il prezzo per un freno singolo e non per la coppia...ma magari sbaglio io...
 
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fedelando86 ha scritto:
Si e il prezzo per uno singolo ma perche dovrei tagliare?!


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perchè, di norma, li vendono con una lunghezza che si possa adattare a tutte le misure e tutte le tipologie di bike, poi uno li taglia in base alle proprie esigenze... se non sei pratico, secondo me, ti conviene prendere la misura dei tuoi e cercare qualche occasione sull'usato che abbia già la lunghezza (piu' o meno) che ti serve...
 
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alemz ha scritto:
perchè, di norma, li vendono con una lunghezza che si possa adattare a tutte le misure e tutte le tipologie di bike, poi uno li taglia in base alle proprie esigenze... se non sei pratico, secondo me, ti conviene prendere la misura dei tuoi e cercare qualche occasione sull'usato che abbia già la lunghezza (piu' o meno) che ti serve...
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Ah ok pero mi confermi che qualsiasi modello io prenda non necessito di adattatori per collegare la pinza al telaio e all ammo?!



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fedelando86 ha scritto:
Ma la rr500 e pm solo davanti, dietro e is!

Come mai dici che gli shimano sono piu semplici da accorciare? Occorre comunque fare gli spurghi vero?
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è is ma ha già l'adattatore per il pm
gli shimano se si sta attenti in fase di taglio non vanno spurgati (anche se io lo spurgo lo consiglio per sicurezza)
se vai su youtube trovi video che spiegano come accorciare e spurgare la leva...ed è una sciocchezza

potresti prendere anche questi
http://www.probikeshop.it/freno-anteriore-shimano-m445-nero-2014/102989.html
http://www.probikeshop.it/freno-posteriore-shimano-m445-nero-2014/102988.html

oh...poi se vuoi gli Avid che hai visto son buoni anche quelli eh....sono allo stesso livello + o - di quelli che ti ho postato io...

cerca anche su Bike Discount....una volta per i modelli economici ti facevano scegliere già la lunghezza del tubo così ti arrivavano già pronti all'uso
edit: ho controllato io...non c'è nulla...
 
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